yra, i koki eolta ar tanagra uzeik, ten nusipirksi visa remkomplekta su visom spyruoklem

vat as ir apie ta pati, kad siurblys slegio nesukels, o daryt kapitalke del to tikrai neverta

o tai mazai slegio? kiek minimum turi but ant karsto?

o kas su taviske negerai kad keist nori? tavo paminetos pompos tikrai nevertos ideto laiko ir darbo jos pakeitimui, jau geriau naudota bet originala, nei sitos sh... ypac topran

a velnias juos zino kazkas matosi ten apvalaus, zodziu viskas padaroma

man atrodo isvis ten bus ivore ipresuota i aliuma ir joje sriegis, tada jau tik grezt

ten nors kiek galiukas islindes? ar lygiai su plokstuma nuluzes, nes jei lygiai beveik, tai zinok su isvirinimu nieko gero nesigaus, nes garantuotai prades lydytis aliumas, o tada jau bus kaip su tavo duru apdailom, nesutaisyta bet sugadinta

ignai tai negi pats negali issigrezti? jei neturi spaustuvu ar dreles, gali prisokt iki manes duosiu irankius, vietoj viska ir pasidarysi, tik grazteli su savim turek nes as tokiais juvelyriniais darbais neuzsiemu, tai tokio mazo graztelio neturesiu, seip jei ta detale aliumine, tai galima butu pabandyt isvirint ta varzta, bet isgrezt bus paprasciau man rodos, zodziu jei ka kreipkis

dekuj visiems

gal kas galit pasidalint ziniomis apie silkiu self levelinga? Kaip zinot ar mano avantas toki dalyka turi? Nes turiu kriause su self levelingu. O mano silkeje jau kriause nusibaigus. Jei tarkim mano be self levelingo masina, tai keiciant kriause i ta kuri turi self levelinga - man ta papildoma zarnele uzkimst?

pirmas pozymis tai didelis vairo stiprintuvo bakelis, bet teisingiausia butu paziuret ar i galinius amortikus ateina vamzdeliai hidraulikai, jei statytum pas save kriause su lvl, tai ta zinoma reiktu uzkimst, tik ar veiks viskas kaip priklauso cia jau klausimas,
pas tave man rodos tikrai levelingo nera

prieš tris dienas mačiau kaip su orine pūška per tris sekundes atsuko, 1,9tdi.

nu bet ir radai ka palygint 1.9 ir 2.5  cia visiski skirtingi varikliai, ir centrinio varzto priverzimas skiriasi kaip diena ir naktis, vienas kokiu max 150Nm , kitas buna kad ir 250Nm atsiverzia, taip kad matei tik "gelytes"

elsa netinka? turetum netik b6 bet ir visu kitu modeliu, o  seip va nuoroda kad siustis nieko nereiktu http://www.autoprospect.ru/

lucifer, gera cia nuoroda ikelei, pastudijavus galima tikrai kazka iskapstyt , bet yra beda kad visi sie parametrai, grafikai ir matavimai yra naujai sistemai, bet kai ji jau atidirbus 20+ metu,tai sugaudyt galus sunkoka, kazkada k jetronik`us  ciupinedavau labai daznai, gan keblus ju reomontas, nes visur mechanika, viskas devisi,ir kuris galas uzdurniavo, reik gerai galva pasukt
o kas liecia  audi.quattro, tai manyciau pradziai junkis manometra ant sisteminio slegio ir i trasa, jei bent 4 baru nebus gali pamirst normalu vaziavima, jei neklystu sisteminis slegis pilna apkrova turi but nuo 4-4.5 iki 5,5 bar, sorry jei klaidinu, bet kazkas panasaus, zodziu, mano pasiulymas, matuokis slegi, pasitikrink ar purkstukai oro netraukia, pasitikrink vamzdyna, n75 ir kas eina aplink ji, tada kazka patarsiu