avanto spiruokles yra storesnes, o siaip viskas sutampa.

Manajai taipat salta kalena, trauka nekokia yra, bet po kokiu 5 ar daugiau min viskas atsistato i savo vietas. O nuo ko tai priklauso velniai zino?

Ryt reiks pasijungt kompa, paziuret kas kaip. Ir ydomu kodel uzvedus varikli kokias 2 min veikia gazas, o poto jau nebe. ir tuo metu kai nebeveikia fuel quantity(taip ligu jis rasomas) is beveik 6 pakyla iki beveik 12 ir apsukos kaskur palieka 1100 ir blikcioja ta zvakiu pakaitinimo lempute.

a4 priekiniu amortizatoriu atraminese gumose nera guoliu, amortizatorius nesisukineja savo vietoje, tai kam jam guoliai tada butu reikalingi? 
kaina vienos gumos kai pirkau buvo kaskur 30Lt

Citata iš: Wicioks  2010  Kovo 10, 15:31:26

1 Fault Found:
00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
            27-00 - Implausible Signal
iki tol viskas veike gerai, ar cia pats daviklis pedalo nusprogo ar jau kaskas rimciau galejo buti?

atsilus orams ir padidejus dregmiai, dazna problema, dregme, oksidai fiskese, del nesandarumu, del sniego nuo koju prinesto ir panasiai, su lygiai ta pacia klaida praeita savaite turejau a4, del po avarijos neatsakingai suremontuotos auto, pro kompo dezes korpuso apacia bego vanduo ant laidu, ko pasekoje atsirado klaida, zmogus ilgai vazinejo pas skirtingus meistrus, bet beda vis atsinaujindavo, pradziai siulyciau apsiziureti ar nera dregmes kompo dezej ir po panele 

jokios dregnumo neradau, viskas svaru, jokiu oksidu ant kontaktu. Siandien uzvedziau masina priima gaza gerai, padirbo pora minuciu ir apsukos pakilo iki 1100 kaskur ir pradejo mirkseti zvakiu pakaitnimol zenkliukas, i gaza nebereguoja.

man pasidare idomu kad ir dyzeliam deda liamda zondus, kaskaip nebuvau tuo girdejes  ?!?

Na dabar as ziebsiu savo varianta, o ar negali buti taip kad ant vienos puses cilindru yra persokes dirzas(grandine) ir kai vyks kibirkstis ismetamuju duju voztuvai yra adari ir visas padegtas misinys patenka tiesiai i ismetamaji kolektoriu, ko pasekoje jis ikaista iki raudonumo.
Pemegink pasitikrinti kompresija visuose cilindruose.

00519 - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)
            28-10 - Short to B+ - Intermittent
uzvedus salta varikli tetraukia kaskur iki 120km/h ir trauka tokia silpnoka, varikliui uzsilus uzgesinus varikli ir vel uzvedus, atsiranda trauka ir taip kol vel variklis atsala. kur rasti ta g71? 1.9tdi 81Kw

VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 8D - Audi A4 B5
Scan: 01,02,03,08,15,17,25,35,45,55,56
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Controller: 8D0 907 401 H
   Component:  2.5l/4VT EDC  00SG  D42
   Coding: 02002
   Shop #: WSC 06325
2 Faults Found:
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
            27-00 - Implausible Signal
00550 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            17-10 - Please Register/Activate - Intermittent
Readiness: N/A

dar viena klaidike kaip reikia isspresti. pirmaja zinau, netoki generatosiu svolociai buvo ideje, teko senaji restauruot.
o va del sitos 00550-START OF INJECTION-CONTROL?

Stai ka pas tevo masinoj uztikau
VAG-COM Version: Release 409.1-US


Chassis Type: 35 - VW Passat B4
Scan: 01,02,03,08,15,25
 
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
   Controller: 028 906 021 AM
   Component: 1,9l R4 EDC SG      D3B
   Coding: 00000
   Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)
            30-00 - Open or Short to B+
00741 - Shareware Version. To Decode all DTCs
            27-00 - Please Register/Activate
Readiness: N/A


ar ymanoma sutaisyti(pakeisti) ta saliarkos temperaturos davikli? ir ar tai ytoja i variklio kuro sanaudas ir galinguma, nes temperatura pastoviai rodo -5,6 kaskur.

o antra klaida issiverciau taip

Stop lamp switch/brake pedal position (BPP) switch - signal correlation
o bedos sprendimas butu- Wiring, both switch positions not synchronised, stop lamp switch, BPP switch

bet as niekaip nesuprantu kaip reik ta dalyka istaisyti, yra buve susidurusiu su sia beda?

del dyzeliu nezinau, bet avanto spyruokles tai turetu buti kietesnes. issimatuok savo spyruokles storuma ir nuvary i srota paziurek ar avanto yra storesnes ir ar ilgumai sutampa, ir turesi kietesni gala, galesi bulviu maisus tada vesti

man uztegdavo a4 pakelt viena puse aukstai ir nuleidus reikdavo uzpumpuot stabdy, kelis kartus beveik iki dugno nueidavo pedalas, o poto viskas tvarkoj. oro sistemoje nera. kodel taip yra pakelus viena puse, poto nuleidus, stabdis iki dugno eina?