Sveiki sian reikejo pasikrapstyt bagazinej ir uzmaciau kad bagazinej dyzelio privaryta.
As buvau pries tai ardes plude ,tai pamaniau kad ten blogai kazka sudejas busiu ,atsukau dangteli su 3 varztais is traukiau ,dacika nusukau xamutus nuo slanguciu wiska atjugiau istraukiau plude ,poto wiska atgal graziai sudejau,slangutes ir zieda apdejau servetelem kad paziuiret ar pro ten varo,ir pastebejau kad ant kebulo nera gabalo garso izoliacijos jinai nebe baltos spalvos ,o juodos ,visa tokia kaip smala,tepa labai,paziurejas atidziau pamaciaukad ten yra 3 skylutes netoli viena kitos ,jas siaip turetu dengti ta garso izoliacija ,skylutes nedideles ,apziurejus atidziau atrodo juose yra sregis,bet dar nebandziau,jos randasi ,kai yra tas kaip bardiuras ant kurio virsaus yra dangtelis su 3 varztais ,kur kuro pludo,tai skylutes yra kairiau ir beveik ant pacio sulenkimo,paciam bardiuro kraste yra dar 2 tokios skylutes (kairiausiai),Uzdejau as ant tu tryju skyluciu servetele su skuduriuku ,pavaziavau biski ,atsidarau bagazine ir volia ,servetele dyzelyje ,leidzia pro tas 3 skylutes ,dar apziurejau absifke kuri dengia ta bardiura ,joje irgi yra padarytos tos trys skylutes ,beje dyzeli pilu ne is degalines .
Gal kas zino kam tos skylutes reikalingos ir kaip isprest sita problema?

Group 006 (test with ignition switch on)

Speed
Brake pedal monitor
Cruise control system
Cruise control system (indicates if activated, 0 = activated but switched off, 1 = activated, swtiched on, 255 = not activated)

Cruise control system left digit: Clutch switch closed (clutch not depressed) = 0, 1 = clutch depressed
Cruise control system middle digit: CC/DFI brake pedal switch open (brake pedal depressed) = 1, 0 = pedal not depressed
Cruise control system right digit: brake light switch depressed pedal = 1, not depressed = 0

Right cruise control system 6 digit display has a 1, left to right, when:
Clutch operated
Brake pedal operated
Resume speed operated on the switch
Acceleration operated on the switch
Cruise control and memory switched off
Cruise controll system switched on

Aciu uz patarimus ,bandysiu rytoj ieskot galu parashysiu kaip sekesi

Radau labai gera pardaveja,jis siaip yra is kauno bet daznai vaziuoja i Vilniu,reikejo man slangos i interkuleri,
tai Autofurore ( moletu pl ) sake 150 lt .Tai jis man uz 30 lt pardave.Jo kontaktai <vaidelis26@yahoo.com>
860929656

sveiki
sian bandziau tikrint savo MAF su vag-com.Gal kas galetumet pakomentuoti loga?
Kaip as suprantu jinai veikia ,butu idomi kitu nuomuone,kas labiau apie tai nusimano
Group A:   '003         
   RPM   Mass Air / Rev.   Mass Air / Rev.   Duty Cycle
TIME            
STAMP    /min    mg/R    mg/R    %
0   2074   536.3   579.6   44.1
0.61   2160   1055.3   653.1   5.1
1.17   2311   951.5   778.5   5.1
1.69   2462   960.2   921.2   5.1
2.25   2635   968.8   986.1   5.1
2.89   2808   977.5   1046.7   5.1
3.49   3002   977.5   964.5   5.1
4.01   3175   977.5   955.8   5.1
4.62   3326   999.1   951.5   5.1
5.25   3499   1020.7   938.5   5.1
5.76   3758   510.4   713.6   5.1
6.27   3283   653.1   661.7   5.1
6.88   2354   250.9   562.3   5.1
7.5   1685   224.9   506   5.1
8.08   1102   211.9   458.5   5.1
8.6   864   216.3   441.2   74.6
9.13   778   233.6   423.9   74.6
9.72   799   220.6   423.9   74.6
10.38   799   220.6   423.9   74.6
10.99   799   220.6   432.5   74.6
11.51   842   216.3   428.2   74.6

Sveiki
Sian pabandziau ant savo Audi A6C4 2,5 tdi pavaziuot atjungęs matuokle,
tai kazkokių didelių traukos skirtumų nepajutau,gal biski slabniau traukė,na bet nelabai žymiai.
Gal galit konkreciau pasakyt kokie turi but MAF parodymai ziurint per VAG?
Radau biski info apie MAF gal kam pravers(tokiem žinovam kaip aš   )
http://www.myturbodiesel.com/1000q_how_to/a4/maf.htm  + http://communityhosting.net/tdiclub/index.php/Mass_Airflow_Sensor

Pats zinau:) man tas kilometrazas nieko nereiskia Cia tik siaip gal po 5 metu sugalwosiu prisimint kokia rida pas mane pries 5 metus buvo 

Sveiki
Norejau paklausti ,jauciu kad pabege pas mane arkliai,, tai vat turiu nusipirkes laida diagnostini ir turiu vag-com 3,11 ,norejau paklausti kaip paziureti oro srauto matuokles darba ,ir turbinos darba,slangas turbinos ciupinejau tai atrodo sveikos,o oro srauto matuokle praploviau ta vadinama sensoriu irgi su masina lygiai tas pats.
Kodel ieskau tokio gedimo? nes kazkada autoistradoj bandzioj kiek masina eina ir sestu begiu isibegejo iki 160 km/h ir daugiau ne ,pas mane Audi A6 C4 2,5 tdi 103 kw,ant sesto begio apsukos daugiau 3000rpm nepakilo,ant kitu begiu iki redlino galiu varyt (nors ant 3,4,5 nebandziau ),zodziu tokia ir beda,aisku ant 160 daznai nevazineji  bet vistiek....O gal matuotis kompresija ? Bet variklis tvarkingas tepalo nevalgo

Ta prasme kontaktus sukelt?ka butent turi omenyje? nelabai supratau 

Pas mane ta pati beda su Audi A6 C4  2.5 tdi 103 kw  :[ tik vaziuoja negreiciau 150 km/h,diagnostika dariau ,nieko neismete.....tiktai 71.5 %  Duty cycle N108   ,cia kazkokia nenorma,nors pries 2 menesius vaziavau 170 km/h ir galejau dar.....Nuo to laiko pakeiciau slanga kuri is variklio i intercooleri eina,nes buvo apvyniota izoliacija,ir dar kai nusipirkau nebuvo plastmasino vamzdzio - bakelio,net nzn kaip pavadinti, per kuri eina oras (ten kur ima ora is lauko ir tada jis jau eina i oro filtra jei neklystu,dar jungtis tvirtinasi ant radiatoriaus.Tai vat tokia istorija ,bandysiu tikrinti kompresija......

toksai juodas ? kuris eina aplinkui palei visa perimetra ? kaip ji nuimt ?

Nzn ka tu turi omeny sakydamas trauk i virsu,bet be sansu,traukiu as ji i virsu o jis kaip ikaltas,bandziau net su lomiku ji kelti ,jokios reakcijos toks jausmas  kad jis ant sregio butu prisuktas,bet sukti irgi niekaip neeina 

na del tos gumos tai jei nori originalo tada i audi centra, cia ju beda kiek teko susidurti. as tai nusipirkau gumine zarna ir isidejau berods 60 mm vidus turi buti. pirkau nirlitoje kur gesintuvai prekiauja, metras apie 26lt kainuoja 

Gal kas vazinejat su tokiom zarnom?gal galit papasakot ar jokiu problemu?