nesu nieko dares tuo reikalu, bet rubu pumpureliu elektrinis surinkejas turetu padeti. dar esu mates su barzdaskute, su bakimbardu kirpimo peiliuku tuo daro (cia esu mates naturaliai atsirepetojusiai odai).

grazu vairas, tik airbegas nesprogsta :/ tai oro pagalviu pilna ~100e kiek domejausi stafke.

tai tame ir beda, kad vairas nesikalibruoja pas mane pirma. ivedus logina 40168, kad vairo kalibracijos, rodo ERROR, sukinek nesukinejas, nesikeicia laipsniai, nes ju net nerodo. Rodo tik po abs login ir coding, bet buna LOCKED
Nu isvarau i kelione,  grisiu uz gero menesio, teks bandyti kazka ziureti..
aciu kolegos is pagalba

Nu, kad nera ten ka ne taip daryti.. login 09555, coding 04255, vel login 40168, steering angle basic settings.. jei pirma darau 40168 logina, nerodo man isvis sensoriaus, basic settings rodo ERROR raudonai. tik po abs logino ir codingo rodo ta -2.5% or LOCKED...

Su orginaliu kabeliu codingas is 00000 pasikeicia i 04255, bet isejus is ABS bloko ir grizus , vel 0000, nes vairo kalibracija nepasidaro.. laidus ziurejau , nu rodos viskas ok, kontaktai vietoje, kita steering angle pakeiciau, tas pats..
Meistras sako nebent lupti abs, islituoti chipa ir rankiniu budu suprogramuoti, bet sako nezinau kas per abs, jei senesnis, neina rodos..

Nu siandiena idejau senas dalis savo, pakeitem tik vairo padeties davikli. Naudojomes orginaliu kabeliu. Vistiek ABS nesusikoduoja.

Ka siulot? Gal gauti ABS bloka, sale padejus pajungti ir ziureti kas gausis. Kitu varijantu nematau..

visi savomoksliai.. jei netingi sedeti uzsienio forumuose ir gerai kertu rusu kalba, galima pradeti burti. daugiau jau praktika turbut ir tinkamos informacijos atsirinkimas su laiku.

jei einu i meas. blocks > ten fiksuotas -2.5% (skaiciau , kad taip buna pas kitus modelius). Darau logina su 40168, ainu i 1 bloka, ten gaunu ERROR, raudona ir nieko nera.
Po logino ir codingo, tik tada rodo steering angle sensor , bet raso zaliai LOCKED.

ps. Gal koki laida neikisu, gal kur uzkrito..
I visa ta vairo moduli ateina VIENA JUODA FYSKE, su daug kontaktu, kaire puse. I desine puse ateina geltona fyskyte su 4 kontaktais (bet tik 2 laidai ir 2 kontaktai pas mane panaudoti). VISKAS.

as galvoju kokia cia huinia gali buti, del to, kad b6 2004 metu pabaigos, gal koks jau perichodas tarp b6/b7, bet siaip i b7 ir taip pat ten viskas dedasi..
Dar uz sviesu jungiklio radau raudona mygtuka pajungta su laidais, bet nuluze ten laidai viduje, bet panasu ten , kad signalkes , tas mygtukas toks, kai uzdarai kapota ir prisispaudzia, atleidus atsoka, nesifiksuojantis jis.

cia jau 4tam purkstukui aufidarzen ane? siaip buvo apie +1 pries menesi gerai (dabar sokineja +1.1 / 1.4 ir retai kada uzsoka iki tokio 1,6 , po vazevimo iskarto sustojus), bet ploviau su LIQUI MOLY, tai gal ne i nauda isejo
Ir gal kas loga paziuresit, kiek suprantu, cipuota cia pas mane, bet kaip kreive, as nieko neraukiu sitame reikale..
http://www.failai.lt/0gfz5q35tr03/LOG-01-011-010-008.csv

grazu aisku, nepasigincysi. ps. pas tave veidrodziai cia pilkai dazyti, pusiau matinu laku gal pusta?

15km uz kauno daro gi  GintarasGT. numeri jei niekas cia neparsysi, rytoj numesiu. siaip jis UK, jo sunus perraso programa. Bet rodos zadejo gristi, gal bus grizes. Bet jei darysi kazkoki labai nestandartini, ar benzina, manau kreipkis i vimota kokia, nors kaina 2x didesne..

na cia kritika manau protinga del s4 moldingu viskas adekvaciai pagal masinos kaina. kai moldingai sudaro 10-15% masinos kainos, tai  uztektu s-line 80-120e, nedaug skiriasi s4 nuo sline (nu graziau graziau s4, bet..).
Nu uzdejus vaizdo duos, nesiginciju ,kad masina dar pagrazes!

gal jau buvo siausta ir poliruota, del to lako sluoksnis plonas.