Garsiausiai girdimas garsas prie 50km/h (garsas prasideda nuo 30-40km/h), toks garsas lyg ratas ar padanga (ar kazkokia dalis kuri sukasi) butu kreivi.

Istiesu padanga buvo "laiptuota", pakeiciau i gera, garsas vis dar yra, taciau truputi mazesnis. Ratas lygus, balansavo sake viskas OK. Vaziuokle tikrinau servise sake irgi viskas ok, tik truputi atsitepalavus isorines granatos guma priekyje desineje ir vidine kaladele nusidevejus gerai buvo (zymiai daugiau nei isorine (ar kito rato) - pasikeiciau, stumoklis vaiksto gerai, pertepiau kreipianciasias). Stabdant bet kokiu greiciu i jokia puse netraukia, jokiu virpesiu nera.

Kur ieskoti galu?

WAUZZZ4BZ2N000471 Ačiū!

Informuokit ir rekomenduokit tokius ir kiek tepalus/skysčius pilti į mašiną (A6 C5 AYM)

Aušinimo skystis;
Stabdžių skystis;
Vairo stiprintuvo skystis;
Diferencialo tepalas;
Greičių dėžės tepalas;

Kas vilniuj galetu nuskanuoti a6 aym? kokios kainos?

Supratau, pakeitęs žvakes pranešiu kaip kas. Kas dar be jų gali būti?

Jeigu čia tik žvakės bus kaltos, tai būtų labai gerai. Greičiausiai keisiu naujom ir žiūrėsim.

Sveiki,

neseniai įsigyjau 2.5 TDI A6 C5 AYM, kartais ryte užkūrus gerai padūmina (sviesus dūmas, gal kažkiek yra melsvo atspalvio, sunku įžiūrėti) ir variklis atrodo kad ne visais cilindrai dirbtų (dirba netolygiai, jaučiasi mašinos svyravimas), visa tai po užvedimo trunka iki 10sekundžių. Vedasi kaip ir gerai, nereikia ilgai sukti variklio.

Viena ryta taip būna, kita nebūna, gal nuo temperatūros priklauso?

Gal kas esate su panašia problema susidurę? Nuo ko pradėt tikrinti?