7726
Audi C4 / Re: C4 - Kuro Sanaudos
« Įrašytas: 2010 Spalio 31, 12:30:46 »
Vaziuok 1900~ rpm diapozonu ir maziausiai rys

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
o kodel nekeiciat tik dirzo? ar butinaj tuos guolius keist ir pompas? as pakeiciau tik dirza 140 lt sumokejau pats keiciau jau metus ant to dirzo vazineju jokio skirtumo ar ten nauja pompa ar guolis ar senas stovi, ar buvo jums uzsikirtes kada nors tas guolis? jaj ir uzsikirs nu pajusi kvapa iskarto to dirzo, jaj ne kvailokas tai toliau nevaziosi nesuprantu nachera tiek pinigu kist i ta varikliisgirdet kazkur jaj keist tai viska ir begat i parduotuves savo tukstancius klot
![]()
o tu garantuotas kad pajusi ta kvapa dirzoas kai megstu greiti tai manau kad tikrai as jo nepajusiu vaziuodamas 200km/h
ir dar nesenai pakeiciau vienam draugui motora del uzsikirtusio guolio motoras buvo 2.8 tai jam tas malonumas atsejo virs 1000lt su darbu uzdarba pajemiau tik 300lt o servize butu dar daugiau nuplese tai kam taupyti ant tu guoliuku kad paskui sumoketi dvigubai
turiu irgi klausimukapas mane masinoj vienas akumas stovi po sedyne,kitas bagazinej - ji naudoja webastas,tai uzvedimo metu masiniukas naudoja 2-ju akumu srove?
kiek uz darba palikai? ir kiek detales kainavo?
O jeigu daleiskim as supiliau priedo i tepalus bet man nepadejo ir dabar noriu kitus bandit ar galiu vel supilt?Ar reikia isleisti tepala supilti naujus ir tada tik vel pilt kitoki prieda?
Neradau informacijos, ar buna audi 80 (b4) poliuretaniniai (Powerflex, Proflex, Superflex) :
- šarnyrai;
- vairo traukių antgaliukai;
- stabilizatoriaus traukės;
o gal kas ir kainas paminetu?
pas mane akumas po kapotu stovi ten tiek vietos kad galima koki nori akuma sukist taigi ko daugiau talpos akumas to geresnis o kad nedakrauna tai nesamone nei karto nekroviau akumo net neturejoj su tokia problema susidurti progos gal po pora metu ir reikes pasikeist bet dabar apie tai negalvoju tik reika teisingai parinkr ta sukimo srove kaip jinaj ten vadinasi
vienu zodziu paskaicius visu patarimus,juk tema "reikia patarimo"!?mano nuomone butu tokia perskaicius patarimus: Byb.s zino koki nori toki akuma ir dekis!
as rinkciausiai optima akumuliatorius
ne, kitkas, stovi po kapotu.
As pats dabar pabandziau XADO ne priedus o pati tepala(jame ir yra viena doze supilta) papildomu priedu nepirkau. Varikliui pries tai viskas buvo gerai, susipyliau ir likau patenkintas, kazkokiu stebuklu nematau, gal kazkiek tyliau variklis dirba, siaip skystas lb tepalas nors pusiau sintetinis 10w40.... Ai dar pastebejau gal ilgai kaista iki darbines tempanskciau greit uzkaisdavo, o dbr dazniausiai trumpuose atstumuose net 90 nepasiekiu
esme, jog 15.7 nesusijusi su recirkuliacijos sklende
Pilu ELF tubodyzel 10w40 ,nezinau man atrodo geri teplai,pirkta is importuotojo. O kalbant seniem varikliam apie sintetika,tai zinau kad audi V6 2,5TDI yra privaloma ja pilti, o kitim varikliam nera sveikas dalykas, nes pilnos sintetikos teplai dengia plona tepimo pleveles sluoksni, tad kuo variklis labiau padiles tuo geriau pilti tirstesnius tepalus,nes dengia storesnia plevelia uzdengia labiau padilusius variklio tarpelius,delto variklis tyliau dirba ir pan.Na bent jau taip raso oficiali literatura,o cia jusu reikalas ka pilti
pas mane tepalo kieki rodo matuokle, kai istraukiu ja is variklio. pas tave skydelyje manau rodo tepalo slegi arba tepalo temperatura. kad rodytu tepalo kieki skydelyje, man dar neteke matyt..
Jei C4, tai sklende po kapotu, jei istrauksi salono filtra - pamatysi.
Patikslink ar tai recirkuliacija ar koks flow flap.
tada nekreipk demesio, gal senos klaidos, gal kas atjunginejo fiskes, gal dar kas..