801
Benzininiai varikliai / Re: Audi A3 traskejimas is po kapoto keleivio puseje
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 15, 22:19:56 »
sakiau ka daryt
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Taip kiekviena pypke pratestuota, kiekviena žvakė išsukta, pajungta prie graindinės su pypkėm ir priliesta prie bloko buvo, patikrinti ar kaista...siaip is patirties su PD manau reiktu ziuret pradet nuo esminiu dalyku tokiu kaip kompresijos.
tas garsas sklinda uzkurus , ir nepradinksta kai isila , be to jei tarkim uzgesciau netycia, tai besikuria sunkiai , viena diena buvo uzeja kaprizai nenorejo kurtis, ir degdavo geltona lempute su rakciuko zenklu, kai palaikydavau gaza uzkurus tik tada neuzgesdavo.tai immmobilaizeris grybauja o tas garsas itariu cia jau kita beda tada
Sveiki iskilo problema man su degimu noreciau issiaiskint nes bedu su servisu turiu del degimo kampo nustatymu.Paaiskinsiu istorija kad butu aiskiu kas kur kaip. Siu metu kovo menesi automagijoje keciau visa pagrindini dirza V6 varikliui.viskas tvarkoi sumokejau virs 2000lt pravazynejau iki siu dienu ir kai spustelejo saltukas blogai pradejo kurtis .Rytinis uzkurimas burbuliuoja variklis ir ismeta baltai pilksva duma smirdanti o variklio darbas pakyla iki 1100rpm poto krisdamas iki 900 pradeda plaukioti.nulekes pas diagnostika pasidaryti ismete kad degimo kampas blogas , pradejus ziureti skale per vaga kur rodo is virsaus y apacia pirma zalia-melyna-raudonas juostas o mano degimo geltona linija buvo tarp zalios ir melynos linijos ir tas meistras sako kad pas tave labai per vylavas degimas ir rodo kazkokius 18 laipsniu.Nulekus y automagija (Siauliai) pasieme masina ir po pietu atidave sako kad sutvarke ir idialus degimas!!!!Bet nulekus vel patikrinti su diagrama pasirodo kad tas pats sudas atsiprasant bet laipsniai pasidare vietoj 18; 14-15.nebezinau ka daryti .Garantini turiu dirzo keitimo bet autoservisas duoda suprast nenori uzssimti mechaniskai atreguliuoti degima.nu tai sunkiau kuriasi gal del blogu zvakiu ar ju nekaitinimo, dumas pilksvas del to kad saltesnis oras, juk ir kondensuojasi, plius jis tirstesnis nes daugiau ir kuro pila,nes saltas motoras ir apsukas sukelia, cia kaip ir normalu. Geriau pasakyk ar yra kas nors su vaziavimo blogai ar pan. O kad pasiplaukioja motoras tai gal zvake kokia nesudirbo ar EGR kvailioja, manau degimo kampas cia ne prie ko.
Su vagu tik bc ir kilometražo rodmenis pakeisi, o ne pačio spidometro parodymus.idomu su kuo kalba, regionus, CAN/neCAN nustatau, remote clocku'us, kuro matuokles kalibravimas ir t.t Adaptation kanale ten tiek visko darosi kad ojoi... Jei tokiu dalyku nepakeistum Evka su kinietisku kabeliu, tada as VAG genijus...
Pasiziurek Europinio skydelio 100km yra ties 12h o anglo 100km yra ties 11hidomu kam tada VAG'as skirtas, visi regionai, mylios pasikeicia is UK i europa ir t.t.Isbandyta... tai jei pakeisi is anglo i europini rodys vaziuosi 100km/h o is tiro vaziuosi ~120km/h
Va:Europa
Va anglas.
Koks dar fenomenas?tai kai Efka nenujotas masinas perka tai gerai jam...Gi buvau kažkada tau įmetęs savo b6 foto, nė vieno palupimo nebuvo