876
Kėbulo ir salono skyrius / Re: Bagazine
« Įrašytas: 2011 Sausio 18, 19:07:46 »
Pasinaudot paieska, nes tokios problemos jau minetos.
Rakinama.
Rakinama.
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
877
Dyzeliniai varikliai / Re: audi a6/c4 2.5tdi 85kw
« Įrašytas: 2011 Sausio 18, 18:59:50 »
o gal indeklai?
nu kas tau pasakys kas ten pas tave atsitike nemate negirdeje?
nu kas tau pasakys kas ten pas tave atsitike nemate negirdeje?
878
Dyzeliniai varikliai / Re: tdi purkštukų keitimas-kokio gamintojo pirkti?
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 21:30:25 »
virs 20kkm.
879
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 20:50:31 »
o tai neina visko c4 sudet?
manau neverta pasiduot, nezinau kaip V8 vairas stovi, bet paprastoj A100 200, tai vairo padetis tokia tragedija ...
manau neverta pasiduot, nezinau kaip V8 vairas stovi, bet paprastoj A100 200, tai vairo padetis tokia tragedija ...
880
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 20:42:31 »
o tai reguliuojamo vairo skyle didesne uz C3? Tau rankenos netinka, ar siaip kokie tvirtinimai?
881
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 15:13:53 »Šiaip dar būna ant siurblių tokios metalinės etiketės žalios, raudonos, tai čia ką jie žymi?
dangtelio spalva ir tos etiketes spalva zymi skyscio spalva, daugiau kaip ir nieko.
882
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 15:09:58 »pas mane vairo stiprintuvo sistemon aft dextron 3raudonas
butent, nemazai taisanciu koloneles, ir prie tokiu vien jomis uzsiimanciu servisu pila raudona, o jis tiek pat tinkamas kaip ir 6162, beto su raudonu graziau dirba pasideveje siurbliai.
Nekisu as niekam nieko, kad ir dirba graziai, bedu ner su 6162, bet gal geriau pereit prie tikrai rekomenduojamo ateityje.
883
Dyzeliniai varikliai / Re: tdi purkštukų keitimas-kokio gamintojo pirkti?
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 12:23:17 »
bosch gerai, bet kaina nuzudo, pats visus 5 susidejes DTP, po daugiau nei metu vazinejimo kaip jie negaliu pasakyti, pavasari bus isimti vel ir statomi ant stendo, nemanau, kad bus blogai. Dar karta sureguliuos po prisidirbimo. Nepatariu bendraut su dyzelservisu, purkstukus daryt arba Skuboj arba Auturoj, deja mano atveju, Autura tik Kaune, vezt neapsimokejo.
884
Audi C4 / Re: Audi c4 stogo skersiniai jieskomos nuotraukos (sedanas)
« Įrašytas: 2011 Sausio 17, 08:26:13 »
gal domina nauji originalus audi C4 skersiniai?
885
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 22:45:16 »sintetika tikrai nepilciau, kad paskui "myzciotu"
pilk kas tau atrodo gerai, kad ir 6162, kuris netinka pagal jokias specifikacijas ir rekomendacijas ir lyginant su originalu yra akivaizdziai skystesnis. As gi nebruku per prievarta, tiesiog esu perknises daug info ir surades kas turi buti, bandau pasidalinti.
886
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 21:41:21 »
nieks nesako, kad reikia, VAG pakeite mineralini i sintetini, standartas irgi kaip pakeitimui, Audi Centre gautum irgi sintetini tai paciai V8. Be to, nesutariama ar 6161 analogas yra ar 6162 (kuris is viso be audi standartu), visur skirtingai, tai kam dar sukti galva, kai yra tinkamas su nauju standartu.
Be to, net pats Febi oficialus puslapis neduoda kaip analogo 6162, tik 6161.
Be to, net pats Febi oficialus puslapis neduoda kaip analogo 6162, tik 6161.
887
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 21:18:07 »gal turi dar kontaktus?kur pirkai, kiek kainavo?Yra kai kas kito kas atitinka G004000M2 standarta ir yra tas pats arba labai arti A Centre parduodamo. atsilus orams keisiu i analoga, jau nupirktas stovi.tai as nesuprantu ko tu tamsini ir nieko nesakai kas ir kaip, kas čia per smėlio dėžės darymas dabar ?
as jau rasiau kazkada ka pirkau ir kas atseit tiekia Audi skyscius, Fuchs Titan produkcija, siuot atveju ZH4300B.
susiradau atstovus Vln ir paskambines susitariau, kadangi po 17val tai prasiau, kad kur pakeliui pasigaut zmogu. 25lt 1ltr.
http://www.dubickio.lt/lt/katalogas/tepalai-ir-alyvos-autotransporto-priemonems-ir-technikai/27.html
Kontaktuose tel.
888
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 21:14:29 »kur pirkai, kiek kainavo?Yra kai kas kito kas atitinka G004000M2 standarta ir yra tas pats arba labai arti A Centre parduodamo. atsilus orams keisiu i analoga, jau nupirktas stovi.tai as nesuprantu ko tu tamsini ir nieko nesakai kas ir kaip, kas čia per smėlio dėžės darymas dabar ?
as jau rasiau kazkada ka pirkau ir kas atseit tiekia Audi skyscius, Fuchs Titan produkcija, siuot atveju ZH4300B.
susiradau atstovus Vln ir paskambines susitariau, kadangi po 17val tai prasiau, kad kur pakeliui pasigaut zmogu. 25lt 1ltr.
889
Audi C4 / Re: a6 (c4) 2,5tdi starteris
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 14:46:03 »kad nekibirksciuotu reikia atjunkti pliusa nuo akumo , ir nereikes bijoti priliesti prie korpuso laidu ar rakto
matai, kai masina reik uzrakint, ir uzsirakina tik su pulteliu, tai to ir nenuimineji, nebent nuimt, nusukt, izoliuot ir paskui vel uzdet ant akumo. Cia bedos ner, bet veiksmu seka ir ko bijot manau aiski.
890
Audi C4 / Re: a6 (c4) 2,5tdi starteris
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 14:08:38 »nezinau 2.5tdi nereikejo nieko isleist kad ji isimt kai dage lankemes pasiule uz 500 sutvarkyt nes atseit reikia prieki nuardyt
5 cil?
Jie juokus megsta, cia jau forume gerai skele del tepalo isleidimo ir ausinimo pusles nuemimo, o Dage kaip matau dar geriau. Starteri atsukt, 2 varztai. Vienas is virsaus, kitas is apacios ant 16mm, is apacios dar reik nuo granatos gumos nuimt apsauga (metaline tokia prisisuka prie gr dezes), kad prieit prie varzto, ten 5 ar 6 mm sesiakampis (atsilaisvinam starterio 16mm varztus ir paliekam kolkas). Tada lieka nuo reles nutraukt suzadinimo laida, pasispaudzia is vienos puses plastmasiukas ir nuo kontakto nusimauna, ir su 13mm galvute niekur nelieciant korpuso atsukt + laida nuo itraukimo reles. Tada suizoliuojam pliusinius laidus nuo reles (ATSARGIAI SU PLIUSINIAIS LAIDAIS, JOKIU BUDU NELIESTI MASINOS KORPUSO, TEN TIESIOGINE ITAMPA NUO AKUMO, PALIESIT - KIBIRKSCIUOS NEMENKAI). Atsukam tvirtinimo du varztus ir starteris graziai pasivercia ir savo galu islenda i apacia.
Tie, kas sako, kad reikia tepalus isleist, arba prieki nurinkt, tai arba jie raktu neturi normaliu, arba berazumiai visiski.
Toki darba dariau ne karta 5 cil varikliui, ir siuo atveju viskas atitinka 2,4d, 2,5TDI 5cil varikliams. Be to, atsukinejau is apacios viska pasikeles ant donkrato ir pastates kalade, guledamas, tam darbui nereik ir duobes. Aisku su duobe patogiau.
891
Audi C4 / Re: a6 (c4) 2,5tdi starteris
« Įrašytas: 2011 Sausio 16, 10:47:24 »seip labai gerai ir pigei tvarko dage kaune tik va su starterio nuemimu ira beda jai pats nuiminesi nes reikia atsukus starteri kad ji isimti isleisti tepala atsukus filtra ira antifryza nes reik nuimt ir tepalo ausintuva kitaip neissitrauke starteris mazai vietos ziaurei. o jai nori pigiau tai servise kad isimtu daug nuples
cia 2,5tdi tepalo filtra reik nuiminet?
892
Audi C4 / Re: C4 - Kuro Sąnaudos
« Įrašytas: 2011 Sausio 15, 19:04:25 »
manau geriau 2,8, 2,6, bent dujinasi normalesne iranga.
893
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 15, 17:46:07 »Yra kai kas kito kas atitinka G004000M2 standarta ir yra tas pats arba labai arti A Centre parduodamo. atsilus orams keisiu i analoga, jau nupirktas stovi.tai as nesuprantu ko tu tamsini ir nieko nesakai kas ir kaip, kas čia per smėlio dėžės darymas dabar ?
as jau rasiau kazkada ka pirkau ir kas atseit tiekia Audi skyscius, Fuchs Titan produkcija, siuot atveju ZH4300B (VW TL 52146 (G002 000 / G004 000))
894
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Sausio 15, 17:18:25 »kita info tarp G004000M2 ir Febi 6162 irgi radau.įdomu kokią info radai ? šiaip tai Febi 6162 buvo G002000 analogas, bet tą G002000 pakeitė G004000M2 - tai ką, Febi nebetinkamas dėl to pasidarė ?
na bent ant bonkos kas prirasyta nebuvo jis niekad analogas, 6162 su bmw specifikacijom. Yra kai kas kito kas atitinka G004000M2 standarta ir yra tas pats arba labai arti A Centre parduodamo. Vien palyginus Febi su analogu skiriasi tiek takumu, tiek spalvos stiprumu. Kiek skystis netinkamas Audi nieks nepasakys, bet kad jis skystesnis uz org ir analoga tai faktas, paskaicius rusu forumus nemazai kas keikesi Febi susipyle. Pats vasara pakeiciau i 6162, siurblys sakyciau dirba garsiau, bet siaip viskas ok, atsilus orams keisiu i analoga, jau nupirktas stovi.
895
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Sausio 15, 14:02:49 »
cia ir taip aisku, kad masinos tvarkinguma daugelis supranta skirtingai, man tik juoka kelia kai sako, kad labai gera bukle. Tik jei pradetum isrinkinet ir ziuret kas kaip, tada tas savininkas be zodziu stovetu. Tas pats su mano masina, rida zinoma, ji maza, bedu kazkokiu ner, kitas vazinetu ir sakytu kad viskas tvarkoj. Kai as davedineju taip, kad neliktu prie ko prisiknist, ir dar ilgam eliminuoti gedimus, kurie gali pasipilti ateityje nuo senumo, tai ta darant pamatai, kad kazkas gali but geriau tik isrinkes, kad tas ar anas gali but geresnio stovio idetas, ir be abejo ideta neprasta detale. Seniai paskaitau V8 skilti, ir kai kuriu rasanciu poziuris i masina yra apverktinas.
896
Audi C4 / Re: a6 (c4) 2,5tdi starteris
« Įrašytas: 2011 Sausio 15, 13:20:34 »
bendiksas CARGO 45-60lt, ivores 3 max po 10lt su antkainiais, angliukai 4 po 15lt gal. Jei pilnai viska keiciant tai susidaro biski. Bet dazniausiai tik bendikso ir ivoriu pakanka, jei dar koks itraukejas nepastipes, ar lankelis nesulauzytas.
897
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + daug V8 + S6
« Įrašytas: 2011 Sausio 14, 23:55:11 »arbata senai išgerta ir jau išm***a
...... o jei jau būt tiksliems, tai rato svorio centras nuo ašies bus toliau ne didinant rato ET, o jį mažinant
P.S. kalba eina tik apie ET, visi kiti matmenys išlieka tie patys
nieko nesuprantu, antras su ET, reik eit miegot ...
R didinant, isscentrine bus didesne, nes dideli ratai sunkesni ir ju pagrindine mase toliau, taip gaunamas didesnis lauzimas pajudejimu, begejimosi metu, is to didesnes sanaudos ir pan, dar yra ir kitu faktoriu. Bet kalbeta apie minkstumus ir kietumus, o ne apie svorio centrus. Jei apie ET, tai ET kruvi duoda vaziuoklei, o ne ratu sukimui per transmisija.
898
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + daug V8 + S6
« Įrašytas: 2011 Sausio 14, 23:03:35 »berasciai jus , didinant rato et keicias ir rato svorio centras , kuo jis toliau nuo asies to didesne jiega yra reikalinga pasukt ji is vietos ar lekiant ji stabdyt .
nezinau kur ta berastiskuma pritaikai, bet su tuo et gerai pavarei, nezinai net kas tai yra.
Kaip PVZ, rato skersmuo buvo 40cm, diskui 30 cm, padangai 10cm, padidinai diska, pazemejo padanga, diskas 35cm, padangai liko 5cm. Tokiu principu skersmuo lieka geras, kitais atvejais yra saikingas ir nesaikingas bendras rato skersmens didinimas.
tai kodel jeigu dauguma jau islaiko ta pati spinduli, kaip tu sakai, sumazindami padangos uaksti kompensuodami rato R padidinimu, dazniausia isauga kuro sanaudos? tada klausimas, kodel jos isauga? prieinam isvados kad varikliui reikia daugiau galios juosj udinti, todel jis pasiima papildoma 'maisto' porcija... ir antra isvada, kad andrenas visgi sneka i tema...
pridek ploti, nelygumus kelio, kuriu kietas ratas negeria ir stabdosi ir gausi atsakyma dalini del sanaudu.
Su svorio centru pramazinau neisigilines ka parase, kai et pamineta buvo, cia + sanaudos.
899
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + daug V8 + S6
« Įrašytas: 2011 Sausio 14, 22:35:47 »berasciai jus , didinant rato et keicias ir rato svorio centras , kuo jis toliau nuo asies to didesne jiega yra reikalinga pasukt ji is vietos ar lekiant ji stabdyt .
nezinau kur ta berastiskuma pritaikai, bet su tuo et gerai pavarei, nezinai net kas tai yra.
Kaip PVZ, rato skersmuo buvo 40cm, diskui 30 cm, padangai 10cm, padidinai diska, pazemejo padanga, diskas 35cm, padangai liko 5cm. Tokiu principu skersmuo lieka geras, kitais atvejais yra saikingas ir nesaikingas bendras rato skersmens didinimas.
900
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audzius - zylų garažas + daug V8 + S6
« Įrašytas: 2011 Sausio 14, 22:25:14 »
nu del to didinimo kaip kada, daznai spindulys islieka toks pat, tik padanga plonesne ir tiek.
Vejai ... ir kaip visada is etatiniu zmoniu tokiom apie R didinima ir isliekanti minkstuma temom.
Vejai ... ir kaip visada is etatiniu zmoniu tokiom apie R didinima ir isliekanti minkstuma temom.