variklio temp davikliai yra du sian varikly,

vienas vairuotojo (kairėj) pusės uz variklio 2 kontaktų, skirtas kompui pasakyti kada variklis saltas ir siltas, kad žinotų kaip užvedinėti. (kai kada US masinom ten jis skirtas EGR darbui).

O kitas, kuris siunčia parodymus į skydelį ir klima (jei gerai pamenu), kitoj pusėj analogiškoj vietoj. 4 kontaktų kvadratinė fiškė (jei neoriginalas 3 kontaktai iš 4 tik būna pajungti).

tai spėju tau apie antra 4 kontaktų kalbėjo. O skydelyje normaliai temp rodo? Klima kaip supratau yra. tai tada gali paziureti kokia temp klimoj ir skydelyje, is manau galima spresti ar tas daviklis cielas ar jau ragai jam.
Klimos kodai rusiskai http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,146.msg36855.html#msg36855

angliskai http://www.audiworld.com/tech/int5.shtml

tau reikia 51 kanalo

P.s jei ka nusišnekejau, gal kas patikslins.

tai gal ir prisigaude, bet gal buvo islindus kokia del kurios beda ir buvo.
pavazinek ir pažiurek gal vel kokia islys.
o jei duotum kalidos koda susijusiį su tuo davikliu manau visiem lengviau butu tspet kuri jis yra ir už ka jis atsakingas

maciau, sumontuotas dujas, kurios atsisakius duju purkstukui, paleidzia benzo purkstuka vietoj duju, tama kad uztikrinti gera variklio darba.

mano c4 2.8 quatro universalas automatas mieste vazineju kaip baltas zmogus, netaupau, stengiuos visus lengti, tai apie 17-18 duju (dujos taskines pirmos kartos) benzo dar daugiau nes kazkas sugede.

sitas irgi geras 

tai tada neatidžiai žiurėjau, ir taskiukas lieka pacioje apacioje, nes linijos nebuvo.

dėkui už konsultacija. 

Turiu klausima. Kai pasijungi basic settings 000 grupe, pradeda mirksėti pakatinimo lempute ir variklis is karto pakeičia darba, toks jausmas kad sunkiai dirba, kratosi (rusiskai tink abibūdinimas - traylina   )
Ar čia normalu?

P.s. TDI timingo nepavyko paziuret, nes per mazai susiles buvo o paskui programa nuluzo (pakimba kai i mesuring block bandai ieit).

Skirk KET, ir TA reikalavimus

4. Transporto priemonėse ir jų priekabose (jei priekabose įrengti stabdžiai), kurių bendroji masė ne didesnė kaip 3,5 t, nuo lapkričio 10 d. iki balandžio 1 d. turi būti naudojamos padangos, skirtos važiuoti žiemą (žymimos ženklais „M+S“, „*“ arba užrašu „All seasons“).

O kaip žinai, jei cituoji KET kad motociklai patenka i apibrėžimą.

Ir tai yra didelis trūkumas (tačiau, čia jis jau įvardintas, kaip automobilis. nors tai nekeičia to fakto kad reikalaujama transporto priemonėms)

P.S. Nekreipti dėmesio, ir daryti kaip priklauso - du skirtingi darbo principai

Citata iš: Befree  2011  Kovo 24, 08:05:08

O tai leiskite paklausti kaip mielas kolega Jus TA praėjote su vasarinėm padangom? 

žieminės gumos privalomos lengviems ir krovininiams iki 3,5T,tuo tarpu motociklams ir tikroms furoms bei autobusams nėra reikalavimo naudoti tik žiemines,žiūrima tik į protektoriaus gylį ir būklę.

Tik nereikia manes mokyt kaip dirbt 
O formaliai žiūrint tai negalėjo praleist. 

sory, del tiesioginiu, bet man visa kita niekas neaisku, kokie purkstukai? koks reduktorius? kieno kompas? uz 1700 iseina tik lenkiski purkstukai ir LT kompas 

cia ne uzgaida, man tai cia liga    va siandien praejau TA, apsidraudziau kaip pensininkas uz 80lt 7 menesiam ir palaksciau pora valandu... diena nenuejo veltui

O tai leiskite paklausti kaip mielas kolega Jus TA praėjote su vasarinėm padangom? 

man rods del bulkos maziau galva skaudejo 

sweiki,turiu tokia problemele su swo C4 2.5 dyzeliuku,salta nenori traukt ir ant laiswu apsuku jauciama nemaza wibracija.gal kas turejo panasia problemele ir gali patart kaip ja issprest?dekuj

nusipirkai galvos skausma

turiu normalu cracka 409 ir viskas kolkas veikia, nebent kabelis kitaicas sudegs kada nors