siandien buvo lb intensyviai tvarkoma bulka pakeiciau visas 4 sakiu gumas, visas 4 traverso gumas, sonines variklio gumas,galinius silenblokus pirkau Lemfiorder firmos nes kiek zinau cia vieni is patikimesniu, duslintuvo sujungimo mova buvo pakirmijus neblogai tai pakeiciau ir ja truputi paverziau vairo kolonke, betklibejimas liko, kaip nusprendem tai cia kazkur po panele kliba, net jauciasi i zvirkeli ivaziavus kaip barskena truputi, ytaiu kad kryzme:) padarem ratu suvedima ir dbr vaziuokle kaip ir ciki artimiausiu metu reikia pakeist galines kaladeles ir cilindrukus kad ramu tam gale butu:) o ka su ta kryzme ar kas ten kliba vairo mechanizme tai nzn net  :/

ok itrauksiu cia TA dar pusmeciui, bet nematau bedos, drasiai su ja praeiciau TA nors ir pirmadieni o apsidrausti teko paciam

nea, neperlipau is a4 i bulka, a4 kaip turejau taip ir turiu ten ekomobilis dyzelinis o bulka tai cia kaip ir panikei i darba pavazinet kad butu pirkom, kazkaip man gerai atrodo tos b3 tai sugalvojom kad reik tokia isbandyt bet vasara itariu kad pardavinesiu ja nors db jau yra norinciu ja pirkt

Nu va neradau quattro tai iki sulaukiant vasaros kol galbut atsiras daugiau quattriniu pardavime nupirkau paprasta bulka,audi 80 b3 1,8 mono purskala, 66kw, pagaminta 1988metais, be jokiu navarotu, bet kebulas ledinis, ir prabegusi labai nedaug pirkau nevaziuojancia, kaip kate maise,bet vos ji pateko i mano rankas po poros dienu buvo uzvesta ir jau vaziuoja, beliko vaziuokle truputi patvarkyt ir tada siek tiek prie isvaizdos padirbet
Bendras vaizdas (masina neplauta)


Vienas ir pirmuju darbu po uzkurimo, buvo duslinruvo antgalis nuo c4, tiki uzdejau nes jis nk nekainavo, bet pagrindine tokio pasirinkimo priezastis buvo kad norejau jog atrodytu orginaliai ir neisiskirianciai, bet ir ne kysotu tas paplotas bukinis vamzdukas

Maisinis isiurbtas salonas

Trumpai apie padarytus darbus: sudejau kitas zvakes, nustaciau degima, pakeiciau temperaturos davikli (del kurio siurbesi) pakeiciau tepalus (du kart), oro, tepalo filtrus, paskirstymo dangteli ir  skriejika. Rytoj laukia naujos vaziuokles gumos ir ratu suvedimas, taipat galiniu stabdziu tvarkymas, siandien parkeliauja naujas akumas. Dar pakeiciau pora perdegusiu lempuciu, isemiau juokinga slapuka. orginalus magas bus keiciamas kitu su cd/mp3. Palindes po masina aptikau kad duslintuvas dar orginalus 88m tik katalizas ispjautas:D dugnas ledinis. pakaboj traversu gumu nerasta, o galiniu silinbloku juolabiau, ir vairo kolonke kliba.. nujauciu kad teks keist. dar reikia galines spyruokles idet orginalias kad galas nebutu iskeltas. ir su variklio darbu dar ciut ciut menku neaiskumu yra O vat gale ka dar uzmaciau bulkikej Votex kilimeliai

isvales zvakes buvau, visvien negriebia net... o vakar uzkures net buvau po zvakiu isvalymo

taip, 1 laidas, ir kiek pamenu juodas:)

as filtro net neuzdejas, visa ta plastmase ten iki pat karbo nuimta tai belieka tas temp daviklis del cag-com as ir biski pagalvojau kad nlb turetu but cia toks dalykas pas 88m bulka

Man mintys ateina tokios:
1) Pila per daug benzo, jis nebesudega visas ir ima gesti masina, uzsiurbia (kaip ta patvarkyt neisivaizduoju, kompas gal kaltas?)
2) Del per mazos kibirksties nesudegina benzina ir taip ima po kiek laiko nepriimti gazo ir gesti (sitas variantas net nezinau ar galimas , su benzais lb lb mazai susidures esu).

Siandien pertikrinau degima zvaklaidziai sumaisyti buvo pajungiau tvarka 1;3;2;4, issukau pirma zvake prasukau motora (atjunges benzi siurbli) ispute nemazai benzo lauk, tada taip padariau su kiekvienu cilindru, isvaliau, zvakes nes slapios buvo, pajungiau siurbli ir uzsikure ta masina, ant laisvu nedirbo, laikiau ant gazo biski tai kokias 7 min dirbo ir uzgeso po biski, toliau kuriant vel zvakes uzpila... kol neisvalai neuzkuriu.. tai vat.. gal kas turit minciu kame beda gali but? kompas  kaltas ar dar kas gali but? jau nebeisivaizduoju kame beda gali but daugiau

Sveiki, yra tokia beda... Kalba eina apie audi 80 b3 88metu 1,8 mono 66kw  Nesikurdavo variklis, atstaciau degima ir uzkurt pavyko, taciau tuo nesibaige, variklis nepriima gazo, iskart uzgesta.. isisukes zvakes aptikau kad ten jos benzu aplietos, (tikriausiai todel ir nedirba variklis normaliai) kai uzgesta (degimas lieka ijungtas) girdet kad purskia i sklende benzina, gal turit kokiu minciu kaip ispresti sita problema? Ir gal galit papasakoti kaip ir kur turi buti sujungti visi vakumai ten? nes neteko susidurt su benzininiais motorais tdl reikia kuo skubesnes Jusu pagalbos  Ačiū

Neradau info (gal blogai ieskojau nzn) gal kas esate i bulka audi 80 b3 deja gale posukius is audi 80 b4 avant? kiek zinau tai jie tinka, ir yra raudoni (taip isvengciau lakavimo oranziniu zibintu) tik klausimas ar jie graziai tinka ar neverta det? gal kokiu foto kas turit kaip atrodo ir pan? is anksto aciu.

yra laaaaaaabai daug paprastesnis pigesnis ir greitesnis budas, nusiardau plasmases iki jungiklio lempu, nuimi fyske ir ten vienalaidziuka toj fyskej tereikia perkelt i kita vieta, tada gaunasi kaip orginaliu bosch lempu, ijungus ilgas kartu sviecia ir trumpos pats taip dariau ir puikiai veikia:) jei reikia daugiau info tai susisiek su manim pasakysiu konkreciau viska

bet cia kovinis dyzelis   yra irdaugiau video, tik kad neimesti i youtube cia forumiecio jis yra