siaip ivaziavimas nemokamas i gaiziunu aerodroma nzn kam ten tu lt taupyt...

matyt nesi buvęs ten, paaiškinu, ten ir atgal 200 km, ir visas bakas kuro driftams. Čia tau ne purvo vonios. Tai kaip minimum 60 litru po 5 lt

ten kameros iš Siemens filmuoja ir mentai esant reikalui naudoja. Ir taip daug aplink važinėja. Ten daugiau nei kojos

Pažiūrėjau autumn flowers 5. Mano ispudžiai. Iki šiol nematau kažkokio ryškaus skirtumo tarp Subaru AWd ir Quattro. Ir tai gerai, reiškia kova tęsiasi. Taip pat tarp jūsų Quattro kartu irgi jokio skirtumo nepastebėjau, sakėt kad va pirma tai jomajo, ir kitos kartos varo. Nesupratau kaip jus pravarėt per ta vieta kur aš ir Maruk sedėjome, o butent kodėl ta karta išsigandote? Na tiesa dabar matėsi pagreitis geras, inercija padėjo. Ir kada trosa normalu turėsite? Volume, jau klubas galėtu pirkti tokioms pramogoms, taip klubus net vienija! Pirma karta Kubikas varė liuks, o kas dabar??? Tik tempė ir tempė ji. Davai Kubikas , kalis Kai su mumis važiavote tai tempti nereikėjo, o kas čia dabar - gal 5 kartus, argi purvo daugiau? Na super pabuksavote. Aš dabar laukiu sniego, daug sniego, jis man labiau prie dušios, nei ka gadina, nei plauti, ir offroad ir slalomai. Dabar reiks su jumis link Šalčininku aerodromo ir driftinsime, ant laiko Slalomo treniruotė su Subaru Forester aerodrome.

būtinai varysime žiema, kai bus sniego

ir dar - jus audistai labai paprasti, faini žmonės, be vipendronu, draugiški - ir dėkui už tai, su jumis paprasta, o tai reta buna.
Atskiras dėkui jūsų prezidentui Žilvinui - nu fainas žmogus, visada malonus, organizuoja, nebijo bendradarbiavimo

o ten yra aktyviu buksotoju? kas labiausiai patiko vakar, tai kad visu dalyviu (na isskyrus 1 ) tiek techninis, tiek vairavimo pasiruosimas buvo tikrai auksto lygio, todel buksojimo kokybe buvo labai auksta ir turininga.

na jo, net aš niekur nesedau, tik specialiai - tada pavyko:)

na žiūrint kaip užstrigtu, jei ant pilvo kaip aš vakar, priekyje kliūčių nėra , tik biski patraukti tai su smūgiu bet kas ištrauktu ,  o jei pvz nosimi į duobė, aplink purvas,  tai be šansu.

dėl tos plonos tai sakyčiau per plona, geriau kaip mano, bent išbandyta dešimtis kartu ir laiko afigenai

bet mes dar neradome tokios vietos, kad išsiaiškinti AWD ir Quattro skirtumus, kad tik prošvaisa butu nesvarbi. Arba tai tikrai vienodos geros sistemos. Na manau bunant sniegui padarisime

Посадили Форестер в грязь / Buried Forester in mud va tau ir trosai, o geras dinaminis išjudintu.

Fabu- sausa, bus neiskaita

na sveikinu Maruk su Legacy, net Dideli paėmė, tiesa reikėjo isibėgėti nuo vieno mažesnio ir nebijoti duobės- bet užlekė
na o aš isidrasinau ir kažkaip lengvai užvažiavau i vidurinio po kairė. Dabar lieka nepaimtas Didelis. Bus video pas Volume13

Tai tu su Subaru