O apie 245/45R17 dydi, rekomenduojamą EVO modeliui girdėti neteko?

Na šitas gal visai įdomus
http://www.youtube.com/watch?v=ufYF0f-zMgY

Kaip supratau čia bus ABH ir AHC hibridas?

Vokiškas Shell Vpower 101+ skirtumas jaučiasi 

o jums nenusibosta teisinguoliais but?

Ne o ka?

Taip, Neste, Statoil, Lukoil ir panašios klasės marmalas yra atrabotkės....

Citata iš: Wer3w0lf  2008  Gruodžio 27, 20:13:37

...as priziuriu savo masina , pagal galimybes...

na ir vėl "maloniai" stebinantis ir šypseną keliantis radinys iš tavo palikimo - ex V8 6-šiabėgės ...
jei net tepalų pasikeist nėra galimybės, tai apie ką mes bekalbam 




o tiksliau apie nieką ir nekalbam, nes pvz apie tokį dalyką kaip variklio pagalvės, tai net nėra ką kalbėt

Èia ta, su kuria važinėjo draguoti, nuemus diržą, kad geriau trauktų?

Istorija kartojasi jamam mašiną ir v itoge iš modelio lieka tik pavadinimas ir kėbulas tada siūlau altern atyvų būdą, mesti lauk avanto kėbula ir darytis RS2 sedaną

tavo mašinos, tu spręsi ką daryt, tiesiog parašiau kas geriau, bet čia klube matau visi to pačio supratimo, daryt iš triperio mašina, nors aplinkuj yra gerų, tuo labiau savam kieme  

Nu nežinau kaip dabar situacija, bet kalbant apie AHLXXX kiek paskutinį kartą ją mačiau, o tai buvo gal ir seniai, neskaitant kelių trūkumų, tame tarpe dujas tikrai nepavadinčiau to, ką mačiau triperiu

Kieno likimas nėra aiškus? mašinos?

o as ir nepirkau tam kam gamintojai sukure, buciau tada longo ieskojes. Jei del silpnu vietu tai as ne apie idijotiskuma sneku ir nereikia prie zodziu kabinetis, puikiai supranti, kad kebulas yra kevalas viskam sudeti ir jo apkrovos paskaiciuotos kitaip, o vaziuokle, variklis yra dalys, kurios nuolatos laiko apkrovas ne del eismo ivikiu jei pradesim verkt kad sausas asfaltas yra blogai, o ledas nieko nedaro, tai galiu pasakyti, kad pries pora ziemu per sniega ir leda teko priekiniu ratu svirtis persirinkt, nes neatlaike nei sailenblokai, nei stabilizatoriaus atramines Be to, kuriant V8 mechanine, manau inzinieriai galbut turejo zvilgsni i ateiti, todel i A8 mechanines ejo isimtinais atvejais, o i S8 pasirenkamai ir is vis, kas cia nuo sviesaforo spaudzia dugna, slidineja ant sniego aikstutese, juk v8 sukurta ne tam ir kaip dar toki "limuzina" sugalvojo i DTM kisti, juk tas modelis ne tam

Viena yra demonstruoti buką gazas dugnas požiūrį, ir be tikslo ardytis, visai kas kita, lavinti savo kaip vairuotojo įgudžius, o pralėkti kačergine, nesudaužius mašinos slabo? pavyko? puiku o dabar pabandykime, kai trasa bus šlapia, sumoje mašina kankinama taip pat, bet užtad neįkainojamos patirties įgyji, žiemą surandi vingiuotą keliuką ir bandai išsilaikyti posukiose, ir kuo sudėtingiau, tuo geriau, paskuj, kai gatvese kruvos sniego ir visi viena ašim varomi velkasi mirtinai persigandę, o kiti naujokai diletantai su 4wd važiuoja, galvodami, kad fizikos dėsniai jiem negalioja ir mašina viską padarys už juos, tu jautiesikomfortiškai, kaip savo stichijoje, žinodamas, kad betkada gali išsisukti iš padeties ir išsilaikyti betkuriame kelyje, nepamirštant sveiko proto ribų...

Citata iš: Grishman  2011  Vasario 25, 15:05:42

Citata iš: Mukas  2011  Vasario 25, 13:38:02

Citata iš: audzius  2011  Vasario 25, 11:20:47

Pjauni stogą ir dedi kitą stogų yra jei reikia

na saugumo sumetimais nenoreciau to daryt... kaip Arvis ir sake po pjaustymu ir virinimu geriau nesigult ant stogo, nesakau kad ja guldysiu bet nuo to niekas neapsaugotas...

Na galima gi viską daryti pagal technologijas, per gamyklines siules ir tt, tada gamyklinis tvirtumas neturetų nukenteti.

na gal ir taip, kuo toliau tuo labiau mastau kad visai relus dalykas ateities planuose
reikia paprasyt audziaus kad kebulu neismetytu

Dar galima tiesiog visą kėbulą pakeisti 

seip neardau as ju, bet manau ir stogo konstrukcija yra sustiprinta su liuku... drenazai dzin... prisukimas... elektra, ka kalbeti apie valcavima... ui... cia didele kruva reikalu manau

Stogas iš esmės skiriasi, jei be liuko tai tiesiog viena skarda eina, jei su liuku gaunasi du sluoksniai skardų, tarp kurių ir sulenda liukas, tokias įmontuoti, gaunasi aukštas pilotažas lengviau turbut bus nuprajuti stogą palei stoikes ir privirinti kitą su liuku