Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Pernai tikrai važiavo, kolega su bmw klubu dalyvavo, buvo dar keli klubai, sakė. Dar netgi kalbinau irgi su audinėm lėkti, bet niekas nepasirašė tadaneturėjom vertų dėmesio audinių tai nelėkėm pernai
šiemet irgi nevažiuosiu nes neturiu ką parodyt....
nesupratai reiskias, bet su tawo postu sutinku. man asmeniskai 1.8t yra dviracio barskalynetačiau, bet už 2.0 16V dochlą tai žymiai geresnė barškalynė
Idomu kaip su jos registracijao kas tai registracijai? jei ekspertizė praeita tai ir registracija yra
Bet ar nesubires kokie rediktoriai ar dar kas nes jei ir isjungiu esp ratai nei cyp nepasako net mazycio ir kai taip ratai neprasisuka atrodo, kad panele i glebi pareis, ir cia taip tik nuo 2tukst apsuku o kas butu jei kokius 3.5 tukst sukelciau?šiaip drage su quattro startuojama apsukoms redlainą daužant
kad ir priziuresi yra detaliu silpnos vietos, inzinieriu bugai ir nieko tu nepakeisi.nepriklauso priziuresi ar ne.tas lems tik greiciau sulus ar veliaujei variklis netraukia ir tepalus ryja tai jau čia tikrai ne inžineriniai bugai, o priežiūros stoka
kuom geriau uz v6?ne dėl kosmoso juos ir deda, o dėl paties įdėjimo paprastumopazystamas turi ta 1.8T ant b5 visalaik skundziausi kad buna netraukia, tepalus neblogai ryja
nors net necipuotas 110 kw atrodo
nu nepasakyciau kad kazkoks kosmosas tas 1.8 t kad vertetu ji det
už V6 geriau tuo, kad turi sraigę ir potencialą. beje 1.8T standarte ir 132kW buvo. (kur skersas stovi dar ir galingesnių versijų yra)
Nu sakei, kad 1.8t bolt on, penkiacilindris i buvusy penkiacilindry lygiai taip pattas tai taip
o tai 5cil nera beveik bolt on ?apie ką konkrečiai Viliau klausi?
kam ta dėžę keisti, ji tai prisisuks nebent smagrati pasikeisti jei kažkas ten netiks ir tiekACE dėžė su tuo pačiu smagračiu tinka ant AEB. kiek teko matyt 2.2T swapų į keturcilindrio variklio vietą visi deda kartu su penkiacilindrio variklio dėže. gal tiesiog dėl dėžės perdavimų
labai nesigilinau. tiesiog galvojau, kad neprisisuka. žinau, kad V6 variklių dėžės tikrai netinka.
ovants geriau.nori pasakyt neprisuksiu bulkos dezes prie 1.8t?keturių cilindrų ACE variklio dėžę prie 1.8T prisuksi, prie penkiacilindrio 2.2T ne
manau, kad žinai tai ir pats
daredevil dejo.wirinasi 2 laikikliai radikui ir tiek ziniu.ausys tinka.tai, kad ne tiek žinių
dėžė kaičiasi taip pat, manau ir reduktorius tas pats greičiausiai nebetinka jei dėt 2.2T tai jo, bet jis galvojo 1.8Tkodėl kaip svajonė? už atitinkamą pinigų sumą rasi
ir šiaip dabar rasti A80 Avant 2.3 Q tai irgi jau kaip svajonė
del swapo tai geriausias wariantas b4 2.3qjei swapint į 2.2 turbo
Kitas dalykas, kam tada tu pirkai competitiona, kai galejai pasimti pigiau, parasta b4 quattro ir net su tokiu 2.0 16vaš specialiai būtent competition bulkos ir neieškojau. o nupirkus tą paprastą B4 quattro su 2.0 16v, kad ir pigiau, kol sukrausi visus compio žaislus bendroj sumoj gausis dar ir brangiau
Bus 1.8 20vkažkaip man giliai pokum ta autentika kai važinėji su bulka
Ir nebeliks originalumo ir autentikos
matora gal rimta ikisne tiek rimtą kiek padoresnį
apie AEB swapą svaigo Latvys.
drakonas, kaip sekėsi?matyt, kad dar nesisekė jei prie elementarių dalykų pajungimo klausimų kyla
Mano akIAi netiks ant coupe tokie.tai, kad čia visi 8.5 colio, kur tu skirtingą plotį matai?
Del skirtingu plociu ratlankiu ant quattro tai reikia pasirinkti tokias padangas, kad ratu aukstis gautusi vienodas
http://www.autogidas.lt/kitas-bbs-replikos-r17-11921711.html
Reiktų pagalbos-,gal kas kokius kontaktus turite-kas Šiauliuose auto peciukus tvarko (c4)? Nebesireguliuoja temperatura ir zyzimas tik uzvedus mašina yra (po kokios min-nustoja zyzti).Orą pučia,padėtys putimo-lyg ir reguliuojasi(reguliatorius elektroninis).jeigu kalbi apie klimato kontrolės valdymo bloką galėčiau padėti
jei pavyks
Mažyli saugok koją ir sveik greičiau
Egi, tai ryt tik nariai, o visi kiti nuo 6dieniožinau, kad tik nariai. tai tada tik tu, aš ir Linas gaunamės
