coupe pirktas Lietuvoj dar 2002 metais  obana kaip jau seniai  Buvo tada standartinis, 2,2 quattro, raudonas odinis salonas, stoglangis. As pakeiciau varikli i 2,2 10V turbo (tikriausiai ieskosiu 20V ateity), sumontuotas FMIC (bus pakeistas kazkada i kita), turbina hibridas, sumontuotas kuginis filtras, perdaryta ismetimo sistema nuo pat turbo (ja irgi keisiu), nauji amortikai KYB, zeminancios spiruokles naujos (no name, reiks mest lauk ir det kazka rimtesnio, velgi ateity), naujos Falken 512 padangos, ABT lieti ratlankiai, nauji stabdziai ir tt ir tt 
coupe nera skirtas kasdienai, darysiu ji for fun. O su kazkuo reikia vazinet, tad A4 gerai. Nors gal jau ir truksta galios  ziuresim 

geriausia visa 200 pirk, nes kai sau pirkau atskirai varikli su pravodke tai paskui truko tai to, tai to, vel lakstymas, ieskojimas  Kai viska isardysi, kas tau reikalinga, tada parduosi 200 dalim, arba i savartyna, dar babkiu atgausi

foto daugiau kolkas nera 
na bet trumpai, tai 1.8T, standartas 150 AG (dabar daugiau, varysiu i GZ matavimui), duslintuvas iki turbinos perdarytas, H&R spiruokles, Koni sportiniai amortikai, dideli priekiniai stabdziai, Neuspeed galinis stabilizatorius, FMIC, naujos Goodyear Eagle F1 padangos. Tai vat, cia trumpai, dizaina matot

o cia mano antra 

nu ka, as irgi kaip ir coupe '85 fanas  tik mano kolkas stovi diiiidelem garaze, ilsisi. Laukia laiko, kada bus tesiamas projektas. Tikiuosi kitais metais 

jei liktu panasios isvaizdos, bus tikrai geras modeliukas, svarbu, kad kaina nesikandziotu. Dar manau turetu pasirodyti ir S1 

galas niekaip negali buti sunkiasnis, nes quattro galas yra lengvesnis uz prieki