..Tos foto su fiesta ir bmw jaučiu prie Užupio vidurinės nuo chemijos ar fizikos kabineto darytos, nes blyn kaip primena tą izoliatorių 
Paskutinė mašinėlė 

Taip, tikrai ta  vieta ta foto, kur su fiesta, tai uz sporto sales
a4-tai ideta apsauga nuo facelifto, dengianti ta vieta, kur akumuliatorius. Idealiai netinka, bet manau bus gerai

sveiki visi, taigi nusprendziau sukurti savo garaziuka nieko ypatingo jame nebus, taciau galbut kazkam bus idomu. taigi pradesiu automobiliai svarbus man buvo nuo pat mazu dienu, jau budamas 13-os, zinojau apie visokius B1 ir pan. vos sulaukus 16 metu buvo issilaikytos B1 kategorijos teises ir nusipirktas pirmasis automobilis 1989 Ford Fiesta 1.4. Apie si auto isliko tik teigiami prisiminimai, galbut, kad tai buvo pirmasis  auto taigi su juo atvazinejau iki 18 metu.





Vos issilaikius normalias teises, buvo isigytas BMW E34. Tai buvo didziausia vaikystes svajone. apie si auto svajota turbut nuo kokiu 5 metu. persedus po fiestos buvo kazkas nenormalaus turejo gan nemazai privalumu, nupirkus buvo pasalinti kosmetiniai defektai, tad kebulas buvo idealus.






Turint bmw buvo nupirkta audi c4 '91 2.8, gaila, bet ne quattro. kas keisciausia, kad buvo ir odinis salonas, ir klima, ir autopilotas, o langai - ''irkliniai''. Nupirkta buvo su koloneles defektu, varydavo stiprintuvo skysti tiesiai ant vairuotojo koju. Sutvarkytas defektas ir parduota.







Atejo laikas parduoti ir bmw, nes studentui vazinet buvo ryskiai per brangu :[ parduota su sirgtgela ir pradeta ieskoti ekonomisko dyzelio. Po labai ilgu ieskojimu rasta a4 avant 1.9 tdi 81 kw automatas. atvezta is prancuzijos, visi elektriniai langai, klima, autopilotas, borto kompas, S vairas, vairuotojo elektrine sedyne (nesuprantu kodel keleivio mechanine? ) nupirkus perinktas kapitaliskai automatas, ideti smoked posukiukai i sparnus, idetos zemeznes spyruokles, nes nepatinka man 'jeep edition'
pirmos dvi foto is autopliuso 




pirmas modas - smoked posukis

sveiki, pradejo man truputi leist tepaliuka pro karterio tarpine b5 1.9tdi. nuvaziavau pas meistra , kad pakeistu. o jis visa diena prasikrapstes sako nieko nebus, reik isiminet varikli  as maciau, kad ten nelabai koks priejimas, bet ar tikrai tai butina? sakau gal meistras nelabai kompetetingas  ai dar kazka sake, kad pas tau automatas, tai kazkas trukdo

sveiki, gal kas patars iki kiek butu optimaliausia  pust b5 avantui padangas, r17/215/45

jau tik senukuose nepirkit. ten ju kaina apie 40lt kazkas, bet tai ir isduoda ju kokybe. po 2 savaiciu pradejo trintis ta vieta, kur kulnas, veliau islakste tie laikikiliai. ant pacio kilimo nuemus kilimeli lieka tu juodu guminiu gumuliuku. ir praranda jie ta toki stangruma,

dekui ricardo

buvo kalta rele

pirma klausiau del ratu ismatavimu, bet dar turiu toki klausima. nusipirkau siandien rh zw1 ant b5, bet esme, kad et perdidelis. ant pacio disko nera et raidziu, bet isspausti yra skaiciai 60, tai taip suprantu, kad cia ir bus et, nes situ rh'u dazniausiai ir buna toks et. taigi klausimas ar uztektu 15mm rastafkiu siam reikalui?
Aciu

gal patartumet, koki tepala pilt i 1,9 tdi 81kw, sintetini ar pusiau sintetini? dabar supilti sintetiniai, bet sakau gal per skysti, gal geriau pusiau sintetiniai? 

taigi as ir parasiau, kad dezes nuemimas ir perrinkimas 900lt ir plius detaliu kainos kokiu dar reikia. o del pusles man dave 1,5 metu garantija, tai
kazkaip abejoju, kad man ji islaikys vos metus. nu tai normali kaina man ir gavosi: 900+600+700(detales ir tepalai)=2200. As nelaukiau, kad vaziuot galesiu tik avariniu rezimu ar pan. Pajutau kazka ne taip(svetimas zmogus ne nejaute, kad kazkas blogai) ir nieko nelaukiau, kol nesijungsiu koks begis ar dar kas nors, iskart taisiau. Nelabai supratau ka tu norejai pasakyt, kad per mazai sumokejau?

taigi as irgi buvau susidures su siuo malonumu. nusipirkus masina po neilgo laiko pradejo jaustis, kad vaziuojant 70-80 jauciamas sioks toks tampimasis. supratau , kad cia deze, nes buvau pries pirkima zinojes apie a4 automatu bedas. tai mano pirmas automatas, todel pirkdamas negalejau tinkamai ivertinti jo veikimo. taigi, ilgai nelaukiau, kad neatsirastu rimtesniu gedimu. ukmergei (kur gyvenu) niekur netaise, tik mechanus, bet patare i svedasus vaziuot, taip pat dar buvo uzklausta vieno serviso seimininko - jis taip pat patare i svedasus. sake vieni geresniu automatu meistrai lietuvoj. nuvaziavau i svedasus, atsisedo i masina, pravaziavo su masina ir pasake, kas negerai ir kiek kainuos. jokiu ten diagnostiku ir pan. nereikejo. iskart matesi, kad zmones supranta ka daro ir nesiuncia kuo tuoliau kaip jau buvo iprasta anksciau vos ne kas antram servise. taigi reikejo keist hidromova, restauruota 600lt, dezes nuemimas apie 400lt. bet pagalvojau, kad prie topacio reikia perinkti ir pacia deze (900lt, bet tada jau atsiminusuoja dezes nuemimas 400lt, taigi gaunas, kad dezes perinkimas 500lt). 900lt darbas ir paskui kokiu reikia daliu perenkant. taigi man viskas su visais tepalais ir pan. gavosi 2200lt. manau norma. taigi turiu dbr nepriekaistingai veikiancia deze, neapsakomas malonumas viskam dave garantija, darbas uztruko apie 2 dienu, eileje laukiau apie 5 dienas. pastoviai jie ten turi a4. triptronicas sake isvis nusibige ties 250k. taigi, jeigu reiks kam tel. - kreipkites