Pabaigsit pasakot kas ten ka ir kaip api*iso ? 

sveiki, audi a4 b7 3.0 quattro, klausimas, kuom skiriasi coilai quattro ir ne quattro modeliam? kažką girdėjau kad pas fwd spiruoklė kartu stovi su amortiku, bet internete kaip ir kiek žiūrėjau nuotraukas, pas b7 stovi atskirai ir taip? dekui

skirtumas yra tik galinio amortizatoriaus ivore, bet manau sumontavimui tai bedu neturetu sudaryt

o tai kaip padare? jei kantus poliravo/sveite, tik uzlakavo juos? apklijavo tik juostele ir daze/lakavo? ar uzmetima dare?

tvarke tik kantus, nzn kaip juos daze ar su perejimu ar iki to kantuko, o likusi visa rata susveite ir nulakavo,  faktas kad rezultatas geras ir nesuprasi iki kurios vietos dazyta visi meistrai savo subtilybiu ten turi, beto vienas ratas buvo pazeistas giliau, tai ten ne spakliaus prikrove, o virino ir galutiniam variante toje vietoje nesuprantu, kad kazkas daryta

Pasiemiau ratlankius, kokybe  sutvarkyti kantukai, nulakuoti naujai ratlankiai, originalus dazai issaugoti  

Kokie smagracio simptomai? kodel taip skubi? 

siandien prasiplakta ieskant kodel nesildo veidrodelis, radau nusilanksciusius laidus tarpduryje, bet beda buvo neten, buvo apsioksidave kontaktai kurie eina  i bloka prie langu pakelejo varikliuko.  tuo paciu pakeistos nusitrynusios veidrodeliu uzlenkimo knopkes ir pagaliau idetas originalus akumuliatoriaus tvirtinimas  (jei kas turite originalu gera vairuotojo veidrodeli, PM)

PRIES хостинг картинок для форумов

хостинг фотографий

PO хостинг картинок без регистрации

Beto rytoj jau pasiimsiu sutvarkytus ratus, bus idomu realiai ivertint rezultata 

upload

atsiranda jau po truputi senumo bedu, pakeiciau rankinio trosus, buvo silto darbelio su quattro  bet nusimete kokios dvi sekundes nuo akseleracijos, kai rankinis nebestabdo vaziuojant  veidrodeli laikinai nusipirkau fufliaka, bet ilgai neplanuoju su juo vazinet, nesu labai jau patenkintas isvaizda. kas labiausiai abydna, tai kad pasirodo srove neateina iki veidrodelio sildymo, o originalu stikla suskaldziau nuiminedamas... 

akumo atjungimas padejo atjungiau po ilgesnio stovejimo ir nebuvau raktelio ikises i spinute, tai net pagalves neuzsidege... viskas norm dabar

sakiau, is patirties cia

Cia siaip informacijai. Turiu ant ranku palyginimui 225/40x18 (Nexen SU1) ir 245/40x18 (Nexen SU4), tai lietimosi i zeme pavirsius skiriasi vos 1cm, nors teoriskai turi buti bent 2cm.
Taigi labai priklausys nuo padangu modelio, kaip jos nuguls ant 9J disko.

zinau sita dalyka, todel linkstu prie 245 40, nes gali but kai nupirkus 235 40 nebus praktiskai matomo skirtumo ir busiu padangas nusipirkes naujas be reikalo. svarbu tik kad sueitu viskas su 245(y)

225/40 padangos eis į pardavimą?

jau parduotos

Viskas čia ok mano akiai

OK butu su rimtu dropu, o dabar tuscia arka atrodo su tokia padanga kiek ziurejau geriausiai stretch"inasi Falken, o sitas 225 pamatavus padangos protektoriaus ploti turi vos 200mm kai ziemine kaip ir priklauso turi 225mm, isvada kad sitos padangos gerai neatrodys ant devyniu coliu...

nėr dar taip tragiškai. o dėl rastafkių tai ką planuoji daryt? Neklius niekur su mažesnėm?

yra    seip uztektu rastafkiu 10mm bet tokiu man atrodo nebuna su centravimu... del kliuvimo, tai atrodo ir be rastafkiu nieko svarbaus neliecia, posparni man atrodo tik