Is Tarantino filmu man dar ispudi paliko „Negarbingi šunsnukiai“ (Inglourious Basterds). Rekomenduoju paziureti. Bet kaip ir minejau auksciau - tai yra specifiniai filmai.

Klausimas geras
Kadangi visi kodai kol kas liecia tik krovinini ir keleivini transporta tai kaip ir aisku, bet kai traliukas yra O2 klases ir jis priskiriamas krovininio automobilio priekabai tai logiskai kaip ir turetu but kazkas, bet kol kas manau tai maziausiai valdzia dominanti spraga.

Šiaip info, gal duos naudos :
Ne visos O2 klases priekabos priskiriamos " krovininėms priekaboms". Citata iš VALSTYBINĖS KELIŲ TRANSPORTO INSPEKCIJOS PRIE SUSISIEKIMO MINISTERIJOS VIRŠININKO ĮSAKYMO "DĖL MOTORINIŲ TRANSPORTO PRIEMONIŲ IR JŲ PRIEKABŲ KATEGORIJŲ IR KLASIŲ PAGAL KONSTRUKCIJĄ REIKALAVIMŲ PATVIRTINIMO":

IV. PRIEKABŲ IR PUSPRIEKABIŲ KLASIFIKAVIMAS

12. Kategorija O – priekabos ir puspriekabės:

12.1. O1 klasė – priekabos, kurių techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė ne didesnė kaip 0,75 t (lengva arba lengvojo automobilio priekaba (puspriekabė);

12.2. O2 klasė – priekabos, kurių techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė didesnė kaip 0,75 t, tačiau ne didesnė kaip 3,5 t (krovininio automobilio priekaba (puspriekabė);

12.3. O3 klasė – priekabos, kurių techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė didesnė kaip 3,5 t, tačiau ne didesnė kaip 10 t (krovininio automobilio priekaba (puspriekabė);

12.4. O4 klasė – priekabos, kurių techniškai leistina pakrautos transporto priemonės (bendroji) masė didesnė kaip 10 t (krovininio automobilio priekaba (puspriekabė);

18. Specialios paskirties transporto priemonės – M, N ir O kategorijų transporto priemonės, kurių pagrindinė paskirtis specialia įranga atlikti specialias funkcijas:

18.1. SA – gyvenamasis automobilis – specialiosios paskirties M kategorijos transporto priemonė, kurioje įrengta gyvenamoji patalpa su sėdimomis vietomis, stalu, miegamomis vietomis (gali būti padarytos iš sėdimų vietų), virtuvės ir maisto saugojimo įranga. Įranga ir baldai gyvenamojoje patalpoje turi būti pritvirtinti, kilnojamas gali būti tik stalas;

18.2. SB – šarvuotasis automobilis – transporto priemonė, skirta keleiviams ir kroviniams apsaugoti bei atitinkanti šarvuotos apsaugos nuo kulkų reikalavimus;

18.3. SC – medicininės pagalbos automobilis – M kategorijos transporto priemonė, skirta vežti ligoniams bei sužeistiesiems ir turinti tam skirtą specialią įrangą;

18.4. SD – autokatafalkas – M kategorijos transporto priemonė, skirta mirusiųjų palaikams vežti ir turinti tam skirtą specialią įrangą;

18.5. SE – gyvenamoji priekaba (apibrėžimas pateiktas ISO standarte 3833-1977, Nr. 3.2.1.3);
18.6. SF – autokranas – N kategorijos transporto priemonė, neskirta kroviniams vežti, tačiau turinti kraną, kurio kėlimo momentas lygus ar didesnis kaip 400 kNm;

18.7. SG – kitos specialiosios paskirties transporto priemonės;

18.8. SH – neįgaliųjų vežimėliui pritaikyta transporto priemonė – tai M1 klasės transporto priemonės, kurios sukonstruotos arba specialiai pritaikytos tam, kad kelionės metu jose tilptų vienas arba daugiau asmenų, sėdinčių neįgaliųjų vežimėliuose.

18.9. SI – techninės pagalbos vežtuvas – N kategorijos transporto priemonė, skirta nevažiuojančioms transporto priemonėms nuvežti;

Kadangi pats nesianiai registravau priekaba - namelį ant ratų, kurio masė yra ~1500 kg tai susidūriau su tuo.... Praeinant tech apžiūrą ją indentifikavo tiesiog kaip O2 klasės ir viskas, kas reiškia "krovininė priekaba". Gerai, kad buvo pastebėta dar prieš išsiemant tech pasą su numeriais. Teko vėl važiuoti, aiškintis, įrodinėti, kad ši priekaba yra O2 SE.... tai kol iki tech. apžiurų vyriausiojo kontrolieriaus nedaėjau, tol mane durnino, kad as čia prisigalvoju visokiausių dalykų. O atejus žilam kontrolieriui dokumentai buvo ištaisyti ir priekaba buvo užregistruota kaip O2DCBSE klasės priekaba (jei teisingai atsimenu).
Ką tai keičia man, kaip vartotojui? - o gi tokias smulkmenas kaip ženkliai mažensė civilinės atsakomybės draudimo įmoka, keltų (laivų) kainas keliaujant, ir tam tikrose salyse kelių mokestį.
va tokie vat įdomumai....
 
P.S. - kaskas cia berods abejojo, ar O2 priekaba tikrai gali būti iki 3500 kg. 12.2 punkte parasyta, kad gali. Tiktai vėlgi, įdėmiai skaitant nurodyta, kad tai  krovininio automobilio priekaba (puspriekabė)....... nors pagal faktą ir kitus dokumentus tokias priekabas galima temti ir su lengvaja masina M1 klasės...... vat taip pas mus leidžiami įstatymai ir dokumentai, o paskui žmogus turi prakaituoti ir plėšytis valdiškose institucijose įrodinėdamas tiesas.... 

Egzamino eigos aprasyme aiskiai nurodyta kad vairuotojas turi ziureti tik i veidrodelius. T.y. Parkuotis tik ju pagalba. Galiu imesti ir viso egzamino eigos aprasyma , klausimyna is kurio turi buti uzduoti 3 klausimai pasirinktinai ir t.t.

na kad nelabai cia spragos... manau viskas yra logiska (iskyrus gal tachografus, apie kuriuos nesuprantu). Su BE priekaba iki 3500 kg galėjai tampyt turbūt nuo kategorijos atsiradimo..... ir jokiu pataisu siuo klausimu. Vienaip ar kitaip gavau atsakyma is Regitros.
Klausimas buvo toks:

On 2014-11-10 09:49, wrote:
Sveiki,
Situacija: Noriu įgyti teisę vairuoti automobilio ir priekabos junginį;
Automobilis Chlysrel Grand Voyager, M1 klasė, kurio svoriai G- 2105kg ir S.1- 2560kg;
Priekaba Adria, O2 klasė, kurios svoriai atitinkamai ~1300kg (nepamenu tiksliai) ir 1500 kg
 
Pagal aktualią Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo redakcijos 23 straipsnio punktą Nr. 6 man reikia Išlaikyti įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą valstybės įmonėje „Regitra“ (kadangi junginio svoris viršija 3500 kg, bet neviršija 4250 kg).
Kiek pavyko rasti jūsų internetiniame puslapyje, tai išlaikius šį egzaminą B kategorijai suteikiamas 96 kodas, kas įgaliną vairuoti mano minėtą junginį, tačiau niekaip nepavyksta rasti informacijos kaip šį egzaminą išsilaikyti (randu informaciją kaip išsilaikyti BE kategoriją).
Taigi klausimai:
1.       Kokius dokumentus reikia pristatyti registruojantis įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminui? (jūsų puslapyje randu informaciją tik apie BE kategoriją);
2.       Kokia egzamino kaina?
3.       Kokia egzamino sudėtis ir eiga – kokius veiksmus reikia atlikti, į kokius klausimus reikia atsakyti? (Jūsų puslapyje randu informaciją tik kaip turėtų vykti BE kategorijos praktinis egzaminas);
4.       Kaip suprantu į egzaminą reikia atvykti su savo transporto priemone. Tikslinuosi – ir tempiančiuoju automobiliu ir priekaba? Ar nėra problemos tame, kad mano automobilyje neįrengti papildomi pedalai? Ar automobilį skiria Regitra, o reikia tik priekabos?
 
Iš anksto dėkoju už atsakymą.

Atsakymas yra sekantis:

From: info@regitra.lt [mailto:info@regitra.lt]
Sent: Tuesday, November 18, 2014 2:19 PM
To:
Subject: Re: Dėl B kategorijos 96 kodo
 
 
 
Laba diena,
 
turint teisę vairuoti B kategorijos transporto priemones bei siekiant įgyti teisę vairuoti šios kategorijos transporto priemones, sujungtas su priekaba, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė nei 750 kg, jeigu junginio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, bet ne didesnė nei 4 250 kg, valstybės įmonėje „Regitra“ reikia išlaikyti praktikos egzaminą. Išlaikius egzaminą, į vairuotojo pažymėjimą prie B kategorijos bus įrašytas 96 kodas.
Atvykus laikyti egzamino, reikia pateikti asmens tapatybę patvirtinantį dokumentą, vairuotojo sveikatos patikrinimo medicininę pažymą ir vairuotojo pažymėjimą.
Egzamino kaina - 58 lt.
Transporto priemonės junginio pateikimu egzaminui turi pasirūpinti pats egzaminuojamasis. Transporto priemonės junginys turi atitikti šiuos reikalavimus : B kategorijos transporto priemonė ir priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė nei 750 kg; priekabos krovinio skyrius turi būti uždara dėžė, kurios plotis ir aukštis yra ne mažesni už atitinkamus motorinės transporto priemonės matmenis, uždaros dėžės tipo kėbulas gali būti šiek tiek siauresnis už motorinę transporto priemonę, su sąlyga, kad galinį vaizdą būtų galima matyti tik per išorinius motorinės transporto priemonės galinio vaizdo veidrodėlius.
Praktinio egzamino metu taikomi reikalavimai bei užduodami klausimai kaip ir laikant BE kategorijos praktikos egzaminą. Jie nurodyti Motorinių transporto priemonių vairuotojų egzaminavimo sąlygų it tvarkos aprašo 4 priede.
 
Pagarbiai,
VĮ „Regitra“ Informacijos centras
Lina Keinaitė
Tel. 8 700 55151
www.regitra.lt

Va taip va.... Pasipustau padus ir lekiu laikyt 96 kodo, o BE kategorija igalina vairuoti jungini, kurio bendroji mase iki 7 000 kg (auto 3500 ir priekaba 3500)
 

ant ruteriu paskaityk koki greiti jie gali perduoti wi fi... jei ruteriai uz suprantama kaina, tai tas greitis toli atsilieka nuo to ka kabeliu jie perduoda.

tikrai taip parasyta, jog 3.5T priekaba, kazka jie cia pribalamutino.

taip, tikrai taip parasyta

Pagal istatyma dabar:
1. Su b gali temti bet kokia priekaba iki 750kg;
2. Su b gali temti priekaba ir virs 750 kg jei tenkinamos salygos- vilkiko svo ris be krovinio yra didesnis uz priekabos svori su kroviniu, o junginio bendras svoris su kroviniu nevirsyja 3500 kg.
3. Jei junginio svoris, tomis paciomios auksciau minetomis salygomis virsyja 3500 bet yra mazesnis nei 4250 reikia 96 pastabos teisese.
3.su BE gali temti jau 3500 kg priekaba. T.y. Junginio max svoris turi nevirsyti 7000 kg

gal ne visai i tema, bet gal kas is forumieciu laike B96 kategorija? kaip ten viskas? praleido su sava masina be papildomu pedalu? zadu pats laikyti, ir neseniai apie tai suzinojau, tad i regitra paskambint neina....

Kad vytukas taksavo kai jo jau niekas neisrinko..... Atrodo

Jei nera apsauginio vostuvo - jobnys.

nezinau sito tiksliai, bet kaip ir minejau - nesuteiksi bet kam "galiojimo laiko". tai irgi yra reglamentuota ir landu nepalikta.

gerai, o tai kaip tepalai, dažai ir klijai ir panašūs cheminiai dalykai, kurie tiesiog negali garaže gulėt 2 metus? pamirškit tą komercinę, su ja viskas aišku, klausimas apie įstatiminę

domai - nemaisyk galiojimo laiko su garantija

Komercines garantijos trukme pardavejas gali nurodyti savo nuoziura. Kad ir viena valanda. Kad ir keturis metus. Tai yra pardavejo teise ir jis nurodydamas garantijos termina  viena diena nieko absoliuciai nepazeidzia. Visa esme kam tenka irodinejimas del defekto atsiradimo. Kol galioja komercine garantija - pardavejo pareiga irodineti pirkejui kad jis netinkamai naudojosi preke ir del to atsirado defektas. Pasibaigus komercinei garantijai tol kol galioja teisine ( du metai) jau pirkejo pareiga irodyti pardavejui, vartotoju teisem, pagaliuau teismui , kad defektas atsirado del gamintojo kaltes. Vienintele isimtis tai puses metu terminas nuo prekes isigyjimo , kai preziumuojama kad defektas atsirado del gamintojo kaltes ( nebent pardavejas irodo pirkejo kalte) , nepriklausomai nuo to kad komercine garantija gali buti ir pasibaigus