Įdėjus bateriją naują įjungi degimą ir išjungi, tada prisiriša po baterijos keitimo.O tada jau vedi.Na pas mane bent jau taip, nežinau gal mano pulsar gali būti kokio senesnio modelio.

Bagažinėj, dešinėj pusėj po apmušalu.Prie ko čia baterijos, ten akumuliatorius stovi nes ji autonominė, sirenos kaukimui kai pajungtas pagrindinis auto akumas tas jos akumas ne prie ko.Bent jau pas mane kaukia kai suveikia, o atjungus akumą jau nelabai ir turi jėgų kaukt iš autonominio sirenos akumo, paskutinį kart kai akumą keičiau tai gal kelias sek tik pakaukė.Manau sliekų reik ieškot laiduose, fiškėj.

dzin man tas pardavėjų sąrašas, derinau ir pirkau nes galvojau gal žmogus vieną kartą gali š sumalt, pasirodė deja ne.o kalba eina apie rimtumą, pezalus ir t.t.O pats pezalus tik ir stūmei pardavinėdamas daiktus.Taip kad nereikia vaidint idealų.
Tebūnie, tingiu čia šūdą malt.

Deja ne visad, o jei ir būna tai būna ne ant tech paso kiek pamenu o ant to papildomo blanko apie atsisakymą nuo auto.Na reiks dar dėl įdomumo peržiūrėt kopijas dokų, sočiai itališkų buvo auto.Anulato per esportazione, kažkaip taip būdavo kiek pamenu.

Nesuprantu kokia problema važinėt su vokiškais nr., kaimynas jau kokį 10m važinėja a6 su vokiškais numeriais.Registruota turbūt ant giminaičių de nes pas jį dažnai vokietukai atvaro į svečius, lietuviškas draudimas turbūt yra.O brifo iš de nei didžiojo, nei mažojo nesu matęs perbraukto.Dėl registravimo tai kiek susidūriau problemų būna tik iš belgų kai neišregistruota arba brifas negaliojantis su skylėm, nes belgai dažnai išregistruot prisimena tik kai reikia mokėt mokesčius už auto.Iš italų tai nesenai registruojant auto regitrinis net pats nustebo, sako matau antrą auto per kelis metus kur italas nuėmė nuo įskaitos.Tada klausiau o kaip tada su registracija, atsakė svarbu nėra paieškoj ir yra papildomas blankas kur buvęs savininkas atsisako nuo auto ir visų kitų su juo susijusių prievolių. Ant prancūziško tech paso rašo vendure ir data, tą sėkmingai prieš registruojant užsirašai pats nes buvo daug auto be to užrašo ir tai jokiu būdu nereiškia kad ji neišregistruota fr.

PM užklausa buvo gruodžio 24d atsakymo nerasta, vat ir rašykit PM.Jei neatsako ne man vienam tai matyt ir tema šita absoliuč nereikalinga.

Gal galima būtų šitą
WVGZZZ1TZBW082356
mariuskm@gmail.com
Dėkui.

Gal galit patart kur ieškot 2.5 tdi 114kw variklio tepalo slėgio daviklį?Kartais išmeta ant skydelio raudoną leiką su užrašu oil.Kartais tai įvyksta kelis kartus per dienų, kartais sykį per savaitę.Bandžiau atjungt fiškę nuo daviklio karteryje tai tada metė geltoną leiką su užrašu sensor, tai kaip suprantu čia ne tas daviklis.

Keičiasi, savo persirinkau.

Ne. Per kiek km nuo salto iki 90C pakyla temperatura?

Kodėl negali šilt lėčiau dėl termomovos, manau gali.Jei ji visiškai sukibus ir pastoviai max aušina.

jie aiškina, kad katilas dirba gerai, pas mane tik namas kiauras, radiatoriai per maži ar blogi ir t.t. užtat ir šilumos nėra.

Sveiki vyručiai.Toks klausimuks yra.Pirkau vasaros gale katilą iš Vilpros.Sumontavus atvažiavo jų technikas ir paleido katilą, išrašė garantinį.Sulig ta diena ir prasidėjo nesąmonės, gryžti namo o šilto vandens nėra.Meta klaidą, kad nėra vandens spaudimo.Technikas reguliavo ir keitė dalis kokius 10 kartų, garantiniam yra berods 5 įrašai apie pakeistus mazgus.Priežasties nurodyt negalėjo tik aiškino kad žiemą taip nebus nes pasijungs ir šildymas namo.Susibariau ir pasakiau, kad neaiškintų kad taip nebus nes net nežino priežasties kodėl taip vyksta.Žodžiu keičiant dalis pavyko to užgesinėjimo išvengt.Dabar kažkaip žiūriu labai jau didelės dujų sąnaudos, radijatoriai kažkaip šyla įtartinai, kartais visai atvėsta, kartais karšti.Suprantu kad gali būti šalti kai termostatas radijatoriaus užsidaro prie nustatytos temperatūros, bet šiuo atveju norima temperatūra nepasiekiama.Pasėdėjus prie katilo matosi kad pas jį kažkaip nėra nuoseklumo darbe, kartais greit užkaitina ir išsijungia kartais lėtai brūžina ant vietos ir dujas ryja, keliskart visiškai išsijungė ir įsijungė savaime.Vieną kart cirkuliacinis siurblys išsijungia, kitą kart ne.Pas bendradarbį tokspats katilas irgi stovi, dirba jis visai kitaip.Dujų sąnaudų lygint negalima, namai perdaug skirtingi.
Bandžiau šnekėt su Vilpra, į kalbas neina.Atseit dujų sąnaudos didelės ir šilumos nėra, nes galbūt namas kiaurom sienom, radijatoriai per maži, santechnikai asilai ir t.t.O jų katilas tai super.Dėl namo esu garantuotas, įmetu poką briketų į židinį ir šiluma laikosi visą dieną.Santechnikai mano irgi ne vieną namą darė, visi patenkinti.
Gal kas susidūrė su katilų bėdom, ar yra kokių vaistų kad Vilprą į atitinkamą pozą galėčiau pastatyt.Suprantu kad reikėjo iškart nepasiduot jokiem remontam bet jau taip buvo užknisus vasarą šildymo renovacija, kad galvojau sutaisys ir bėdos baigsis, nenorėjau net pagalvot apie katilo keitimą dar.O dar jeigu rimtai tai manau nuo Vilpros bėgt reikia kuo toliau, bent jau Klaipėdos padalinio, jų padalinio vadovas Evaldas senis pilnas arogancijos ir išsidirbinėjimo, sovietinio kolūkio pirmininko lygio.