76
Audi C6 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2014 Balandžio 05, 11:33:19 »Jeigu 3.0TDI tai 8,2i jitus nežinau kiek
8.2 bus virs max, man sutilpo 7.8 l 3l d
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jeigu 3.0TDI tai 8,2i jitus nežinau kiek
Gali būti ac kondensatas, kažkur užsienio forumuose skaičiau, kad drenažas užsikemša ir per ventiliacijos angas į keleivio pusę už vairuotojo net nuteka...
Jei rasi ir veiks,duok žinot.Aš kiek siunčiau ir rašiau tiek nepavyko.
Na man auto pavara sako, kad būtina tiptronikuiir tipo kas 60k km, tai įdomu būtina ar ne?
Greitu metu ir aš prisiruošiu keisti stiklą, tad galėsiu pasakyti (jei pirmiau nepasikeisi)
Pabodo akmenukų padaužytas stiklas, nemalonu per lietų, vakare ar prieš saulę važiuoti
Man toks zmogelis perdare, kai pirkau lempas, kas konkreciai padaryta nelabai supratau, tik maciau kad viduj neoriginaliai ten tokiu kaip kondensatoriu prijungta, po 3 vienoj lempoj, nu vien zo nesusigaudziau ka jis ten subure. bet veikia 100%, ir pajungiant reikejo papldomai drl uzmaitint, ir viskas ten.
O tai tipo cia del salcio? O tai kodėl tada tik kaires puses o su desine viskas okey?
Sveikiiskar prie reikalo ar imanoma c6 3.0 TDI Q nusipirkti uz 25000lt mazdaug ko tiketis be netikros ridos. Apie su varikliu bedar daugmas zinau grandine itempejai ir panasiai. Kas dar yra?
reikia isimti zibinta ir tvarkytis kontaktus, fyske. Tas pats ir pas mane ir pas dauguma nutiko buvo, yra, arba bus. Pats vis delsiu tai padaryti, nes beda tik gausiai lyjant, o tas rudenį buvo retai.
universalas??man mete pries salcius
autodata raso kad dazna beda laiduose
Pasidalinkit savo patiritmi su variklio temperatura siom dienom
as vis nerimstu
Vienu zodziu jei vaziuot ramiai.. (iki 1.5-2k rpm) tai per 5-7 km pakyla iki 70 lapsniu (pagal spidometra)
Tada palikau uzvesta masina ir isejau.. po kokiu nepilnu 10 min atejus stovinti vietoj masina jau zemiau 70 rodo..
tada vaizuoju.. uzkyla iki 90.. lekiu i aplinkeli.. greitis 100 viskas ok.. nekrenta tempe.. kelias i ikalne veda.. tada per tokius sodus ten 70-80 ir da rnuokalne.. vel pakrenta kazkiek zemyn tempe.. tik gaziuko vel 90..
Nejau ir pas jus taip reaguoja?![]()
realiai vaiuzojant kad ir 120 trasoj laiko tempe be problemu.. tik ridant krenta... sustojus ir stovint krenta
ziuret jau termostata ar nesiparint
kokie jusu pasteejimai.. realiai kamsciuose nestoviu.. sviesoforu mazokai..
Kompresija matavaisi savo variklio?nes su minimalia kompresija nevadinciau geru varikliu, todel ir neatitinka gamintojo normu, be to kaip salyga Vilnius turi dideles sanaudas, tad gal vistik ir kamsciai itakos turi?
[/quot
Kamsciai ir turi didžiausią įtaką
turėjau seną 4.2L su dujomis, tai normaliai važinėjant mieste 20ltr uŽtenka. Nemanau, kad naujesnis variklis rys daugiauO jei nuo proto nušokęs esi ir pastoviai lakstai, tai čia ne auto/variklio problema
![]()
pusdzipis nezinau, bet lengvoji niekaip nevalgo tiek benzonebent dideliu problemu masina turi
Na skirtumas yra..
Mieste 20
Trasoj 100km.h 16
Trasoj 160km.h 25:-]
Cia 3.2 dujos