Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - sharkiz

Puslapiai: 1 2 3 [4] 5 6
76
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 13, 12:48:58  »
ir dar yra taip, kad ryte pakaitina zvakes pradedi, sukt starteri ir pradeda uzsivedinet, bet taip tik neilgai pasukus vel antru bandymu ar treciu pagriebia. vakar uzvedziau biski pasildziau kokias 5 minutes ir uzgesinau. vel atejau po 30 minuciu bandau kurt ir ka nieko suka gan ilgai kokias vos ne 10 sekundziu ir tik tada uzsiveda, bet sukant jokio griebimo nebuna tik po kiek laiko griebia ir uzsiveda, jau kai apsyla viskas ok tik vercia ir dirba gerai. degimas pagal mietkes pastatytas viskas lygiai su zymem. arba cia kas su tom klaidom susije arba jau nezinau ka ir bedaryt. buvau ana dien ir degima paankstines, bet tas pats kiek apsiles motoras sunkiai vedasi.

77
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 13, 12:17:19  »
Citata iš: asas0313  2013  Sausio 13, 12:15:01
Bandyk nutrint klaidas, jei neatsinaujins, galbut jos is anksciau del kokiu nors priezasciu atsirade buvo.
na buvau degima ijunges kai visa pravotke buvo atjungta nuo visu davikliu, gal del to.

78
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 13, 12:08:37  »
Citata iš: asas0313  2013  Sausio 13, 11:33:33
:facepalm: klaidu istrynimas nera ju sutvarkymas  :facepalm:
na rodo el purkstukas kaip suprantu tipo blogas, bet patikrinau varza viskas normaliai dar 96 ar 98 omus rodo.

79
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 13, 11:16:42  »
Citata iš: juozasu  2013  Sausio 12, 09:45:54
Pirma klaidas susitvarkyk. Kuro didinimas daug nepades jei bus si klaida.
padetu ju istrynimas?

80
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 22:05:36  »
ta elektrine dalis reaguoja net i jos priverzima, bent pas mane taip.

81
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 18:07:39  »
Citata iš: Silwer103  2013  Sausio 12, 16:51:00
ne ne, kazka cia maisai kolega...   (-)   jai pas tave atbulinis i prieki,tai reiskia begiai tokie patys trumpi kaip 6 begiu,nes ten gali imesti ir 6 begio dantrati.  o jaigu atbulinis i gala kaip c3 tada ilgesni begiai toj penkiabegej.  o c3 tai deze isvis senesne (na bent jau pas mane c3 ) ten kaip senu c3 benzo. meistrai sake kai buvau nupirkes ir variau pas ,,brolius rankeles,, tvartyti c3 dezes. 1 / 2 begio sinchronizatoriu defektas buvo,kai pirkau . tai net stebejosi,kaip cia pas tave kitokia deze (senesne) sake neturi daliu jom. tai nulekiau pas polkas ir nupirkau is ju tokia pacia sena deze su 1 / 2 begio defektu is 88m. benzino. uz 10 litu...   :)   (y)  idejo man 3 / 4 begio sinchronizatorius ir buvo   (y)   ot koks brangus senu automobiliu islaikymas ir remontas...  kai zinai kaip kartais  pigiai gali suremontuot...   :-]    (y)
youtube taip pat c3 tiek pirmu tiek antru ir kitais begiais vienoda greiti isvysto kaip c4. sesiabeges taip begiai siek tiek trumpesni, ir siaip nemanau kad ten ikisi ta 6 krumpli i penkiabege.

82
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 16:13:38  »
katik paziurejau youtube c3 tai tokie patys begiai kaip ir c4 5 begiu. del 6 begiu deziu teisus labai jau trumpuciai tie ju begiai. pas mane i prieki atbulinis jungiasi. siaip kiek girdejau negiria tu c3 deziu, nors ir c4 nestebuklas pas mane sinchronizatorius 4 begio jau parejes ir antro begio jau prie dideliu apsuku kartais sudzerzgia, pas draugus kelis ir tas pats butent antro ir ketvirto begio.

83
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 15:55:25  »
na is vienos puses geriau maziau galvos skausmo. nejaugi su c3 90 vaziuojant rodo tik 1.6k rpm? pas c4 kazkas apie 2k rpm buna. cia pas penkiabege tiek.

84
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 15:37:02  »
Citata iš: Silwer103  2013  Sausio 12, 15:23:31
pas mane c3 su 600k. rida ir nereikia jokiu reguliavimu... epoxy celka el. galvoj stovi....  pats atmyniau su ja 300k. km.     (y)   ir eina zaibys ir dumo ant apkrovos tik tiek kek turi buti....   dabar ta 88kw  siurblio apacia ant mano Q mataro stovi...    (y)    (aa)   jokie plundzeriai nekeisti - viskas originalu...   
na matai pas tave gal normalesne buvo padaryta ta kuro norma nes pas mane tai visiskai liesa kol turbina nesukdavo tai nei tam kartui nevaziavo tik kai jau pusdavo tai kazkiek vaziuodavo, nesakau kad visiskai lievai nes dar biski virs 200km/h uzversdavo nes penkiabege deze tik. tevukas irgi turi c4 su AAT motoru tai kur kas gyvesne, bet ir dumais paseria nebaisiai bet ir nemazai, dabar kai padidinau norma tai labai panasi trauka, pas ji tik nuo zemu geriau kabina nes pas ji su osm o pas mane be.

85
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 15:09:02  »
na matai pas mane kitokia  ta skyle na nesvarbu. nereikia jokios el dalies nuimineti norint pasalinti ta epoksidke, paprasciausiai paemiau grazta ir nukreziau ta visa epoksidke is tos skyles. visai kita masina dabar kai padidinau kuro norma (+) manau galima isivaizduoti kaip pasikeite trauka nes anksciau net ant apkrovos dugnais spiriant dumu nei kvapo nebudavo :-] dabar jau parodo ir dumu, bet ne garvezys dar tai tikrai :)

86
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 10:38:36  »
tai zinau, bet ar tas bruksnys turi buti lygiai su skyles briauna ar siek tiek auksciau per pora milimetru su tuo na  nemoku paaiskint toks atsikisimas yra nuo briaunos krasto per pora milimetru. del to ir klausiu ar turi matytis puse nulio ar visas prie tos skyles krasto krasto.

87
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 10:20:46  »
gal galima placiau apie ja?

88
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 12, 09:38:18  »
dar tie dyzelistai buvo prie kompo pajunge ir rode klaidas:
0226 start-of-injection control faulty,
0201 rpm sensor open circuit,
021e needle sensor open circuit,
0000 unknown fault
kai buvo pajungta prie kompo tai degimas buvo kazkiek uzankstyvintas, nes vaziuojant trasoj tik 125km/h vaziavo daugiau netrauke ir kartais nuo 2k rpm dingdavo trauka, veliau gryzes pastaciau pagal mietke. ai dar norejau paklausti ant smagracio -0- zyme turi buti kad matytusi tik puse nulio ar visas?
nuiminejant galva buvo kazkiek patemptas el purkstuko laidas gal del to meta ta pirmaja klaida, veliau gal gausiu testeri pamatuosiu varza.

89
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 11, 21:11:38  »
neturiu, pagal trauka kiek reikes. jau stumdes bmw el. dali daug maz aisku.

90
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 11, 19:15:36  »
aisku. dekui, nezinojau del tos epoksidkes pries tai bmw stumdziau jokiu epoksidkiu nebuvo. noriu padidint norma kuro nes jau ukniso tas jos bukumas.

91
Dyzeliniai varikliai / Re: 2,5 tdi 103kwsugedusios siurblio el. dalies simptomai
« Įrašytas: 2013 Sausio 11, 12:41:01  »
del ko neina pastumt el dalies?atleidau tuos 4 varztelius gan nemazai, kaliau, bet nei krust nei pirmyn nei atgal. degimo irgi neina nei paankstint nei pavelint siurblys visiskai nejuda is vietos. Su dyzelistai kalbejau ale siurbli yra pliomba ir tik ja pasalinus bus galima degimo kampa pasireguliuoti.

92
Audi C4 / Re: C4 - Kuro Sąnaudos
« Įrašytas: 2013 Sausio 11, 12:33:54  »
c4 2.5tdi ABP motoras pries uzlingstant vasara apie 6ltr surydavo kazkas negerai su kuro norma nes truksta staigumo ir visiskai nemeta juodo dumo :think:

93
Audi 80 / 90 / Ats: Audi 90 skyrius
« Įrašytas: 2012 Rugsėjo 06, 23:28:33  »
Citata iš: wiciakas  2012  Rugpjūčio 23, 18:30:33
kame reikalas gali buti su a90 2.0 85kw penkcilindre,kad su dujom laikosi aukstos apsukos ir neina ju numest niekaip,reduktoriui uzsukus laisvu apsuku reguliavimo varzteli apsukos stovi ties 1500 rpm,ir uzgesinus nebesiveda dujom,atsukus tiek,kad vestusi apsukos jau stovi apie 1600rpm..reduktorius naujas emmegasas :V
pasiziurek saugikliuose lyg 28 jei gerai pamenu kazka su aosukom reguliuoja gal saugiklis nusoves arba pats lev parejes jau.

94
Audi 80 / 90 / Re: Duju iranga
« Įrašytas: 2012 Vasario 16, 13:20:46  »
Citata iš: arta  2012  Vasario 07, 11:29:12
Sveiki, noreciau paklausti kam teko detis duju iranga i b3 80 su 1.8, 66kw varikliu? kiek mazdaug kainuoja tokia duju iranga? ir vidutines kuro sanaudas parasykite ramiai vaziuojant, 80-100k/h. Aciu.
jei paciam detis tai nebrangiai iseina.
reduktorius naujas apie 150lt
balionas apie 50lt
nauji vamzdeliai 70lt
duju voztuvas uzpylimas galima ir naudotus deti 30lt kainuos
jungiklis naujas 40-60lt
maisytuvas 20lt
kainos gali keisti jeigu pirktum visa naudota komplekta tik reduktoriu nauja detum.

95
Audi 80 / 90 / Re: Kuro sanaudos
« Įrašytas: 2012 Sausio 31, 22:08:33  »
b3 1.8 mono nauja duju iranga vidutines 8-8.5ltr duju.traukia neispudingai, bet ekonomas :)

96
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Andev garažas podiumų gamyba
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 29, 13:05:27  »
Citata iš: Andev  2011  Lapkričio 27, 22:11:18
Nu reikės užsukt į dažų pasaulį ką ten turi, dėkui už patarimus  :) pirmai pradžiai ir kolonėlės naujos gautos pigiai, tiesa, ne komponentai, o koksalai.
http://webshop.caliber.nl/products/view/details/uds2-16bg.html 16,5cm, jungiamos tiesiai nuo mago. Bus matyt.. :V
nuo mago groja, bet nuo stiprintuvo visai kas kita ;)

97
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Pauliaus audi 80
« Įrašytas: 2011 Birželio 21, 19:06:50  »
Citata iš: decibelas  2011  Birželio 15, 14:38:47
na kaina tai kiek per didele kaip uz tokio stoviaus, jej dar visa perinkinet vaziuokle ir panasiai 8:8 blin kaimynas is kaimo spejo pagriebt dizeline bulka uz 900lt, gan gerai islaikyta, pakeite sarnyra viena sureguliavo lempas ir praejo ta be problemu :G db vazineja pigiai :D
kad jau tuoj negaus dyzelio by tai kazin kaip jis pigiai vazines :-]

98
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Audzi 80 1.8i GTE 86' [Leba]
« Įrašytas: 2011 Birželio 04, 15:01:58  »
buferio kampas biski nukrites zemyn (h)

99
Audi 80 / 90 / Re: Kuro sanaudos
« Įrašytas: 2011 Balandžio 21, 11:38:44  »
Citata iš: extendet  2011  Balandžio 20, 19:14:21
vadinasi mazam miesteli labai ramiai vazineji :)  man mieste kns. 14 l duju kaip  minimum. uzmiesty maziau biski...
na nedidelis, speji isibeget tik iki 4 begio. ramiai nevazineju, del neramaus vaziavimo ir teisias padejau :f 

100
Audi 80 / 90 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2011 Balandžio 20, 15:34:02  »
Citata iš: Egas  2011  Balandžio 19, 23:12:50
ar ratlankiai R17 225plocio nera per platus? islenda is arku jau ar ne? Ir kaip manot ar geriau R16 tiktu ar R17? CIa i Audi 90q B3
Ir kokio plocio yra sie ratlankiai?
http://auto.plius.lt/skelbimas/padangos-ratlankiai/ratlankiai/dezent/id-1497271
turetu arkas kabinti kaip reikalas (+) turejau r17 8.5J ir ET35 tai nebent 215/40 padangos eina o jei tik aukstesnes tai viskas kabina belekaip :)

Puslapiai: 1 2 3 [4] 5 6