Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - deleted

Puslapiai: 1 ... 36 37 [38] 39
926
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1.9tdi 81kw nesikuria
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 22:54:00  »
nesiparink. 1. perziurek visas jungciu fiskes,gal kur fiske kokia atsikraciusi nepilnai pajungta.
2.kai uzgesta degimas ijungtas lieka?skydeli dega viskas ar uzgesta?gal spynos kontaktai gryba pjauna.variklio pries tas nesamones neplovei? priezasciu gali but n..... pradziai apziuri kas ymanoma savo jegom.po to servisas lieka.

  buna jauni zmones mirsta. o cia tik auto-sutvarkysi. tai tik metalo kruva...

927
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 22:32:32  »
Citata iš: wackylt  2011  Spalio 29, 02:51:02
ziedai visi iki vieno keisti, voztuvai taip pat nauji , tik apatine dalis (blokas ) nedarytas nes ten viskas gerai yra. man vaziuojant skyva nusuko tai sulankste voztuvus ir t.t tai keiciau kaip ir minejau jau ka tik paciu stumuokliuu nedariau ..

jai skyva verzent ant varzto sriegio klyju nedejo,tai neilgam. po cipo vel sponke nuraus,tai tik laiko klausimas... pavaikysi gerai auto ir atsiverz. o seip sekmes.

928
Dyzeliniai varikliai / Re: c4 2,5 tdi ne visada traukia
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 01:59:05  »
Citata iš: Andrius91  2011  Spalio 26, 20:14:12
Kad nekurti naujos temos, paklausiu čia. Audi A6/C4 '96 2.5TDI 85kw. Kiek žinau pakilus apsukom iki 2000 įsijungia turbina ir pasijunta didesnis traukimas. Buvusioje Audi pritraukdavo net prie sėdynės biški. Dabartinėje važiuojant ir pakilus apsukoms iki 2000 traukimo didesnio nelabai jaučiasi, kaip traukė taip ir toliau, nors aišku automobilis nestovi vietoje, greitis kyla, bet tokio staigesnio pritraukimo nėra. Kur gali būti bėda ar taip ir turi būti?

turi but kaip toj ex audi buvo.priezasciu gali buti daug,kekviena situacija skirtinga.ieskok,skaityk,gilinkis,tikrink,bandyk. gal kas nuoroda kokia ismes jai zino,kur tokia tema rimciau buvo aptarta.

929
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 01:25:14  »
Citata iš: wackylt  2011  Spalio 29, 01:01:34
kapitalinu dariau ne visiskai pilna , liko neliesta tik stumuoklyne, toliau viskas nauja , po kapitalinio jau prasukta 11000km , neesu toks kuris visiskai nieko nesuprastu :) visa ta laika buvo vaziuojama pensininko rezimo kitaip sakoma kol buvo daroma "apkatke" jinai jau padaryta, turbina irgi geram stovi.

jai stumokliu nelietei ir ziedai seni liko,tai tik galva tvarkei ir dirzus keitei.tada cipuok jai tegos maza. apkatke reikalinga ziedams prasidirbt kai keicia.

930
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6 2.5tdi 94m nesikuria salta
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 01:15:21  »
Citata iš: Tomashokas  2011  Spalio 17, 23:07:32
Taigi o kaip žiemą tada su puslavoniu dyzeliu būna po nakties? irgi zulini zulini,gaudo gaudo ir apsipylęs dūmais šiaip ne taip užsikuria po minutės brūžinimo,gali tada iškart gesint ir jau kokių 5 minučių bėgyje užsikurs iš puses apsukimo

nebutinai su puslavoniais tokie bajeriai gali buti. man ir su geru varikliu taip buvo.silta gerai kuresi,salta suki suki kaip lavona koki kol uzkuri,net geda buvo rytais kurt audi.problema ispresta-salta kuresi puikiai.auto ziemai paruosta.

931
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 00:48:58  »
Citata iš: Falk3n  2011  Spalio 29, 00:01:06
O koks skirtumas tarp k14 ir k16?  :V

ir man ydomu.  :V gal atsiras kas zino. siap nuo 1T iki AEL jos is isvaizdos vienodos ejo.

932
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 00:35:22  »
Citata iš: speedfighteris  2011  Spalio 29, 00:21:01
O kaip su 1.9 tdi 81 kw? Ka galima isspausti is jo maximuma? Ir ka galima isspausti is jo nevirsyjus jo galimybiu (nekeitus turbinos ir purkstuku maksimumas)?

nuvaziuoji i ,,Vimota`` ir paklausi.arba atsakymus rasi ju tinklalapi. o nevirsijus jo galimybiu ir taip yra 81kw.cia nevirsitos gamintojo galimybes.

933
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 1.9tdi 81kw nesikuria
« Įrašytas: 2011 Spalio 29, 00:23:16  »
tai nusiimk variklio uzdengima ir paziurek ta kuro siurblio voztuva.gal ten laidas jau nupuves vos laikosi.

934
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 23:11:56  »
Citata iš: wackylt  2011  Spalio 28, 22:42:21
tai variklis po kapitalinio pas mane nesenai , dirzas necypia niekada :) noris dar smarves daugiau ;]

o turbina gera...? nesubyres po cipavimo kai gerai uzminsi?
jai variklis po kapitalinio neseniai,tai gal dar pavazinek normaliai pagal zenklus kol ziedai apsidirbis koki 10 000km.mama taves mazo irgi neverte daug dirbt... jai ziedai geri sudeti tai kaip ir antras variklio gyvenimas prasideda.jai pigiausi tai nezinau ar ilgam.

935
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 c4 96 nepriima gazo
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 22:50:49  »
jokios cia mistikos nera.pats rasei,kad vanduo i vidu bego.
 1.galejo suslapt reostatas ir trumpint.
 2.galejo patekt vandens per laidu apsaugine gofra kur eina i kompo jungti su fiske.
 to pasekmes veliau vistiek islys. pradeda oksiduotis kontaktai. kartais tokiu bajeriu pasitaiko po variklio plovimo.

936
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 22:14:29  »
o gal net ir stovi k16 ant AEL. girdejau tai,bet nesu tikras.reiks paziuret tiksliau kokia stovi.bet ten priejimas tai tupas,kad pamatyt tuos aliumines blekos uzrasus.bandziau net ir fotkin,bet nesimato. :-{

937
Dyzeliniai varikliai / Re: TDI cipavimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 22:05:38  »
Citata iš: wackylt  2011  Spalio 28, 21:08:48
Sveiki, turiu toriu tokia masinyte , audi 100 , 1990 metu laidos , 2,5tdi 88kw 1T0 (variklio kodas), noreciau suzinoti ar galima ir verta ja cipuoti ?:) laukiu nuomoniu.

ten 1T modifikacija. tie varikliai tikrai nemirtingi ir paprasti. nera jokiu oro srauto matuokliu.jie ir taip gerai eina be cipavimu,dar ne visos 103kw eina kaip tie varikliai.ten tik vienas minusas su tuo generatoriaus dirzu,daznai cype rytais.c4 geriau padare su juostiniu dirzu. jai jis tvarkingas ir ne ant ribos,o tau norisi daugiau tegos ir kisene leidzia ta. tai manau verta cipuot. Tai tik mano nuomone.

938
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 21:43:39  »
Citata iš: Falk3n  2011  Spalio 28, 21:19:07
Pukstukai AAT tokie kaip 66kw 1.9tdi, berods 0,195, AEL - 0,210, o T4 pralaidziausi gaminti ne PD ir ne V6 purkstukai - 0,216  ;)

savaime aisku-varikliai tokie patys 5 cilindru,kitaip purkstukai netiktu. T4 cia wv LT ar carawelle...? kiek ten kw pagal gamintoja? manau ne man vienam bus ydomu paskaityti.

939
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 21:09:26  »
Citata iš: Falk3n  2011  Spalio 28, 20:28:41
Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 28, 00:40:16
Citata iš: Falk3n  2011  Spalio 27, 20:33:15
Citata iš: Nutas  2011  Spalio 27, 14:38:52
idek i 85kw purkstukus nuo 103kw,ir nemanau kad kazkas labai pasikeis,cia jau viskas susije,ir purkstukai,ir turbina,ir kompas ;)
Nieko nepasikeis tik idejus purkstukus, kaip ir tik idejus 103kw turbina visiskai nieko nepasikeis, o pasikeistu jei programa pritaikyta butu. Bet esme tame, kad idejus turbina nuo 103kw i 85kw ir pachipavus nieko is to nesigautu, o vat idejus purkstukus nuo 103kw, tai tikrai rezultatas butu geresnis.

is kur cia tokiu teoriju prigaudei?  :D ar bent jau zinai kuo skiresi turbinos nuo AAT 85kw ir AEL 103kw...? kad taip sakai...  :-]
Kokiu dar teoriju? Kas neteisingai parasyta tau pasirode?
P.s. turbinos vienodos pagal katalogus internete, k14 (priklaidino zinovai visoki, kad skiriasi :D )

stai sita atsakyma ir norejau isgirsti del turbinos.pasirodo visos nuo 1T iki AEL vienodos.K14 :D
o kas ten skiresi purkstukuose  nuo T4..? lyginant varikli AEL 103kw.ten juk tie patys varikliai...?

940
Patarimai esant garaže / Re: Dyzelynio kuro siurblio nustatymas (Punger Travel) mikrometru
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 19:11:32  »
Citata iš: Ramzis3  2008  Gruodžio 17, 11:20:46
dabar pabandysiu aprasyt kaip tas daroma ff

su mikrometru nustatinejami paprasti (ne TDI) kuro siurbliai. paziurekit i kuro siurblio ta vieta kur iseina vamzdeliai i forsunkes. per viduri tu vamzdeliu matosi varztas ant 12 berods. ji izsukus i jo vieta statomas adapteris. taigi, variklis sustatomas i pirmo cilindro virsutini mirties taska (VMT) kitaip tariant ant metkiu. visos metkes turi sutapt, neturi buti niekas per danti permesta ir panasiai. dabar isukam adapteri i kuro siurbli. tada i adapteri kisam mikrometra jis isirems i plundzeri ir mikrometro strelyte prades judet. kisam tol, kol strelyte padarys mazdau 2,5 apsisukimo ir uzfiksuojam mikrometra. dabar sukam pamazu varikli PRIES laikrodzio rodykle. strelyte irgi suksis atgal. sukam tol kol sustos strelyte. dabar sukam mikrometro ciferblata kad strelyte sutaptu su nuliu. tada varikli sukam i prieki vel iki VMT tai yra sustatom atgal ant metkiu ir ziurim ka parode mikrometras. tarkim jums prisuko 0,55 mm o jums reikia 0,95mm. tada atlaisvinat siurbly ir sukat ji kol parodis tiek kiek jums reikia. nustatot kiek jums reikia ir pakartokit visa procedura is naujo del isitikinimo ar viskas gerai. tada susukat viska atgal ir kuriat. kurssisi zinoma blogai, nes siurbly bus oro. visus tuos milimetrus galima rasti autodatoje ir kitoj literaturoj.
esant siurblio asies klibejimui mikrometras nesamones rodo, strelyte sokineja ir panasiai. bet tada ir masina zinoma gryba pjauna.
tai tiek. kas neaisku - klauskit   ff ff ff ff

Siek tiek pataisysiu. viskas parasyta teisingai
1.ta degimo nustatymo mikrometra vadina – indikatoriu.
2.ir TDI siurblius nustato mechanikai su indikatoriu. kalbu apie plundzerinius siurblius iki 97m.galo su elektrine dalim. 2,5tdi 85 ar 103kw.                   
 taip mechanikas nustatys degima jai keite siurbli arba perinkinejo varikli. O pasitikrint jai kuresi sunkiau salta visalaik galima pas diagnostikus pajungus kompa + sureguliuot kuro norma.

941
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Spalio 28, 00:40:16  »
Citata iš: Falk3n  2011  Spalio 27, 20:33:15
Citata iš: Nutas  2011  Spalio 27, 14:38:52
idek i 85kw purkstukus nuo 103kw,ir nemanau kad kazkas labai pasikeis,cia jau viskas susije,ir purkstukai,ir turbina,ir kompas ;)
Nieko nepasikeis tik idejus purkstukus, kaip ir tik idejus 103kw turbina visiskai nieko nepasikeis, o pasikeistu jei programa pritaikyta butu. Bet esme tame, kad idejus turbina nuo 103kw i 85kw ir pachipavus nieko is to nesigautu, o vat idejus purkstukus nuo 103kw, tai tikrai rezultatas butu geresnis.

is kur cia tokiu teoriju prigaudei?  :D ar bent jau zinai kuo skiresi turbinos nuo AAT 85kw ir AEL 103kw...? kad taip sakai...  :-]

942
Elektros skyrius / Re: sildomi veidrodeliai
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 21:18:43  »
Citata iš: diesel_power  2011  Spalio 27, 17:26:45
Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 26, 23:25:10
diesel-power. man irgi kraipo vaizda kai per daug izgeriu,bet tai matau tik zvelgiant i TV,gaunasi kajp 3D be akiniu...  :-] isgeres nevairuoju.... tam yra TAXI...  :-]
kazka protingesnio galejai pasakyt

as tik pajuokavau. nepriimk to asmeniskai.

943
Elektros skyrius / Re: A4 95m. benzino rodyklė ir lemputė
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 13:29:41  »
Citata iš: Toto  2011  Spalio 27, 09:13:09
Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 27, 01:54:55
speju: signalizacijos elektrikams laikas streliu duoti,kad viskas pradetu vel normaliai veikti...  :-] tik vietoj frazes STRELIU-nepanaudok bitos... kitaip ne tik dacikai neveiks,bet ir pareiga draugei ar zmonai artimiausiais metais nesuveiks....  :-]
prie ko cia streles?Jei centrinis puliuoja su tokiu pat pasisekimo galima kaltint mechanika,kuris keite koki antgali.O del kuro tai arba matuokle,arba pats skydelis.

na taip,greiciausiai tu teisus... as parasiau juoko formoj. pasitaiko ir tokiu elektiku kurie viska jungia kaip sakoma ant ( snargliu ) .

944
Elektros skyrius / Re: Audi 100 C4 gamyklinis aliarmas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 13:11:43  »
Citata iš: acc  2011  Spalio 27, 12:45:57
atidaromos durys, arba nulauztas ir dregnas mygtukas

taip teisingai.gali buti ir taip.

945
Elektros skyrius / Re: TDI slapukas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 13:06:34  »
Citata iš: norme  2011  Spalio 27, 08:53:39
Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 27, 00:34:44
koks skirtumas kokioms auto slapukus dejai... jai tai supranti tdi neturi roles... ecu ne tik maitinima turi-yra ir jo visas valdymas... ecu  ar kaip ji ten titaip vadina-nieko neatsitiks. nebent 220 pajungsi...  :-]
Suprantu ir matau schemoj kas prijungta prie to ecu, blokuot galiu daug ka, kad nesikurtu, bet ar po to blokavimo kas diena nereiks trint klaidu, va kas mane ir domina?  ;)

nu nezinau kaip ten su tom klaidom,manes tai nedomino bent jau. pries 7 metus pats dejausi i 2,5 signa ir slapuka.blokavau dvi valdymo grandines, 1 signai,2 slapukui ir jau 7 metai kaip nera jokiu rupesciu.viskas veikia nepriekaistingai,o del klaidu ar ten yra ar ne nezinau,nes diagnostiku nedariau.

946
Elektros skyrius / Re: Audi 100 C4 gamyklinis aliarmas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 12:44:04  »
Citata iš: Toto  2011  Spalio 27, 09:15:58
Citata iš: Silwer103  2011  Spalio 26, 23:53:44
patikrink bagazines laidus,kapoto jungti,kaip xebra siulo.jungikliai duru neturi roles,jai neveikia gerai,tai tik salono appsvietime turi role.gryba pjauna... oksiduojasi kontaktai.o del judesio davikliu-tai jai gryba pradeda pjauti gam.signa ne iskarto, o po tam tikro laiko.tai gal pas tave masinoj gyvena kirstukas ir judesio davikliai ji fixuoja.... prisimink ar vasara daznai su panom gamtoj budavai ir muzika klausei atidares duris.... !???  :-] karta teko ardyt panele ir ten pamaciau kruva saldainiu sutarskintu likuciu....  :-] beabejo-ziema jis susals ir nugais kazkur...  :-] TIK NEPASISTATYK PELEKAUTU PRIE PEDALU-PATS PAPULSI...  :-]
kaip tai duru jungikliai neturi roles?Pirmas apsaugos etapas.

na taip,duru jungikliai aktualus tik tada kai ijungta signa ir atidaromos durys. Bet siuo atveju pas ji audinej grybauja signa arba judesio daviklis. arba turi koki kirstuka masinoj del kurio suveikia judesio daviklis...,bet tai tik prielaida...   

947
Elektros skyrius / Re: 2002 audi a4 1.9tdi autopiloto idejimas
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 02:51:15  »
Citata iš: denisas  2011  Spalio 25, 20:15:21
Citata iš: only AUDI  2011  Rugsėjo 17, 07:20:10
Virsuje yra toks langelis PAIESKA, pasinaudok juo, nes siuo klausimu yra puikiai viskas aprasyta. Dar toks dalykas, kaip naujokui gal pirmiau reiketu pasiskatyti forumo taisykles, tada nereikes kurti besikartojanciu temu.

P.S. Sveikinam isiliejus i gausias audiklubo gretas  :)
su ta pajeska ypac audi forumo tai atsakimo gali jeskot visa diena   :E

pilnai tikiu... jai as ivesciau ten Zose-tai gal ir iki gyvenimo galo jos nerasciau... :D

948
Elektros skyrius / Re: audi 80 (b4) Dingineja elektra
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 02:45:00  »
ziema arteja-jai vis dar nesutvarkei gedimo-yra sprendimu... kai neveikia pecius trenk is kumscio i panele-jai suveiks tai dar siek tiek gyvas.bet ziemos taip tikrai neistemsi.teks keist peciu... su magu atsargiau-be kumsciu.ten reik gera antausi duot i pecio panele is desines... kitaip ne magas tave liksmins ,o tau teks ji linksmint....  :-] trumpa info - PRADZIAI...

949
Elektros skyrius / Re: A4 95m. benzino rodyklė ir lemputė
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 01:54:55  »
speju: signalizacijos elektrikams laikas streliu duoti,kad viskas pradetu vel normaliai veikti...  :-] tik vietoj frazes STRELIU-nepanaudok bitos... kitaip ne tik dacikai neveiks,bet ir pareiga draugei ar zmonai artimiausiais metais nesuveiks....  :-]

950
Elektros skyrius / Re: Ruko zibintai
« Įrašytas: 2011 Spalio 27, 01:40:53  »
blyn. strannyje liudy kitaicy... ko jus pjaunaties tarpusavi del nuomoniu... nukrypot nuo klausimo temos...  :-] zmogus paklause,kaip pajungt ruko zibintus...? atsakymas-pats lengviausias budas:elektrikas arba nuo gabaritu apsvietimu laido per rele laidais i  jungikli. TASKAS...   :-] 

Puslapiai: 1 ... 36 37 [38] 39