Gali buti, kad nerodo, reikia ijungti funkcija su vag-com

iki antro puslapio buvo puikus  monologas 

Sveiki. Audi A3 8P (2004) viskas išjungta, mašina užrakinta, visos šviesos užgesta, o avarinių šviesų mygtukas vis dega. Taip ir turi būti? Ar neturi?

jei negesta po 30 - 40 min. tai negerai.

Na zmogus klause nuomones apie SIEMENS purkstukus ir V6 purkstukus, klausimo kokie purkstukai "audi" dedami buvo nemaciau.  Na, bet saunu tavo pagalba dabar zinos, kad audinese siemens purkstuku nebedejo,

na o apie tavo paskutini komentara: "Taip kad isvaziuojant i kelione geriau isidek i bardacioka 3.0 V6 variklio sklendes, egr voztuva,   purkstukus ir dar grandines itempeja "
Diskutuot net nepradesiu ))) Manau mes abu jau isauge is tokio amziaus, kad dasirist iki tokios diskusijos.    Have a nice Monday   

Tai as niekada niekur forume ir nediskutuoju sia tema, cia paprasciausiai atsakas i tavo parasyma apie purkstukus bardacioke Pats vazineju su 2.0 PD treti metai ir vargo nematau, turiu savo nuomone apie situos variklius, turiu ir apie 3.0 , bet niekad niekur nepajuokiu nei tu, nei tu. Kiekvienam geriausias savas

Nemaciau, todel ir domiuosi kas kaip. Nes zinau tik tiek, kiek cia forume perskaiciau.

Taigi, kad kazkaip neteko realiai matyti Siemens purkstuku Audi 2.0 TDI PD varikliuose. Gal atsilieps kas mate savo akim. Visi prisiklause kalbu ir toliau gazdina visus

Sveiki, turiu toki klausima ar V6 TDI (jei konkreciau, tai 2.7) varikliams yra ta pati beda su purkstukais kaip ir 2.0 TDI, kalbu apie Siemens probleminius purkstukus, ar V6 tas neaktualu?

Ar matei savo akim Audi A6 su siemens purkstukais?

Būtent apie tai ir kalbėjau. Tame kampe stovi kondiškės daviklis, laidai trumpino i masę ir paleidinėjo ventiliatorių, galų gale ir ventiliatoriaus laidus užtrumpino. Paprastai būna tik nutrinti laidai į skriemulį, čia pas tave dar rimčiau, jei net po diržu papuolė. :-D

Kai apie masinos modeli jokios info tai ir neraso niekas. Gal parvaziavo i tamsu garaza, uzrakino ir isijunge palydek namo funkcija Kol diena vazinejo to nebuvo

Pasiziurek, ar nenukrite laidai ant apatinio variklio skyvo priekyje.

Ar paziurejai?

ir pasikeisk ta voztuva ant kondiskes radiatoriaus , jis reguliuoja ijungima klimos, slegi rodo esamoj sistemoj jai truksta freono ir nepaleidzia jis klimos, masina nenauja gal ir susitrumpino viduje to voztuvo ir sujunge jis viska o kai gavo apkrovima per dideli ir pradejo laidai tirpti, o gal kaip minejai, jai ardyta buvo kur prignybai laida ir tas galejo buti , na zodziu gerai kad nesudegiai. bet as pradeciau nuo to voztuvo nes kompas parode klaida ir jie genda as savojoj ir keiciau ta voztuva. nes jis rode ,kad nera slegio sistemoj ir nepaleisdavo klimos.

Nesamones rasai, tamsta.
Kaip tau gali susitrumpinti viduje voztuvo? Ir jokio jis apkrovimo negauna, tik duoda info klimos blokui.

Tūrio ir posvyrio jutiklių atjungimas. Prieš užrakinant paspaudus atitinkamą mygtuką atjungiamas jutiklis. Kad signalkė nerėktų palikus šunį viduje arba vežant auto ant tralo su įjungta signalke.

Kaip kolega ir minėjo, bėda centrinio užrakto bloke.