Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Lucifer

Puslapiai: 1 ... 30 31 [32] 33 34 ... 181
776
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 02, 20:22:20  »
tai o jei sukiojant uzlaikai ta kardaneli ant dezes? kur nuo priekinio diferiancialo i dezes gala eina? gal viduj dantraciai nudile, tada vaziuojant priekyje jega nueina nuostoliais ir ta hidromova suveikineja, is to atsiranda tampymas. tiesa V8 automatas ir pakeltu ratu nuo kalades lipa, tada gal bus kazkokios bedos su priekiniu diferencialu, jei kardana atjungus nevaziuoja. o garsu nesigirdejo bandant vaziuoti? dar variantas kad labai lengvai tas galas i kardana sukasi ir net nebando vaziuoti nes mato kad visu ratu greitis vienodas ir hidromovos nesukabina :think:

777
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 02, 20:11:21  »
pasukiok, patikrink laisvuma ir matysi geras jis ar ne, gal ir lupti nereikes.

778
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 02, 19:59:05  »
gal kas pataisys jei klystu, bet ta hidromova nuo ABS turetu veikti, tai gal kartais davikliai issireguliave? pres pat sustojant nesuveikineja ABS? tiesa jei gala dezes nuardei, priekinio diferencialo neemei lauk? man kai buvo galinis reduktorius pabirejes dauzydavo visa masina, pradzioj galvojau irgi dezej viskas vyksta, kol protingu minciu nekilo. tiesa tiesiai vaziuojant niekas nevyko, tik posukyje gaza spaudziant.

779
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 02, 19:39:25  »
kad tose schemose torseno nematyt, cia kartais netokiapat deze kaip pas V8? nes ten ejo 3 quattro karta su hidro mova. va kaip torsenas atrodo

780
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 01, 22:59:21  »
Citata iš: oramo  2015  Rugsėjo 01, 19:37:05
Kelis kartus matavau , specialei ant lygios dangos atsistojus ir ne vien savo esa .O spaudimas pas mane tai tik po 2bar visose  :think: kazkaip per akis jom daugiau nesinori pusti r18 235x40
Tu čia rimtai? Kraštų negriaužia? Aš suprantu kai padangos pilno aukščio, tada ant jų gerai matosi ar užtenka slėgio, bet su tokio žemumo tikrai mažiau 2,5 nepūsčiau. Pas mane 225/40 ir 255/35 r18, tai pučiu 3 barus, nes kaip praktika parodė Lietuvos gatvėmis ir keliais mažu spaudimu greit padangos guzais nueina. Pabandyk pripusti bent kiek ant dangtelio rašo ir tada pamatuok aukštį. 

781
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 01, 14:43:15  »
Pažiūrėjau kad ir pas mane vienodą nurodo, 2,4(tuščia)-2,7(krauta) bar. Šiaip neturėtų tiek padangų aukštis skirtis, gal visgi mažokai ten to slėgio?

782
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Rugsėjo 01, 00:22:27  »
Citata iš: oramo  2015  Rugpjūčio 31, 21:03:48
Siam modeliuj gamintojas neiskiria skirtyngo spaudimo padangose. Tai matomai visa sita yra numatyta gamintojo  :think:
Ar tikrai ant bako dangtelio taip nurodyta? Arba gal turi vartotojo vadovą, ten tikrai rastum kokie slėgiai priklauso, nes negali taip būti autmobiliui, kurio visas variklis ir dalis dėžės prieki ašies stovi.

783
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Dujos,iranga,problemos t.t
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 31, 00:57:28  »
Nežinia kokios apsukos, koks variklis ir kokios dujos, bet logiškas sąnaudų pakilimas,  jei anksčiau važiuodavai iki 100, o dabar virš 120, o jei važinėji autostradoje ir greitis pakilo nuo 120 iki 140km/h tai net labai realus sąnaudų padidėjimas.

784
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 30, 20:11:55  »
Tiksliai nepamenu tarp kurių kontaktų, bet lyg 2-3 turi rodyti apie 1000 omų varžą. Žodžiu tarp vidurinio ir kaštinio matuok. O tai maitinimas į komutatorių ateina?

785
Forumo dalyvių auto garažas / Re: 001. Žalias A4 B5 Avant'as
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 30, 16:28:19  »
Jei ratai nesiekia nieko, neišlindę iš po arkų ir atitinka originalių ratų diametrą, tai tegu TA darbuotajas pateikia literatūrą, pagal kurią jis nustato kokiam modeliui kokio diametro ratai priklauso,  nes ant bako dangtelio dažniausiai ateikiami bazinių ratų matmenys, o ne visi, su kuriais rieda iš gamyklos.

786
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 27, 22:13:26  »
Citata iš: WIPas  2015  Rugpjūčio 27, 07:09:58
tu minejai vakuuma jungti nuo isiurbimo koliko,kai poteme gvildenama apie 2.5tdi transplantacija,to pasekoje iseitu kad kalbam apie dyzelius,ar tu cia siaip apie benzus pradejai?
Čia pokalbių tema, tų potemių netrūksta, aš atsakiau į paskutinį postą:
Citata iš: macuda  2015  Rugpjūčio 25, 21:12:33
Butent del tos vakuumines pompos dbr galvoju det 2.3galvute ant 2.2variklio:)
Į pokalbius apie traktorius aš nesikišu, tik į automobilių ir dujinių viryklių :-]
O šiaip yra ogmitoje pirkti naujų kriaušių hidrauliniam stiprintuvui už žmonišką kainą, sistema rimtesnė, o su kiaurais vakumais daugiau bėdų būna nei tik prastai veikiantis vakuuminis stabdžių stiprintuvas ;-)

787
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 27, 21:58:51  »
Apsuku daviklis yra vairuotojo pusėje ties smagračiu. Jei jis nsveikia tai neužkursi visai,  blogai jam veikti irgi nelabai yra kaip, varža jo gali tik pamatuoti, o klaidą jo visada rodo kol variklis neužkurtas. Jei dega CAT,  vadinasi išmetimo temperatūra perdidelė. Ji tokia gali pasidaryti dėl nedirbančių cilindrų, netinkamo mišinio ar neužsidarančių purkštukų. Jei pradėjus suktis starteriui nėra kibirkšties ir nejuda apsukų rodyklė, tada keisk apsukų daviklį. Prie smagračio jie du,  arčiau variklio tas apsukų, kitas dantis smagračio skaičiuoja, jo darbas svarbus, bet ne užkurimui.

788
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 26, 22:17:24  »
Ar jūs skaitot prieš komentuodami? Kur aš minėjau dyzelis ar turbo variantus ir jų vakuumą? Taip pas a80- 90 stabdžių stiptrintuvas dažniau vakuuminis buvo, įtariu kad sistema pigesnė, bet kam ta vakuumo pompa dėti atmosferikui?

789
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 26, 09:14:43  »
Vakuuminiams stabdžiams užtenka ir šlangos nuo įsiurbimo kolektoriaus,  pompa nebūtina. Kaip suprantu 2,3 pas silkes be tos pompos buvo? O c4 su?

790
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 23, 23:32:51  »
Citata iš: macuda  2015  Rugpjūčio 22, 23:41:26
Per tingejima (sukinant uz welenelio ) esu ir atsukes warzta ir ispleses dirzui dantis;D
Tai vat, sukti galima tik už alkuninio, kitų atvejų didelė tikimybė nutraukti diržą arba jo dantis...

791
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 20, 01:21:30  »
Citata iš: Domas  2015  Rugpjūčio 19, 23:33:38
pats motronikas netobulas lyginant su kuo? 2010+ metų OEM sistemom? tada taip
bet su msq lyginant.. nah. plius jis yra sustyguotas jau, o su msq reiks piftis kol pasileis jį, ar verta?
taigi ir raso, kad degimas 7A nelabai tiktu 10v varikliui, tad kazin ar nereiketu styguoti, aisku pas 2,3 eina sukioti paskirstytoja. o ir siaip tures atsirasti ir alkuninio dacikai, vadinasi ir smagratis su spilka... ;)

792
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 19, 23:25:25  »
mat kaip, kazkaip idomiai cia iseina, reiks panagrineti kas jau ten skiriasi taip :think:

793
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 19, 23:24:09  »

ir koks ten jau tas purskalas? Audi naudojo patikrinta ir patikima sistema, niekas neliepia tau su seniena vazineti, kurios tokiam ilgam eksplotavimui nei pats gamintojas nekure. tiesa apie skardas kita kalba, nes nors ir nekiauros tos silkes, bet jau patapt baigia meduzom per tiek metu ;)
Citata iš: Domas  2015  Rugpjūčio 19, 22:56:58
taip taip, bet motronikas jau tą moka, su juo lyginam gi ne su kitom sistemom
pats gi rasei koks netobulas motronikas kai snekejom apie V8 sistema, manai pas 7A kazkas kitaip? su ms1 kazko daugiau neisspausi tikrai, bet bent galesi visada pats i ji ilisti ir pasidaryti kaip nori ;)

794
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 19, 22:36:59  »
Citata iš: Domas  2015  Rugpjūčio 19, 10:26:42
plius ten įpurškimo sistema buka, atidaro visus 5 vienu metu
ir digifantas atidaro purkstukus vienu metu ir dar begale kitu markiu sitaip gamino dar 10metu ir visos vaziavo ;) pas bosch jetronic isvis nuolatos kura purskia, o jis ejo labai ilgai iki elektrinio ;)

795
Klubo narių auto parkas / Re: Domo Audi 200 20v / zylas
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 19, 22:32:30  »
ziuriu atraminiai V8 kiek kitokie :think:

796
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 18, 23:05:57  »
klausk jo kur jis pirko, tikrai yra kazkur tu solder yourself ms ploksciu ;)

797
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 18, 22:33:54  »
taip, su dviem paskirstytojais. pavartyk daugiau ta tema kur ms paleido ant 5cilindru, manau su ms pusgaminiu daug geresnis variantas negu 7a viska krauti, o ir kaina nedaug skirsis ;)

798
Auto projektai / Re: Audi 100 2.3 NG perdarymas i elektonini ipurskima
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 18, 22:22:24  »
pataisykit jei klystu, bet 20v reilas niekaip netinka 10v varikliui be perdarymo :think:  o siaip http://www.motorgeek.com/gallery2.php?g2_itemId=25646 galima kazka pritaikyti nuo 8 cilindru. o siaip kazkada kazkas buvo imetes, kad rusai gamina ir pardavineja perdarytas ipurskimo sistemas NF-NG varikliams ;)

799
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 18, 22:20:03  »
siaip spynos tokiospat, tik kad pats telikas kitoks ir priejimo maziau del radiatoriaus ;)

800
V8 / Re: Matytu, uzmatytu Audi V8 foto
« Įrašytas: 2015 Rugpjūčio 18, 22:03:38  »
foto nerodo, bet Kaune man zinomas 4 V8 galima gatveje isvysti ir viena prie 4,2 serviso stovedavo, tad belieka spelioti kuri cia uzmatyta :-]

Puslapiai: 1 ... 30 31 [32] 33 34 ... 181