Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
ne apie tokia jega sneku, pamatytum pasidares 4mg ar maziau ir po to 7.O kas būna neigiamo, kai per didelė? pvz., 2-2,6 mg (kaip pas temos autorių)?
pas mane 2.2 mg buvo (1.9tdi 1z 66kw), nieko neigiamo, nes cia dar normos ribose (norma 2-9 mg), be abejo kiekvienai masinai individualiai reikia ziuret
Kazka cia maisai, Kiek man teko girdeti tai nera pirkt i dangteli tu manzetu kur forsunke apspaudzia , kad tepalai neitu lauk, o kad tarpiniu nebutu pirkt atskirai tai kazkaip nesitiki. Savo zadu imt vienos puses reikia 2 purkstukus islupt, servise darbas apie 150 lt, sako tipo sunkiai issiema jie, nu reikes bandyt kita savaite lupt. Tas varines saibas keitei po purkstuku?Kiek uz pacia tarpine po dangteliu sumokejai?atskirai ju nera (kiek teko girdeti), keiciasi su visu dangteliu ~350 vnt.
Prie tos pacios temos paklausiu, noriu pasijungti concert maga i audi a3, problema tame kad isemus pries tai buwusi maga illumination/dash light laidas buwo nukirptas ir niekur neprijungtas, db sujungiau viska liko tik tas niekur neprijungtas, sukisus fyskes i maga jis suveikt suveike nu kazkoky garsa isleidzia, bet ekranas neuzsidega (Kaip suprantu tas laidas ir skirtas tiekti energija ekranui) beda ta kad dabar nezinau kuris is likusiu 5 laidu kurie liko yra tas dash light (tarp kitko tai oranzinis laidas). Patarkit kaip ieskot (gal zinot kokia itampa turi buti, turiu galimybe pasimatuot), arba gal as isvis cia ne ten bedos ieskau. Nes kaip minejau anksciau ant senojo mago tas laidas buwo nepajungtas.
audi 80 b3 1988m 1,8mono 66kw galiniu kaladeliu ir cilindruku abieju reikiaVis dar laukiuatsakymokainas jei gali parasyk ir kada turetum tas detales? (cilindruku diametras nesvarbus nes abu kartu keisiu)
nei i PM nei cia nesulaukiu. :/
Turiu atsargini rakta taip pat patiunintavisa,30 lt
kreipiausi i kelis raktininkus tai sake neina cia nieko virint ir panasiai
tai prilitavau, lyg ir laikosi
toto, o tu visa rakta parduotum ar tik ta sulauzyta detale?
na kompas gal nemeluoja manau kad matuokle juk viska jis tas kompas rodo kas dar gali buti
beje tikką gavau atsakymą iš vienos kontoros dėl purškalų
034906031 - 650 Lt/vnt originalas X 5 vnt= 3250 Lt + 10 Lt pristatymas - 3260 Lt
joo, audi centre pigiau
na va cia kaskas panasaus gali buti nes gera juoda isika ir sake kaip tikrino kompas rodo kad srauto matuokle kaska grybauja kaskas su vakumu srauto matuoklei lyktai bandysiu pirma ten ieskoti o filtrai geri pas mane nes tepalus pries menesi pakeiciau tuo paciu visi filtrai sako kad visa kelma reikia keisti bet ir tai diagnostika daryti reikia priristi ja prie kompo nes kiekviena matuokle turi savo koda kaskoki nepriima sako
sveiki turiu beda su a6 1996 2,5 tdi sunkiai is po salciu kuriasi prie 10 salcio ir 15 jokiu bedu bet kai nakti spusteli virs 20 salcio o ryte nukrenta reikia pasukti kokias geras 7 sekundes na o prasuka kokius 10 kartu ir kai usikuria juoda duma gera ismeta birki kaskaip permusa kaskas purtosi kelias sekundes o po to ir kuriasi vel gerai ir jokiu bedu nera tik po rimto salcio taip daro o variklis priziuretas gerai viskas veikia zvakes ir forsunkes ir taip toliau ir kompas nieko nerodo nesuprantu kame saknys gal kam irgi taip pat buvo ir pasidalintumete patirtimi aciu
matai auto norveguos buvo miske nei cia ka pazesi prie 30 salcio nei cia ka remontuosi 20 diena partems masina tada ir zesim o siaip turejo kompas prie dideliu apsuku isjunkt varikli bet kazkodel tai neivykosveiki, man ta pati problema vaziavau is norvegu ir prie 30 C* Audi A6 avant 1.9 TDI 81 kw , tai va uzsidege kad pasibaige tepalas sustojau uzsipiliau litra ir vel pradejau vaziuot bevaziuojant 27 km vel uzsidege sustojau , persdeau i kita auto nulekiau iki degalines tepalo, gryzau uzpyliau 2 litras, palaukiau keleta min uzvedziau varikli atrodo viskas gerai pradeja uzkilt i kalna 3 pavara ijungus pastebjau kad kazkas negerai nukeliu nuo pedalo koja masina pati vaziuoja, sukylo apsukos ijungiau laisva toliau apsukos varo isjungiu viska istraukiu rakteli visitek varo, tada po keliu sekundziu pasipyle dumai isalona ir auto uzgeso , idomu ar jau ragas varikliui ar tik turbina parejo kas ka patart galit. :[o kas tau ka gali patart, patarimas vienas ziuri, ardai ir matai kas blogai, tada remontuoji:[ :[ :[ :[ :/
ai dar po visko tepalai ir daliu pabire liko varstas ir kazkoks silindro formos nedidelis bet tepaluos buvo tai palikau gulet
galima tikrint ivairiais budais, bet as pasiulyciau jei bent kelios neveikia netaupyti, o keisti visas iskarto, beja del keitimo, ten gi taspats kaip ir 2,5 tdi, jokio stebuklo,