o pd generatorius kartais ne su sankaba? siaip ir ne pas pd esu mates sankabinius, nezinau kam ta sankaba reikalinga ir kaip ji veikia, bet naujesniuose automobiliuose ji buna   kitas variantas sepeteliai, bet jie kaip ir negali garsu skleisti, dar ir guoliai gali, bet jie krovimo neitakoja... tad paziurek del tos sankabos, nes yra kas del jos reikalu turejes

Cia su sankaba, sankaba skirta permetant begius kad neivyktu staigaus itampos suolio, ji garantuoja stabilu krovima. Sankaba esu pakeites, idejau rimta sanakaba, ja tikrinau atsiradus garsams ir viskas su ja ok. Gal dar kokiu ideju ?

Jūs čia rimtą kalbą užsukot apie generatorius, gal tada iškart pasakysit kas su mano generatorium blogai 
Kartais jis pradeda traškėti ir vėl nustoja, arba jei nenustoja tada krovimas pradingsta, atjungus prietaisus
ir pakilnojus apsisukimus krovimas vėl atsiranda. Diržas ir įtempėjas ok, sužadinimas atkrenta iškart, galbūt
įtampos rėlė ? bet jei ji tai nepaaiškina iš kur atsiranda traškėjimas. kur bėda ? 
 A4 B5 su berods PD generatoriumi 140A
 

Nesuprantu ko tas raudondvario plentas toks baisus visiems
Nera ten giliu duobiu antroj juostoj, tai vaziuoji sau ramiai 70 ir nieko neatsitinka.. provezos stotelese 100 kart baisiau

Tu nematai problemų kogero nes važiuoji vienu iš šių :







visais kitais atvėjais tai sukelią problemų.

labas, kompą su etka atidaviau remontui, dėja dabar nebus, greičiausiai iki savaitės galo
prašyg agidas, jis turi

Turi jis etka, tik ji vel neveikia del senatves ir neleidzia daryt update...

Čia ji tokia grįžo iš suomijos ? Pirma kart matau tokia nei FL nei pre FL ...
čia abiejų modelių mixas 

Padarė diagnostika Bajoras, ir štai ką rado :



00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
            30-00 - Open or Short to Plus
01274 - Air Flow Flap Positioning Motor (V71)
            41-00 - Blocked or No Voltage
01297 - Sensor for Vent Temperature; Footwell (G192)
            30-00 - Open or Short to Plus
01296 - Sensor for Vent Temperature; Center (G191)
            30-00 - Open or Short to Plus
01582 - Signal for Coolant Temperature
            30-00 - Open or Short to Plus


00779 - Outside Air Temp Sensor (G17)
            30-00 - Open or Short to Plus    ir ties čia galima daryti prielaidą jog būtent dėl šio sensoriaus klima mato -50^o lauke
ko pasekoje nepasileidžia kompresorius, viskas labai paprasta arba pats daviklis numirė arba laidas atviras. Susirandu to daviklio
fyškę prie vairo stiprintuvo bakelio, ir lauko daviklis net nepajungtas ! niekados pats neatjungiau o kiti prie maudi rankų irgi nekišo,
na o bet tačiau salone aš ir dabar matau lauko temperatūra spidometre, ir kondyškė visada veikė be G17 daviklio  . Praėjau su
 testeriu laidus kurie man turėtu rodyti termoresistoriaus varžą, varža sėkmingai pasiekia spidometrą kur ir turėtu ateiti iš G17
pagal ELSA. Taip pat pagal ELSA matyti jog į kondyškės valdymą ateina tas pats  laidas ir kuris nerodė varžos butu kaip ir ok tačiau
varžos nerodė šalia esantis laidas kuris matuoja temperatūrą ateinančia pro salono filtrą, nors diagnostika ten problemų nerodė.


Bandžiau laidą su varža iš G17 nusivesti į kondyškės bloką, tai nepadėjo. Nepadėjo ir kondyškės blokas iš kitos auto, nei G17 pakeitimas.
Nei spidometre nei kondyškės blokuose neradau jokiu šaltų paikių, nei drėgmės ar oksido pėdsakų. O pati kondyškė sėkmingai veikia kai tiesiogiai
paduodu pliusą į kompresoriaus magnetą .


Gal yra minčių ?

Štai kas gavosi, nuotraukos neredaguotos, darytos telefonu :








Tiesa nebeveikia kondicionierius, gal kas padės iš patirties.
  sistema sandari ir užpildyta,
  267 rėlę pakeičiau iš donoro, nepadėjo,
  214 (ar 204 nepamenu)  rėlė įjungus econ panašu jog sujungia kontaktus ir po sekundės atjungia (pakeitimas i donorą nepadėjo )
  dar pavasarį ji veikė, ir labai retkarčiais nustodavo pūsti šaltą orą (po econ perjungimo dažniausiai atsigaudavo).
  [size=78%] [/size]
 

Svariai ir tvarkingai, nice 

Cia PD isiurbimo kolikas ?

Deja dar ne, sesija. Nera laiko tam 

Veltui jus ta EGR glušinat, dėl 1kw tikrai neverta to daryti jei nežadat rimtai variklio galios kelti.
EGR užglušinimas žiema labai atsilieps, stovint variklis vesta, o ir darbinę temperatūrą sunkiau pasiekia,
kuro daugiau ima ir dar šalta salone.

Rodyk kaip priklauso, idomu kaip tie b5 ragai