Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Grishman

Puslapiai: 1 ... 32 33 [34] 35 36 ... 183
826
V8 / Re: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2011 Liepos 06, 12:25:12  »
kažkaip ne iki galo limpa, gal dėl to, kad kreivokai padaryta, pasilieku prie tradicinio stopo ant palangės :D

827
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Liepos 05, 15:49:47  »
Citata iš: Lucifer  2011  Liepos 05, 00:33:07
nekyla noras xado isbandyt? :D
Kalėdų seneliu nuostojau tikėti kažkur 7 metų, visokiais stebuklingais magnetais, priedais į tepalą kažkur 19-20-ies metų :-]

828
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Liepos 05, 00:27:22  »
kaip atsiliepai darbui štoko išsinešiojimas?
pas mane pasiekus skysčio darbinę teperatūrą, kolonelė dirba taip tarsi smėlio priberta viduje butų, stiprinimas ok, niekur skysčio nevaro bet per vairą jaučiasi kad trintis viduje stipri vyksta..

829
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Liepos 04, 20:15:08  »
Citata iš: Evaldas  2011  Liepos 04, 16:26:19
Svarbiausia sužinokit, ką ten daro... Daugelis tik salnikus pakeičia, o visa kita sena lieka. :E
Pabandysiu užsiimti pats kurią dieną...
o ką ten dar bepakeisi, jei į komplektą įeina vien salnikai, gumytės ir pora metalinių įvorių kažkokių

830
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Liepos 04, 01:28:55  »
Kas įeina į  čia vis kartojamą sąvoką "restauravimas"? visų gumyčių ir salnikų pakeitimas ar kažkas daugiau?  8:8

831
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 30, 21:27:45  »
pas mane ir dar kelių kitų dalyvių dėl tokio pulsavimo kaltas buvo zondas

832
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 30, 21:24:36  »
Na aš padangą mačiau, asmeniškai jei bučiau norejęs pavaizduoti automobilio ašį, daryčiau taip /--\ ar kažką tokio :D

833
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 30, 00:46:21  »
tai 100 laipsnių dežei nebaisu, kaip tik darbinę tepalo temperatūrą greičiau padeda pasiekti gal, svarbu, kad daugiau įkaisti neleidžia

834
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 29, 18:29:42  »
Citata iš: Lucifer  2011  Birželio 29, 10:32:24
Pats centrinis torsenas gal ir toks pats, bet kaikurios mechanines dezes turejo difo ausinima ;)
Plačiau apie aušinimą :O

835
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 28, 00:24:52  »
Na įdomus pamąstymai dėl padangų tipo ir amžiaus čia kaip supratau  dar nuo pakabos ypatumų dar priklauso, sunku tuom patrikėti kad brangus modelis išejo ir toks trūkumas važiavime, ant kokios mašinos beuždėtum...

Tai kaip gaunasi, pajamu tokias už 2 gabalus lt bet tikras negaliu buti ar nebus jie subinėn sukišti?
http://www.goodyear.eu/home_en/efficientgrip/

836
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 27, 09:47:22  »
09 metų gamybos Bridgestone RE050A 50proc likučiu tampo, su kinietiškomsusenusiom, suskilinėjusiom R15 netampė, gyvenimas gražus.... pernelyg sportinės padangos šiai prieštvaninei pakabai?

837
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 27, 01:07:36  »
Ar vairo dempferis ar plyšę priekinio balkio sailentai gali turėti įtakos, ar reik tai skaityti kaip didesnis kelio informatyvumas, kurį suteikia žemesnio profilio padangos?

838
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 27, 00:23:35  »
Originalumas tai magiška aura, žodis, kuris turi panaikinti betkokias problemas, jokia dalis negali ir netiks geriau už originalą, tiksūs padangų išmatavimai nurodyti, su 225/55R16 jokių tampymų nebuvo išnešimas rato toks pat, bendra diametras beveik toks pat, plotis toks pat, kokie pamąstymai?

839
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 27, 00:08:40  »
Uždėjus originalius Ronal Bolero 8X17 ET35 su 225/45R17  paskuj 225/50R17 padangomis jaučiasi tampymas per provežas ir tt, ko su R15 tiek su R16 visiškai nebuvo, pakeistos svirtys, traukių antgaliai, suvedimas padarytas. Sunku patikėti kad tai normalus reiškinys, ypač su originaliais ratais, kas gali buti?? :-{

840
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 24, 00:23:04  »
92-93m 3.6 automatas ten pat ir pas mane vieta padaryta, bet rudos fyškės dėja nerasta, o galvojau visgi kurnos bus fyškė ir neteks ten visko ardyti ir knistis su pravodkės keitimu :[

841
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 23, 19:27:43  »
Citata iš: Grishman  2010  Sausio 14, 09:05:57
Citata iš: Gedis  2010  Sausio 13, 23:34:17
Citata iš: Grishman  2010  Sausio 13, 21:40:01
Žiuriu attachmentai visi išgaravo, turi kokias elektros schemas šio reikalo?
kol saitas veikia, žiūrėk čia: http://www.justfourrings.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2302&highlight=servotronic
nes pasirodo chana jam pareina ...

A na tai va, servotronico blokas turi stoveti ant vienos plokštes su autopiloto ir salono temperaturos oro siurbliuku, tai tose foto kur pafotkinęs nieko žalio nesimato, kitaip sakant, jo ten nera, o pvz turiu tą plokštę sukomplektuotą nuo senos typ 44 tai toj vietoj šalia siurbliuko stovi signalizacijos valdymo blokas, paskuj signalizacijos valdymas patapo integruotas su centrinio varikliuku.
Ten kur etka rodo, šalvia vedrodelių atminties bloko gali jo neieškoti, nes manualas rodo jo vietą už airbago, reiškia ten jis ir stoves, Etka tikslis blokų vietos nenusaka čia ne jos paskirtis. Nors vietos ten gal ir yra tik jokių skylių tvirtinimui nera. Vat dabar įdomu ties kur tas laidas nuo koloneles užsibaigia, bus kažkur ties kažkuria stačiakampe fyške, sujungiančią pravodkes, trukstama  laidyną galima ir pačiam pasidaryti tik reiktų dar biški tikslesnes schemos.

Bingo!! :D

842
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 23, 14:28:27  »
ir reikalaujat jus iš 88 metų konstrukcijos kad NASA erdvėlaivį galėtų valdyti :-]

843
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 23, 14:17:03  »
Žiūrint į naujų benzininių Audi babinų garantinių užsakymų krūvas ir garantinių babinų kalnus sandėlyje, + dar Tado epopėja, tai visgi ne pati stipirausioji Audi pusė, aš linkęs pasilikti prie senos patikimos paskirstytojų sistemos  :D

844
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 19:49:25  »
Citata iš: quattre  2011  Birželio 22, 14:41:46
tai reiskias jamei visa svirti?
Nu tas lemfoerder is kur jamt patikimiausia, kad paskui neplystu sirdis, suzinojus kad tai pad.job.ke :D
O gal pabandyt v8 svirti pajamt,ir pakeitus guma su pirstu, imontuot - vis masyviau :D
Na aš emęs iš Tanagros, po metų su viršum neintensyvaus naudojimo dar gerai atrodė.

845
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 19:42:37  »
Citata iš: Gedis  2011  Birželio 22, 17:01:18
Citata iš: Grishman  2011  Birželio 22, 13:47:26
.... man dabar reik iš kažkur ištraukti balkio sailentus, kad nuvežti jiems padaryti. 
galiniam balkiui (atsargai) įsigijau šitokius

ne iš 034 motorsport kartais?

846
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 13:47:26  »
Nesusibendravau, pasirodo senų sailentų galvojau kad turėjau, bet ištikrūjų išmečiau, man dabar reik iš kažkur ištraukti balkio sailentus, kad nuvežti jiems padaryti.

o dėl gumų, naujos lemfoerder nekosmosą kainuoja, arba powerflex sferinius guolius dėti  :-]

į juodą Ve sudėtos Meyle svirtys iš www.edeta.lt, 135lt viena, tiesa jos yra nuo 200 20V, nes pirštas 19mm bet pati svirtis pas V8 daug masyvesnė į savo 'sportinę' tokias dėt pabijojau į 3,6 turėtų but OK :D





847
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 01:06:34  »
Na mes čia diskutuojam apie tai, kas priklauso pagal katalogą, pagal dydžius ilgius, sriegius ir tt o kažkas mums siūlo iš wurth'o dėžės pasirankioti kokių nors, ir dar tokių, kuriuos kasdieną reiktų keisti :D

848
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 00:06:40  »
Citata iš: Gedis  2011  Birželio 21, 22:38:16
... įdomu paliko, kodėl pas V8 ir A100C4 ir A200, ir A4000 ir A5000 ir t.t. (N0104457)  M10X45X20  o pas S4,S6C4; RS2; RS6 ir dar daugelį kitų (N0347784) yra jau M10X50X24
Čiupinėjau ir tą nuo S6 ir nelabai supratau, nafig reikalingi tie papildomi 5mm varžto ilgio, kad prasidulkinti papidomus 30 sekundžių kiekvienoje pusėje užsukant gaikę?

849
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Birželio 21, 21:43:27  »
Žinant Audi svorio pasiskirstymą, valdymas turėtų būti tragiškas, čia ne BMW su priekyje išneštais ratais ir varikliu už priekines ašies, o dabar palikti tokį nežmoniškai apkrautą priekį su varikliu bamperyje be varomos ašies, kuri ir buvo vienintelis dalykas jį prilaikantis... prieš pradedant tokius projektus šios faktus būtinai reikėjo pasverti....

850
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2011 Birželio 21, 21:37:04  »
Kaip tik neseniai teko į tai atkreipti dėmesį (+)


O nusipirkęs rato guolį FAG, komplekte gauni tokias nesąmones (z)


Kiek pamenu su SKF ar Ruville guoliais varžtai duodami teisingi.

Puslapiai: 1 ... 32 33 [34] 35 36 ... 183