Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
na i a4 b6 85kw.dieselio nebuvo tik 74kw.ir 96kw.pastarasis su 6bege.tai jai reikia patikimumo tada rinkis 74kw.B6 buvo ir 74, ir 85, ir 96 kw
gal uzsineses dulkemis ar kazkas panasasu, uz tai jam sunku suktis, plius saltis daro savo,nusiardyk, viska pravalyk ir manau problemos neliks Prie to paties salono filtra pasikeisk, gal ten siukslynas
neapsribok vien autopliusu ar autogidu, pasizvalgyk po pvz mobile.de, ten matosi rinkos kainos kokios ju turi eiti su atitinkamomis ridomis ir atitinkamos bukles, cia pas mus parveza 400k km ridos, atsuka iki 180k ir perka lietuviai issizioje, galvodami, kad rida realikainuot gali tiek be problemu, tik nesitikek, kad rida tikra, su tokia rida kaina turetu buti apie 1000e didesne, gal net kiek ir daugiau, o ziurek i viska, ka gali, sugebi ir supranti, geras dalykas butu nusivezus kompa jungtis prie jos, jei turi galimybe,tada ir reali rida turetu buti aiskikokia proga turi kainuoti 1000e daugiau? gi sitas variklis pigesnis ir prastesnis nei 1.9tdi, plius dar metai nera nauji , kad kainuoti 1000euru daugiau, tavo vietoj as ziureciau tik i 96kw, ir vazineciau ramia galva.
Beje, sitas variklis ne tas pats 110kw v6 2,5tdi, todel nera su juo tokiu bedu, bet cia jau pridiskutuota siom temom pilna yra, apie kainas taip pat, todel kiekvienas pirkdamas masina, kaina moka uz subjektyviai suprantamus dalykus, vienas uz maza rida, kitas uz grazia spalva, trecias uz didele rida, bet gera tecnini stovi ir pan. manau diskutuot galima iki valiai o del 96kw, is dalies pritarciau warning, siuo metu reiktu man rinktis tarp siu dvieju varikliu, greiciausiai rinkciausi 96kw
gal graziai, bet graziau su ragais, ypac aptamsinsi jei langus, tada pamatysi, kad ragai reikalingi, o uzdejus chromuotus ragus ir dar juostas aplink langus, is viso butu ledasaki turi
galvojau ragus deti bet atkalbejo mane,ir geriai paziurejus tikrai ir be ju graziai atrodo. (v)
o siap is nuotrauku masina neblogai atrodo
O jei nori erdves, tai imk passata, ten vietos jau kiek daugiau
Aisku, kad normalus dalykas, as pastebejau, kad labiausiai girdisi, kaip nuo pilno bako buna kokie 10litru sudeginti
o nelengviau butu tiesiog pasieskot info kas nusako cupe kebulo tipa ar geriau pagal save dviracius isradinet?nematau as niekur dviracio isradinejimo, faktai is regitros yra tokie patys, kokius deklaruoja gamintojas ir manau visi supranta, kad neuztenka vien tik to, kad butu 2durys ir jau bus kupeb2 kupe, pats tikriausias kupe tipas, bulka kupas jau nelabai, nes, nepaisant isorisko kebulo sportiskumo, zemu lubu ir gulsciu stiklu, bagazine ne atskira.. o 2ju duru sedanai ir paliks 2ju duru sedanais, nesvarbu ka jus cia isvartysit
daaaug reikejo daugeliui per eile metu aiskint kas ir kaip tautieciams apie a80 cupe, a90 cupe, kad tokiu neegzistuoja,o yra tik audi coupe, daug svaigimu prisiklausyta ta tema, bet jau zymiai maziau paliko tokiu pasakytoju a80/90 kupas
as butent del to ir klausiu, ar pvz nesustoja kur pusiaukelej, ar jau pries pabaigao valo netrukciojanciai? t.y. nebuna, kad sustoja sekundei ir paskui vel toliau valo?
Na kad sekundei ne, bet taip sudreba kartais. Dar jei sustoja tai bet kadakada tik nori, gali ties puse lango, gali gerai.
Tai manote reik jungikli krapstyti?
priekinis valytuvas viskas tvarkoj, ir su pertraukom dirba. tik galinis nerimsta...
pas mane toks variantas buvo, tai problema buvo su tuo dantiraciu, kuris vaiksto ir sukineja galini valytuva, jis kazkuriuo momentu pasidarydavo laisvas ir strigdavo, paskui jau sunkiai sustabdydavau as ji, bet isardziau ir ta dantirati prispaudziau, kad nebutu laisvas ir dabar neturiu tos problemos beveik metus