776
Audi C4 / Re: Elektros Skyrius
« Įrašytas: 2014 Lapkričio 01, 01:38:56 »
ant 2.0 motoro įdėjus skydelį nuo 5 arba 6 cilindrų apsukas ir kitką teisingai rodys? be borto kompų. kiek daugmaž kainos eina?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Gali, kad ir 200ah įsidėti, nieko tavo generatoriui ar mašinai neatsitiks, tik ilgiau kraus ką išnaudojai iki pilno ir tiek, fiziką chebra jūs mokėtės?gal kaip tik suktai gudrūs? metus ar kiek atvažinėsi su silpnesniu, baigsis garantija ir pirksi naują
Ten akumuliatorių parduotuvėse irgi geri maumai dirba...
vabalaz įkeltoj foto matosi, kur chominė juosta tai ji taip lygiai ir eina, su lig arka ir baigiasi, ten kazkiek gal ir zemiau už moldingą, bet va pas mane buferio galai riečiasi žemyn, atrodo tie laikikliai jaučiu bus pasėdę žemyn, arba avarijos pasėkmės čia... Tai bagazinė šiek tiek palinkus, buferis palinkęs tai ir vizualiai atrodo galas žemesnis.. Nu dzin, jei jau sako kad pjaut spyruoklių neverta tai lai tegul taip ir lieka, galbūt ateitį ką nors su ratais sužaisiu.storą žmoną susirask ir vežiokis visada visur.
Išvis pas vabalaz tos silkės gerai atrodo, aukščiai abiejų tai žiauriai geri, priekis zemiau, galas vos aukčiau, ir iš šono žiurint pats tasKad pas mane taip padarius
![]()
vezejai kurie vazineja i norvegija busikais ir veza siuntas, tai vairuotojai i menesi gauna apie 1000ebet nėra garantijos, kad milicininkas nesustabdys ir neuždarys į sklepą, nes siuntinyje narkotikų ras. ar yra?ir i menesi po ~2-3 reisai
tai manau nebloga alternatyva CE
![]()
Nu jo kazka tokio.reiktu gal kokiu matmenu mazdaug rasti koki cia auksiai plociai ir t.t.nuleisto matmenį pasimatuosi kad tilptų turimas dankratas toje atramoje. taip pat kad pakėlus mašiną dankratu, nuleista atrama tilptų po ratu.
Na paziurejau pamasciau galima cia ir susivirinti bet tik kad bus ant rankiniu kaisciukuiš stačiakampio/kvadratinio profilio manau lengviau būtų. o kaiščių 8mm per akis užteks.tik kazin ar tvirta tokie dalykai
Tai, kad priekis ne per stiprintuvą eina, o iš mago, jeigu mago nusprogtų galinis, tai tada galas veiktų, jis nuo linijinio jungiasi. Paparasčiausiai būtų kompą pasijungti, output testą paleisti, girdėtum ar veikia . Gal kokia telefono įranga įdėta ir ji užblokavo garsą?jeigu bose tai visi nuo linijinio per stiprintuvą.
Nu ka, vasara reiks variklio kapitalini daryt. Gal pradziai tik galva tvarkysiu, voztuvus nuslifuosiu, salnykus pakeisiu. Bus darbo..salnikai kompresijos neprideda..
Pats blogiausias gedimas, nei pas meistrą važiuoti, nei automobiliu pasitikėti.o ką pas meistrą?
siaip niekad nesigilinau i dyzelius, bet ar tik ne nuo +5 turetu pradet sildyt?daugmaž. o davikliai seni, arba kitaiski, nėra idealiai tikslūs.
Girdėjau olandai porsche xenon naudodavo "žaliam daiktui" augintiilgavaisiam agurkam?![]()
Cia jau sodina,kits dalykaslysdamas į kelius dar labiau rizikuoji. netgi žūt gali. gali ir ne.
pirmoji pagalba ~25lt, teorijos egzamas ~50lt, 2 praktiniai egzaminiai po 150ltna gaunasi nebloga sumele
siaip tai as kalbejau apie silkes gala,ir dar mano silkutej priekines sakes ne tokios kaip tu parodei paveiksliuke.o kokios?
Na ir kodėl?kuris sakinys tave domina?
realiai kasdien naudojant automobili iki 50km prasukant ir dar su kruva start stop, generatorius akumuliatoriaus nepakrauna, ypac kai vazinejama su sviesom visa para, tad kart nuo karto su protingu buitiniu krovikliu reiketu ikrauti akumuliatoriu, tai prailgintu jo tarnavimo laika.o visiškai dzin ar su šviesom ar be, krovimo įtampa ta pati (išskyrus atvejus kai generatorius pavargęs ir teduoda 13,5), trumpais atstumais važinėjant nespėja pasikrauti. pakrovimas iš rozetės veiksmingas iki pirmojo užkūrimo.
nieko nebutu pilk ir vaziuok,svarbu svaria piltidėl švarumo filtrai yra.