Citata iš: PunTT  2010  Spalio 13, 01:40:27

Ta juoda dezute ir yra tavo ABS kompas kuris grybauja(lygiai taip pat kaip ir pas mane)  tau ja ir uztektu pasikeist, nereikia viso ABS bloko su pompa keist. Kompas atskirai nusiema atsukus sesis varztelius. O ta fiskute, kuri is apacios tai turetu buti ABS pompa. Teoriskai tau turetu tikt tie raidziu kodai kuriuos as isvardinau. Praktiskai kaip yra gali suzinot bandydamas. Ieskok lauzynuose, tarkis jei netiks kad galetum grazint. Beje nera garantijos kad is lauzyno nusipirksi gera ir ilgai tarnausianti. Pajungus gali tekt pakeisti kodinga.

gal kas gali patarti koki kita koda galiu naudoti pas mane 8E0614111C sako kad tinka dar su raide G bet tokiu nerandu bent jau su padoria kaina tad gal dar koks kitas kodas tinka

O kas tovo C yra negerai? Gal nori sutaisyt?

Sveikas,

Tu turi Magnetti Marelli skydeli cia ju standartine beda. Galiu patvarkyt, bet 80% atveju tvarkymas nepades, o bedos pasikartos po 1-2 dienu.

Galiu pasiulyt isidet i sia masina pilna skydeli su borto kompu.


http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,31510.0.html

13 punktas.

Europinio nesurasi, o jeigu surasi tai uz 2001m modeli praso ~200-300lt.

As galiu pasiulyt toki varianta:

1. Perkam angliska su melynu apsvetimu nuo 1.9 arba 2.5 tdi, nesvarbu kokio motoro, svarbu dizelis ir nuo 2000m ir VDO. (kainos 50lt-100lt)
2. Keiciam ciferblata i europini (panaudosim tavo is seno skidelio)
3. Ipuciam europini eeproma i angliska skydeli
4. Prirasau tovo raktus prie naujo IMMO
5. Kosmetiniai dalykai.... (ridos korekcija ir pan).

Dariau tokius dalykus daug kartu ir viskas veikia pikiai. Angliski skideliai yra tie patys vokiski, skirtumas EEPROM.
VDO anglisku skideliu kainos 50-100lt, rankenele ~ 50lt.

Jeigu domina rasyk i PM arba 869975348 Vilniuje.

P.S. Nebandyk jungti pats ir ypac panaudot skydelius kurie ejo iki 2000m. Nerasi geltono laido kuris atsakingas uz kuro sanaudas
Nuo 2000m duomenis vaiksto per CAN linija...

Greiti rodys 100% tiksliai pagal padalas.

Citata iš: xplode  2010  Spalio 19, 11:33:04

imu 100 iki 150lt priklausomai kur beda. Dazniausiai buna ~ 100lt remontas. Garantija 3men.
Tavo atveju butu apie 150lt jeigu tikrai nemato ABS daviklio.

Cia as esu pakures tema. Po visko ka isbandziau, beliko tik ABS kompo gedimas (mano manymu). Beje, pries tai jis isvis neveike. Tad litavau ta storaji siula, po remonto, kompas veike ir ABS veike tvarkingai, bet visad degdavo ASR lempute. Bet po kokio menesio issiziebe ir ABS...
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,97592.0.html

Pasikartuosiu, dok man ir sutvarkysiu - to storo siulo lytavimas beveik nepadeda o kartais net pablogina

Nu va siandiena praskanavau savo abs rado tas pacias klaidas bet dar galejau prisijungti prie jo 
Visus aplnkui srotus ismaliau niekur neradau tokio bloko visi baigesi raidemis AB AM o as etkoje radau kad mano modeliukui tinka tik AJ ir AH

Address 03: ABS Brakes        Labels: 8E0-614-111-ASR.lbl
   Part No: 8E0 614 111 AH
   Component: ABS/ASR 5.3 FRONT   D00 
   Coding: 00012
   Shop #: WSC 02325 

3 Faults Found
00287 - ABS Wheel Speed Sensor; Rear Right (G44)
            30-00 - Open or Short to Plus
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
            35-00 -  -
18258 - Powertrain Data Bus: Missing Message from ECU
            P1850 - 35-00 -  -

Dok tu man ta bloka ir sutvarkysiu per diena

Kam vagti ir isradyneti dvirati

Kazkada tokia beda turejau kai isidejau el stoglangi i savo sena bulka

Daryk taip:

1. Isimk el mechanizma
2. Isidek sena mechanizma
3. Atidaryk pilnai liuka
4. Issiardyk kiek gali, jei neklystu is virsaus kokie 4-8 varztai, nepamenu dabar.
5. Isvalyk
6. Supursk troseji su WD40
7. su mechanine rankinele pravaryk kokius 10-20 atidaryt/uzdaryt
8. isvalyk
9. sutepk su kazkuo panasiu i CHAIN LUBE
10. kaip ir 7 punktas
11. surink viska atgal
12. Isidek el mechanizma
13. Jeigu visdar liukas atsidaro/uzsidaro sunkiai, GOTO punktas 6

PASTABA. El mechanizma isidek kai liukas yra pilnai uzdarytas. El mechanizma nustatyk i pilnai uzdaryta padeti.
Paspausk atidaryt ir laikyk kol sustos (mygtuka laikyk). Kai sustos atleisk mygtuka ir spausk dar karta, jeigu nesisuka, atleisk ir spausk atidaryt. Turetu trumpai pavaziuot ir sustot. Tai pagausi pilnai uzdaryta padeti.

Del laidu, turi buti atvestas 2,5mm2 - 15 (ijugtas degimas) laidas per termo saugikli ( toks metaliniame korpuse). Saugiklis apsaugos varikliuka nuo perkaitinimo. Minusa prisisuk prie stogo (yra skylute su sriegiu), laidas gali but plonesnis.

Bus klausimu rasyk

Is realios patirties

Vitoldas cipavo, viskas gavosi labai gerai. Masinos dinamika pagerejo du kartus, trauka geresne, isibegejimas iki 100km/h pagerejo daugiau 2s.
Varynejau visa vasara, vos ne kas vakara po miesta ir negalejau atsidziaugti. Kuro sanaudos tos pacios. Taigi su 6ltr/100km galejau laisvai padaryti pvz BMW 320 arba B4 2.3 ir panasiai. Tiesiog buvo super. Bet....

Kaip Bajoras parase, dopingas yra dopingas...

Po dvieju smagiu menesiu prasidejo bedos, t.y. prapute tarpine galvos, poto purkstukai,poto sankaba.... toliau poto nebuvo, nes viska saziningai tvarkius masina pardaviau

O jeigu pasakysi, kad po cipavimo vazinesi ramiai ir lietai, o tik 1 karta per savaite spausi dugna.... klysti, nes su cipinta kitaip vaziuot neiseina.

Temos pratesimas

Pastumiau siurblio galva ir nustaciau IQ 3,8 - rezultatas geresne reakcija i gazo paspaudima, gal biski geriau trauk pradejo.

Bet ivyko idomus ivykis   

Gal cia sutapimas o gal nezinau kas, zodziu atsalo oras ir isipiliau normalaus dizelinio (Statoil) ir trauka atsistate 
Tai dabar sprendziu dilema, ar cia siublys blogai veikia su karstu kuru ar cia pats kuras buvo nekoks 

siauliuose 10lt/vnt max, vilniuje nezinau.

Vilniuje DYZEL Servisas, 8lt patikra, 35lt reguliavimas  - cia uz 1vnt.

parametrai grazus,sunku ka pasakyt, paziurek purkstuku grupes

cia patikrint purkstukus ant stendo?

Sveiki,

Tokia problema atsirado, nezinau del ko tai pasidare, gal tiesiog laikui begant...
Bet esme, kad masina netraukia taip, kaip turi traukti ypac ant aukstu nuo ~3kaps.
Pastebejau dar, kad beveik nera dumu kai dugnais vaziuoji ir isaugo kuro sanaudos.

Diagnostika atlikta, visi parametrai normoi, turbo pucia ~1,3, matuokle min 850, degimas ok, kuro norma ant laisvu 5.
Kuro filtra vakar pakeiciau nepadejo, oro filtras naujas ir salono irgi 

Apibendrinant pasakysiu, kad po vimotos cipavimo turejau isibegejima iki 100km/h per <10s (dumu buvo pakankamai!!!), dabar vos-vos per 12.5sek padaro.

A4 B5 2000m 1,9tdi, reikia 20mm zieminanciu, visu 4vnt - AVANTAS.

pasimeciau, kaip suprast isilgai ir skiersai? isilgai tai kaip trauki saltaja dali nuo karstos o skiersai tai i virsu/apacia?  ?!?

jei nedesi stipresniu galvos varztu, gali tekt greitu laiku vel keist tarpine:)

o kaip atskirti stipresnius nuo silpnesniu? pvz parduotuvei?
ar tiesiog prasyti stipresniu