reiktų nuleisti ją ant žemės ryškiai
bet man ta plėvelė kažkaip nepatikimai atrodo...

18 per dideli ir ten ATEV, ne AZEV

nuo ko dejai puodelio laikikli?

Dabar nepamenu iš kokios mašinos išėmiau, citroeno berods... Nu tikrai neprisiminsiu tiksliai jis toks guminis tai labai gražei tiko dabar užtat patogu

Audi 100/C4 91 metai 2.3 automatas.
Istorija tokia, kad nupirka ji 2008-11-14. Stovis jos buvo iš pažiūros gana tikrai neblogas, bet pradėjus gilintis į ją paaiškėjo tai, kad pas kreivarankį ji buvo...

Per tą laiką kol ji pas mane pakeista:

kai tik nusipirkau perrinkau važiuoklę;
pakeistas pagrindinis radijatorius (naujas ne "made in pabarde" kuris laiko max 2 metus, o geras);
pakeistas pečiuko radijatorius bei pečiuko varikliukas;
pakeistos visi aušinimo šlangų sujungimai ir pačios šlangos, bei išsiplėtimo bakelis;
pakeistas stogo apmušimas, nes bandžiau išvalyti, ko pasekoje jis atšoko;
sutvarkytas stogas meniniu lyginimu, nuo duobučių į lauką (kai lupau stogą netyčia suvariau stogą su atsuktuvu).
sutvarkytos pilnai dujos ir sutvarkyta, kad dirbtų ant benzino;

Prieš kelis mėnesius atlikti pakeitimai ir tvarkymai:

pakeistas valytuvų mechanizmas;
pajungti halgenai;
užvedimo spynelė sutvarkyta;
išlygintos meniniu lyginimu galinė keleivio durelių apačia;
įstatytas porankis ir kavos puodelio laikiklis;
pakeistas salono apšvietimas į baltą/melsvą diodinį (jaukiau dabar šiektiek);
perrinktas dujų reduktorius;
pakeista vandens pompa;
pakeisti diržai su įtempėjais;
pakeistos gumos gumytės salnkėliai ir panašiai;
pakeista dangtelio tarpinė;
pakeisti tepalai bei filtrai (oro ir tepalo);
pakeistas tramploirius su nauju holo davikliu;
pakeistos žvakės bei laidai.

Daugeliui iš atliktų darbų esu dėkingas nariui toto, kuris išties žino ką daro.

Foto šių metų:

Prie to paties paklausiu, dabar ant ceškės stovi R15 ET45...
Yra tokie ratai nuo A8 tokie kaip temos atorius įdėjo R17, jų ET48. Uždėjus juos ant mano ceškės (nežeminta) nesilies niekur ar dar kas nors nesidarys?

Kiek žinau ant šitų R17 daugiau lako privaryta nei ant 16 ar 15... Tiktų ir A6

Na atšilus orams pas mane kuro sanaudos žymiai sumažėjo, net džiugu darosi... Visą žiemą ir dar prieš žiemą (rudenio dalį) vargau su kuro/dujų sanaudomis. 20 mieste būdavo kaip apsiūta, ar tai pensisinko rėžimas ar sportininko jokio beveik skirtumo, tiktiek, kad palakstant surydavo 22-23 litrus net, mišriai ~18-19  o jau antra savaitė pastebiu, kad telpu jau ir į 15-16 mieste, mišriai važiuojant 13 litrų dujų. O šiandien net ir lygiai 12.5 sutilpau mišriu važiavimu ir tikrai ne pensininko rėžimu...
Faktas tas, kad buvo žiauriai suprastėjusios dujos Lietuvoje, gal pasitaise kažkas čia ar kaip čia suprast??? Suprantu, kad jau šilta ir kuro saunaudų mažiau reikia, bet skirtumas vos ne dvigubai...

2.3 98kw automatas (4 begiai) C4.

eina šikti tie metalai... Aš kai pasikeičiau tai tik naktį išvažiavęs ir atsidaręs kapotą pastebėjau, kad ten diskoteka visa darosi iškart numoviau...

valdux079, toks salonas grazus, bet jau jis mane nervuoja, geriau silkas, nes prie veliuro labai limpa plaukeliai visokie, as tik isedu su megstiniu ir iskart pasilieka pedsakai nuo jo... Ir siaip labai limpa kelnes prie jo

Citata iš: Giedrunskis  2011  Vasario 13, 00:33:46

Signalizacijos pavadinimo nežinau net, nes pirktas automobilis jau su viskuom buvo. Tik tiek, kad lietuviška ta prasme, ant pulto 3 knopkės M, I, G... Na susitariau su meistriuku vienu, bet ryškiai užgėrė turbut bičas, kad dingo be galų mašina stovi, o i ragelį nereaguoja, lauksim pirmadienio kol atsičiūchins, dar rytoj įsistumsiu gal į garažiuką ir bandysiu pats susirasti, bėda tik ta, kad ankštas labai garažas ir įrankių nėra (keli atsuktuvai ir tiek žinių )...

O tai ko man nepaskambini?

Skambyčiau, bet auto reiktų tokiu atveju tempti per visą Kauną, o susitariau su pažystamu, kurio garažas šalia mano, jis yra dirbęs prie signalizacijų keletą metų tai sakė padarys. Šiandien jau paiima ją... Aš tau toto suktelsiu kai jau auto važiuos, nes taip ir neišsisprendė pečiaus bėda

Sveiki,
signalizacija iškretė mano pokštą... Antradienį važiavau sau laimyngas autostradoje kai staiga nei iš šio nei iš to pradėj bevažiuojant kaukti signalizacija, sustojau, užgesinau, išlipau, užrakinau ir atrakinau, bet vistiek kaukė, na ką nei įrankių nei nieko neturėjau, o ir vėjas su lietumi baisinis buvo tai nusprendžiau važiuoti iki Kauno taip. Bet atsisėdęs į mašiną jau jos nebeužkūriau... Laikiau klema nuo akumo nuimtas, bet nieko nepadėjo, laukiau kol partemps i Kauna. Partempė, išėmiau akumą ir stovėjo mašina vakar visa dieną ir tik šiandien apie pietus galvojau einu pabandysiu. Įsimečiau akumą ir ką manot? Užsivedė!!!  Padirbo gal 10 minučių, vel kaukti pradėjo, užgesinau ir vėl nebužkūriau. Susiradau, tą signalą po kapotu kur kaukė, išjungiau jį su raktu, ir vėl užkūriau, bet ijungus garsą signalizacijos ji tyliai tyliai groja... Išjungiau vėl garsą, užrakinau mašiną nuo pultelio ir nuėjau pietų valgyt. Ateidamas prie mašinos radau degančius pastoviai posūkius ir niekaip negalėjau atrakinti jos... (Spynelės neveikia). Po gerų 15 minučiu į jos žiūrėjimą ir spardyma į ratą ji atsitrigo tiesiog, užgeso posūkiai ir su pulteliu atsirakino....
Tai va, klausimai tokie, ar suradęs signalizacijos bloką ką nors pats gallėsiu nuspręsti?
Ką jūs patartumėte pabandyt padaryti dar?
Gal kas Kaune apsiimtų pažiūrėti kas ten įimanoma padaryti?
Aš išvis noriu atsisakyti tos signalizacijos tik pasidaryti, kad ant pultelio veiktų centrinis...