125 anglisku maniskiam APU

pas tave ko3 arba ko3s stovi,dedi kolektoriu ir downpipe'a nuo tt/s3  ir ko4 turba ,remapini  ir turi ~250-260ag,
arba tik remapini,stokines turbos uzteks iki 190-220ag priklausomai ar ko3 ar ko3s pas tave
bet ups terstis kai garaze stovi rs2 

A6 cia juk darbine masina Reikes burti tada. Yra vienas upgrade'as, bet su juo auto bus "not street legal" Pasiziuresiu kas per sraige stovi pas mane. As galvoju K&N 57i induction kit'a, de-cat'a vietoje katalyzo ir remap'a pradziai

iskeitei rs2 i sita triperi 

Jei tau Audi marke triperis, tai tada geros keliones

Citata iš: Zemintaz  2011  Kovo 23, 13:14:18

Visi mes noretumem, bet yra kaip yra deja Geda angliukam matyt ar tai gaili duoti filmuota medziaga

o pats palaikymo komandos su foto video technika jokios neturėjai?

Deja, vienas laikiau fronta nesvetynga

pamenu kaip Mazvydas sake, kad tu vis del to padarysi sita nuodeme

Koks gyvenimas be nuodemiu! ka jau turi kraujyje, to neismusi

antroji pusė į darbą važinėja su A8, aš darbinę turiu Plius dabar A8 kainos jau tokios, kad net plika A3 automatas neišeina už tokius pinigus... Aišku išlaikymas daugiau kainuoja, bet ir važiavimas kitas

Pritariu, smagiai veza tai ne as cia su raketine taburete bliude

Bus jam nuo bulkos
 

Bus matyt ar turi kiausus ar ne Beje, jis labiau blizgina ir po miesta maivosi, nei gaza spaudzia

Nespeciau atgabenti, kaip skeriai apipultu detaliu Teisybe, eina tikrai geriau negu V8, nors ir tas motoras man prie sirdies O kas del dragu, tai nemanau, kad toks automobilis tinka siam sportui Ju jau nebedaug liketu RS2 ant svieto

Ne tas zodis malonumas, as tik dabar suprantu kas yra 2.2E 20V IN5 Turbo Quattro!!!! 8-P Mieste, tai 1, 2 pavaros ir psio. Sis auto yra padarytas sleeper style, tai pakeliui namo, ne viena nustebinau Vienas zmogus buvo pasakes: Audi be Quattro, kaip boba be OO! Kas liecia jos vidurius, pilnas sport ismetimas, K&N 57I oro indukcijos sistema, purstukai, Garret'o turbina, custom ECU, NGK uzdegimo sistema, Brembo stabdziu komplektas, pilnas silikono slangynas, American Racing kaltiniai stumokliai, Apex'i veleneliai, Clutch Masters sankabos komplektas, Bilstein amortizatoriai+Eibach spiruokles, PowerFlex gumines vaziuokles dalys bei variklio ir greiciu dezes. Bei dar daug ivairiu modifikaciju Pagal dyno parodymus: 456hp+570nm ?!? Bet reiks vaziuoti ir paciam pasimatuoti Vartoja tik 98 Oo) Negaliu nusedeti vietoje, kai matai uz lango stovincia nuodeme!

Jau kelios valandos, kaip mano Zudikas, ne masina!!!! Jei tektu apibudinti vienu zodziu: !

Citata iš: Zemintaz  2011  Kovo 11, 12:33:28

Voodoo, isprotejai! Modeliukai modeliukais, o kada tikra ir rimta audi bus? Meet'as nusimato nesvarbu, kad dviese busim! Beje, as tai pastaruoju metu persimeciau ant Audi drabuziu, maikes ir t.t.

jei vasaros metus meet'ą darysit, tai neužmirškit ir manęs, būsiu kažkur netoliese

A dar ir tu cia? Ale vovieriu balius bus! Zinoma nepamirsim, sazine neleistu, zinant, kad psychas netoliese vargano gyvenimo zaisdas laizosi

Audi A6 1.8E 20V Turbo ne quattro, klausimas butu toks: ar turi galines stabdziu kaladeles nusidevejimo daviklius?

nemanau kad yra tikslas 4-5 susirinkti i meeta, juolab kad uk nera tokia maza kaip lietuva

Baika! Surinkti galima, tik pries tai, reikia sudaryti rimtai dalyvaujanciu zmoniu sarasa bei kur jie gyvena, o tada spresti kurioje patogiausioje visiems vietoje susitinkam, vat! Zinoma, jei gales ir nores kokie 3-4-5 zmogenai, jei taip, tai nafik