Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Lucifer

Puslapiai: 1 ... 35 36 [37] 38 39 ... 181
901
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi rs2
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 23:58:52  »
lsd - limited slip differential - riboto praslydimo (prasisukimo) diferencialas :-]  bet jau iauge visiems vadinti blokiruote jei tiktai nera atviras diferencialas. bet cia nieko baisaus, nes yra  kitu "teisingai" vartojamu zodziu kaip priekinis(galinis) tiltas... :-]

902
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 23:49:28  »
jo jo, beliks tik truputi susipirkti ir dar kaika pasigaminti: isiurbima, purkstuku ivores, reila.... :D

903
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 22:07:35  »
siaip yra beda su normaliais elektrikais, koki kabli pajungti ar nudegusi saugikli pakeisti jie visi moka, o va elektros schemose tai daugelis ju nesigaudo :-]

904
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 21:54:52  »
viskas ten sunumeruota ;)

o ta rele atrodo daug maz taip

be to abejoju ar ji kazkuo skirsis nuo tavo senojo 2.3, tad sulygink su ano schema, gal tik laidus nuo ECU uztenka dajungti ;)

905
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi rs2
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 21:51:32  »
Ai gi rimtai... čia ne blokiruote. Normali blokiruote ne kietai rakinama, o normali lsd.
kaip tik cia skaitosi blokiruote, o va lsd niekaip i blokiruote neissivercia, tuo labiau torsenas nesivadina blokiruote ;)

906
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Audi A6 C5 po avarijos remonto kainos?
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 21:35:57  »
gerai, garaze 1 sonine detale 60e, bet dar riekia priekini sparna pavirinti, dar kampukus atlankstyti, o kur dar dazai... netelpa i 200e, nors sparno ir priekiniu duru sau neremontuociau, o keisciau, tad dasideda truputi pinigu ziurek ir 300e neuztenka net garaze darant, tad nezinau kur Vilniuj uz dyka zmones dirba, jauciu arba su dviem kairem rankom arba eiles iki kitu metu pavasario :-]

907
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 20:53:55  »
o tiksliai, neatkreipiau demesio kad imeciau su 2pin, pagal koda google visokiu foto meta, nezinau kodel sita imeciau :-]

908
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi rs2
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 20:52:02  »

Nice. Primena darbą, nes darbe difus renku ir iš baisių padarau leidinius kaip kad tavo. Pas rs2 torsenas reduktoriuje? Jei būtų blokiruote tai reikia man rs2 diffo. Šiaip galima įdėti blokiruote nuo porsche 924, bet rasti yra ką veikti.
foto idemiau paziurejes pamatysi blokiruotes traukute prie vairuotojo pusasio, tad pas RS2 quattro II karta, su diff knopke, be to torsenas buvo tik pas V8 ;)

909
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 20:37:33  »
tas slegio reguliatorius ant bloko vadinasi WUR warm up regulator, jis reguliuoja benzino misini varikliui sylant, jei jo nepajungsi, kaip ir turetu blogai dirbti kol salta, bet pagal veikimo principa kaip ir silta...

o kur apibraukei yra laisvu apsuku reguliavimo modulis- rele, ji pas silkes po vairu buna, kazkas sake pas turbinine sone... zodziu vairuotojo pusej salone.


910
Audi C3 / Re: 100/200 elektros skyrius
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 19:52:04  »
Radau kur parodyti visi kompai. Skiriasi. Bet kaip visada tam saite yra mac 02 07 10 11 12 14. O pas mane bl kaip visada mac 05 ir nera... nors skaiciau kitam forume kad kg matoran tinka 10 ir 11. Blem laidai isvedzioti, pajungti i saugikline ir nzn ar gerai  :-]  o truksta tos fyskes kur  bfenzo teguliatorius kur desinej pusej ant bloko stovi.... it laisvu apsuku lyg nera... o kas ten per daviklis kur prie vasegate sto i bloka isuktas, didelis toks
o tai like palaidu laidu? laisvu apsuku fiske turi nuo laisvu apsuku reles ateiti, o warm up irgi nerodo prie kompo variklio arba nematau :think:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1987/5000CS%20Quattro/WIRING%20DIAGRAMS%20-%20TURBO%20%26%20QUATTRO/fig02.pdf

911
Panevėžys / Re: Panevėžio pokalbių tema
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 19:44:26  »
http://www.autogidas.lt/audi-s6-universalas-1994-0127239696.html  modelis Tomui.Is raudonos visus zaislus sukrauni....
kai paskutini karta gyvai maciau pravaziuojancia tai tokia smarkiai pagriuvusi atrode ir pridususi, matosi per ta laika dar ir ilekti kazkur spejo... pavargus jau ji :-]

912
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 19:07:14  »
nepatingejau i kataloga ilisti 4A0905105B yra babina HITACHI 1B/3B ir MC ejo tuo paciu kodu

arba MC skirta 443905105A ir vienose foto rodo tokiapat, kitose kaip V8 tik kad virsuj ne prisukimai o kontaktai - papkos :think:


913
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 18:57:00  »
o gal pas ana ideta babina nuo V8, nes maniske pafotkinau va

tik pas mane penktas laidas prisuktas dujoms ;)

o cia matosi babinos apacia i kuria nueina laidai ;)

914
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 08:24:36  »
taigi ne keturi
toj dezutej tiesiog laidai prisukti-sujungti ;)
ateina du laidai is komutatoriaus iki babinos, jie ten susimauna ant spilku, tada uzsimauna kiti 2 laidai einantys jau tiesiai i babina ant tu paciu spilku ir priverziami kartu su verzlem, uzdengta viskas dangteliu ;)  tiesiai ant babinos nera spilku, is babinos laidai iseina, todel toks sujungimas ;)

915
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 01:21:27  »
vistiek kazkaip tiesiaip per aplinkui tu ten nurodei su tais kpa :bedantis: 
del zondu mirimu - nezinau kaip tas wb, bet paprastas buna pradeda pakibinet, o po to visai nebejuda is to tasko kuriame pakibo, tad manau galimi mirties pozymiai, o priezastis manau zinai - ju daug :-]

916
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 01:18:20  »
pas V8 tokios babinos, toj dezutej tiesiog laidai prisukti-sujungti ;)

917
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 00:33:26  »
tai kam mini tuos kpa, jei boost kontrole nuimta? :-]  taip ir rasyk iskart, nes visu audiniu is forumo nieks neatsimins, kas pas ka primodifikuota :-] lygiai taip ir su tuo liambda, nieks nepasakys kas ten pas tave vyksta, nes nedaug kas gyvai mate kaip ten kas sujungta ir kas kaip reguoja i spaudymus, judinimus... ;)

918
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Liepos 30, 00:27:09  »
nu 200kpa = 2bar, kadangi map mato nuo 0, tai yra nuo vakumo, tai tikrai turetu nerodyti virs 1bar boost'o :think:

919
Variklio skyrius / Re: Dėl sunkaus kūrimosi
« Įrašytas: 2015 Liepos 29, 23:33:07  »
kuo pasireiskia sunkiai kuriasi? sunkiai suka? jei taip tai siulyciau starteri perrinkti, esu pastebejes kad padilus ivorems sitie varikliai sunkiai beuzsikuria, ilgai bruzinti tenka... pagal manuala starteris sita varikli turi sukti ~300aps/min, tad jei kyla itarimas, siulau pradeti nuo starterio. ne viena 2.5TDI pagijo po to ;)

921
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Liepos 29, 18:46:03  »
genero keitimas nepadejo kol salta tas pats krovimas 14 pakaista ir krenta iki 13.3v stabiliai
o matuoji ant akumo ar ant generatoriaus?

922
Audi C3 / Re: A200 20v,daliu paieskos,gedimai,klausimai
« Įrašytas: 2015 Liepos 28, 08:21:04  »
manau, kad teks prasiardyti salonus, kad ta pliusini normaliai suziuret, o po to ieskot kur syla :-]

923
Forumo dalyvių auto garažas / Re: StingerX Audi S2 2.2T ir Audi A6 Avant
« Įrašytas: 2015 Liepos 28, 01:00:25  »
kaip kaip, gi stabdziu stendas suka po viena asi - tai yra prieki arba gala ir matysi kuri asis musa :think:

924
Audi C3 / Re: A200 20v,daliu paieskos,gedimai,klausimai
« Įrašytas: 2015 Liepos 28, 00:57:15  »
tai ieskai mases? o sita tikrinai?
http://www.sjmautotechnik.com/trouble_shooting/elec.html#chg
Charging system woes? Battery Cable Splice?


925
Audi S/RS klasė / Re: Audi S8 V10 - didelis baubas?
« Įrašytas: 2015 Liepos 27, 23:30:57  »
https://en.wikipedia.org/wiki/Lamborghini_V10
Citata
(The Lamborghini V10 has also had a placement in the Audi R8, S8 and S6. The 5.2 V10 used in the S6 and S8 is different in several important aspects, namely a less robust crankshaft with a split pin design, cast aluminum pistons, and a traditional wet-sump oiling system, as well as differences in the valvetrain - all of which, combined, result in the much higher RPM red line and specific power output of the Gallardo and R8)


Jei kaina panasi, tai imciau RS4 V8, daugiau is jo paspausta gamykloje, be to ne i kiekviena projekta V10 eina ikisti...
Aisku su naujesniais S-RS ir turbinom vistiek butu idomiau :bedantis:

Puslapiai: 1 ... 35 36 [37] 38 39 ... 181