Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
O ką daro tas radiatoriukas gale dėžės, kuriame aplink cirkuliuoja vanduo, o viduj tepalas? Aušina? Šildo? Kažkaip bijau aš jį dėt, nes vistik radau vandens toj dėžėj...Kas būtų jei važinėčiau be jo?
[/quote
ausina tepala tas radiatoriukas,be perkais alyva,reikalingas daigtas:D
Taigi greiciu dezei parejo hidro mova toks bliudelis karpuotas tame bliudeli eina 6 diskiukai tai ir tie diskiukai pareja o tas bliudelis kainuoja 650lt plius diskelei po 20lt alyva filtras hidro movos restauracija i togo su darbu 3400lt tai normalu ?tas "bludelis"
kainuoja pas mane pigiau,bet visas remontas ,normalei viska keiciant, panasei gali kainuoti.nebent tik sios suminetos dalys ir darbas tai jau jabai uzkelta
WASIS DAS ?!? o kaip angliskai hidro mova ?angliskai"converter" stovi dezes priekije panasiai kai mehankej sankaba
tai čia kaip kava, o pas mane kaip kapučino kavatokia spalva atsiranda kai susimaiso ausinimo skystis su transmisine alyva.pas tave pramuse ausintuva ir ausinimo skystis pateko i automata.skubiai nuiminet gr.deze issiurbti "kakava" is hidromovos ir praplauti greiciu deze,arba kokius 4-5 kartus supylti nauja alyva truputi pasivezit ir veil nuleidus pakeisti.bet pries tai pasikeisti tarp ausintuvo sujungimu su vamzdeliais tarpiklius.aisku jei nesupuvo ausintuvas ir leidzia pro visur.dar galejo pramusti rieboslius tarp dezes ir reduktoriaus ten skirtingi tepalai todel galejo "suvirti"
Sveiki, nusipirkau audi 100 2,2 turbo 87 metų, su automatine dėže. Mašina važiuoja tik į priekįuniverslaus tepalo nebuna automatams,o pagal tavo spalva tepalo gr.deze is vis gali nustoti dirbus,keisk greicia alyva raudonos spalvos ATF3000 , DEXRON IITaigi, ar gali dėl tokio tapalo nebūt atbulinės pavaros?
,jei ne tai nezinau ka mes dar norim nugalet :[ :[ :[
ziurint kokiam mieste tau reikia meistru,Vilniuje turiu begale,kituose irgi galiu suzinot,jei ka i PM atrasyciau
Kai prabuksuoja tai tepalu keitimas jau lavono neprikels,tau sudege frikciniai diskai ir jei toliau vazinesi tai sudegs ir tarpdiskiai ir t.t..cia be remonto neapsieisi
o kiek toks remontas kainuoja ir gal zinai kokius gerus meistriukus?
na as galiu ji vertint tik kaip trenery, bet ne kaip zmogujo prarado vaikina Lietuvos krepsinis,ir ta pati klaida buvo su Marciulioniu,kai Kaune jam pasake kad yra neperspektyvus,o vyrukas ant pykcio i Vilniu nuvare ir parode kas yra kas:D
na aš taip pat girdėjęs, kad jeigu automatas senas, tai jame esančios frikcinės dalys tepale (automato dilimo produktaiVisiska nesamone ,senu frikciju daleles nieko apart uzkimsima valdymo bloko , ir dar didesnius ibrezimus frikciniuose diskeliuose kurie palengvina frikciju dilima neduoda.
.tepalai nieko negali sukelti blogo,nei ju tirstumas kitoks nei senu,nei ka ten dar sakytu.kai dezei batai tai ir taip jau batai ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
,visur prie ezeru lekdavom,i Baltarusija visasajunginiu motokroso varzybu ziuret,visokiu nuotikiu turedavom.Su tarybiniais tai su visais modeliais teko palakstyt-moto bureli lankiau.Pradejau nuo naujo mopedo "Delta",paskui Jawa 350 6kartos (jau su lipdukais) irgi nauja is Kirtimu pardos.Dabar sunui motorolika nupirkau , tai jau spejo issitiest ; .visi nukrentam kada nors 1 karta.Dabartinius mocus irgi teko apzergt.Laisves jausmas neapsakomas kai su vejaliu proto ribose rankena uzlauzi ,Geris visi plieniniai zirgai,tik reikia neuzmirs kad turi 2ratus-tai i prieki turi numatit visus eismo dalyviu veiksmus,bet aisku viskas priklauso tik nuo taves pacio 