zmogus juk tik ka nusipirko , o jus is kart pradedat padkalavat tas anas, su laiku viska ir susitvarkys.

situos variklius mazai kam teke taisyt del elementarios priezasties - tinkamai priziurimi jie negenda, milijonas ne riba jiems 

sorry sumaisiau su c5   

krizes laikais manau ir tas skirtumas si ta reiskia, o del kuro tai faktas 

darbas tikrai gan paprastas (aisku jei rankos teisingos) nusiimi apsivke,atjungi fiske stiklo pakelejo, nusiimi stiklo pekeleja, atsisuki is sono 4 varztus remo, 2 vienoj pusej, 2 kitoj, tada istrauki rema, su visu stiklu, tada bus toks geleziukas, ji su replem nuimi ir issitrauki stikla, kai viska rinksi atgal nepamirsk sureguliuot duru, nes tarpai bus dideli ir nevienodi. Reguliuosi velgi tais 4 varztais remo, cia jau paaiskint negaliu pats bandyk, nes reik matyt vizualiai.sekmes

tikra tiesa, dazniausiai quattro pasitaiko su automatu, bet tai nera isimtis gali rasti ir mechana.

ir man sunkiai kildavo,pasikeiciau termostata, viskas iskart susitvarke.90c kaip ikalta laikos. 

tikrai tvarkingai atrodo, bet ant zemes mest butina ir gan daug.

kazko is lietu ir ieskausi r-15 originaliu kokiu 

turiu ir as toki komplektuka sedyniu su apsyfkem bet viena is priezasciu kodel nededu tai kad, dureliu apsyfkiu apacia sviesi o penele lieka tamsi visa....
edit: dar pamaciau kad medzio nera ant paneles
ka zadi daryt su panele?

nera tik vairuotojo pusei,nes pas angla raktelis ten kisasi, be abejo ieskosiuosi europines tos dalies. ten kur bardaciokas, tai uzdejes

pagaliau tvarkingas salonas

atlikti darbai