jokie benzo purkstukai nesikeicia. viskas veikia per originalius benzo purkstukus ir benzo rampa. ten tik perdaroma biskuti, kad keistusi dujos su benzu.
i 3,2 fsi 188kw galima imontuot 4 kartos iranga uz 4100lt. o del 5 kartos, tai istikro net nzn, 4 cilindram tikrai tinka, o 6 ar 8 nzn. reik klaust gamintoju, koks nasumas yra

na idomi tema. teko neviena fsi tipo sumontuot. kiekvienam modeliui skirtingai buna. yra tokiu modeliu kaip pvz opel signum, kur ant laisvu visad benzas dirbs. tai ten sanaudos benzo gali but betkokios. pvz tose auto kur iskar benzas-dujos eina, tai ten 20-30 % mieste benzo, o trasoj kazkur 15%. cia duomenis is klientu atsiliepimu.
daugiausia fsi varikliu turi ZAVOLI kompas.
kas kalbant apie vialle, tai jie jau turi kur dujos leidziamos per benzo purkstkus, bet ten nie visiem modeliam yra programa. na ir kaina aisku ne musu rinkai. virs 7000 lt.

masina tamposi dazniausia del 2 problemu. arba tai degimo sistema, arba blogas misinys.

na su naudota iranga buna visokiu bedu. daznai tenka perrinkinet reduktorius purkstukus. tai viskas kainuoja. betto kai dedi nauja iskart gali pripliusot 150-200lt uz detales kaip magistrale, visokios slangos ir panasiai. betto neturi jokiu garantiju. juk gali is elektronikos kas sugest. ir paskui gausis kaina, kaip naujos irangos. aisku kiekvienas pats sprendzia ka jam detis.

kas lecia naujos, tai valtek purkstuku jokiu budu nepatariu. dekis blogiausiu atveju omvl, geriau hana. yra pvz dabar nauji purkstukai AEB i-plus. dirba tilei ir tvarkingai. resursas kazkur 100 000 tks. yra 2 omu, ganetinai greiti, greitesni uz omvl, bet letesni uz hana. sitie purkstukai aisku yra brangesni uz omvl. bent pas save, tai jai dedasi italiska iranga, tai situos purkstukus siulau uz omvl kaina.  reduktoiu aisku rinkis galina, geriausia koki OMVL HP, tikrai patemps tavo auto. puikei tempia mersus 5 litru. cayenus 4.5 su 250kw.

naujos irangos kaina su montavimu prasideda kazkur nuo 2700lt iki kokiu 5000lt.

jai domina konkrecios kainos pas mane, tai kreipkis privacei pasakysiu, nes cia dar gali nubaust uz reklama

trudas bus mase. juodas storas bus maitinimas.
junk prie betkokio plono. ir nustaymose turetu but 2 babinos.

joks kuras varietepa. varikli tepa tepalai. benzinas gali tuos tepalus praskiest jai nepilnai sudega. dujos to nedaro. tai vienas is pliusu. anksciau kai benzine buvo svino tai jis ant voztuvu padarydavo apsaugini sluoksni, kad jie maziau diltu. paskui svina pakeite tam tikrais priedais. benzinas palieka nuosedu, kas neduoda pliusu.
voztuvu tepimo sistema ilasina i kolektoriu tepala kuris sudega ir padaro apsaugini sluoksni ant voztuvu, kad jie maziau diltu. benzine kaip sakiau auksciau tam yra tam tikri priedai.

su paprastom dujom ant senu masinu jai su degimo sistema viskas gerai, jai misinys geras tai problemu nera, bet jai kas blogai gali taip saudyt pradet, kad baisu
paprasta duju iranga nauja daba deda gal uz 1000-1200 lt. tiesiogine prasideda nuo 1600. tai netoks ir kosminis skirtumas.

ant baliono turi but iskalta pagaminimo data. pvz gali but 10/06 tai bus 2010/ 06 ir galiojimo pabaiga bus po 10 metu.
kokia ten ekspertize. jai dujos detos italijoje, tai dokai is italijos turbut su benz dujom bus, tai turetu regitroje viska gerai padaryt ir irasyt i dokumentus benzinas/dujos. ir daugiau technikinei jokiu problemu neturesi.

Viskas ten normaliai vaziuoja, o automobiliai su dujom daznai megsta check'a imest. Yra pazistamu, kad 4 metus pravazinejo, tik indukcines rites keite, kas susije su varikliu, bet jas nemokamai pakeicia audi centras.

na nzn del check. per visa laika kiek esame sumontave duju, tai check uzsidege kazkiek pavazinejus tik pas 1 auto. o priezastis buvo uzsikimses katalizatorius ir jame esantis liambda mate neta signala. isuki zalvarini perejima ir problemos dingsta.

Sveiki, susiduriau su tokia problema (dujos brc, tiesioginio ipurkimo) ir atsirado drebijimas ant duju ant laisvos eigos, o ant benzino viskas tvarkoj nera jokio drebejimo ir dar trauka sumazejo nebetaip traukia ant duju. Tai gal numanot kas galetu but? Isanksto dekoju uz atsakymus p.s auto ne audi 

kiek irangai metu?
imanoma ir filtrai ir pvz purkstukai jau i gala, koks pvz praleidzia ir perpila. reik ziuret degimo sistema ir duju irangos nustatymus ir purkstukus. kiek irangai metu?

Kolektyvas, patarkite:
Yra siūlymas keisti man į galingesnį reduktorių Tomasseto Antarctic
Kaina 230lt
Idealiomis sąlygom maitina iki 280kw tad man per akis, jei net su tuo silpnučiu pavyko gyventi.



Tačiau žmogus labiau rekomenduoja geriau Romano, jis didesnis, didesnis šildymo plotas, tik dar reikia papildomai vožtuvo. Na žinoma ir brangiau viskas gaunasi....

swx. as tau nesiulau det antartic, nes jis blogai sila. krenta temperatura ant apsuku, jo maza yra sildimo kamera. geriau isidek OMVL HP. galingas ir dviguba kamera. kaina kazkur 290lt.

o netikrinai visa sistema ar niekur nepraleidzia? pakelk auto paziurek magistrale ar niekur neslapia.