sveiki nusipirkau auto su problema ,uzkurus salta masina vairo stiprytuvas veikia  o truputy pasilus dingsta ,uzmetus gazo toliau veikia  atrodo jam reikia virs 1000 variklio apsisukimu kad veiktu . gal kaskam taip buve?

Sveiki,
gal kas informacijos apie mano naująjį pirkinuką suteiktų? 
VIN - WAUZZZ4B12N006401
arvydasju1@gmail.com ar pm.
Ačiū. 

sveikas  reiktu man siu daliu: 
oro filtro
salono filtro
tepalo filtro
kuro filtro
Tepalu pusiau sintetiniu tokiam automobiliui, tik  nezinau tiksliai kiek telpa
priekiniu stabdziu disku geresnes firmos
 
Automobilis butu audi a6 2.5 120kw 2002m. WAUZZZ4B23N015195

sveiki gal galetumet paziuret programoj kokioj ar tinka pavaru deze mehanine nuo a6 2.5 v6 120kw ant 132kw 2003m variklio??? labai dekoju isanksto butu gerai kuo greiciau 

uzsikuria bet salciams atejus sunkiai jau. nesvarbu ar pakaitinus zvakes ar ne  turejau omeny skydelyje lempute.  kaip nesala man pakaitinimo zvakiu lempute neilgai sviecia o kaip salta ilgiau sviecia tai suprantu kad rodo kaitinimo laika tai turetu lyg su lempute ir rele sudirbti as taip manau.  beto  po takstelejimo turetu ir gerai kurti jai tik tada zvakes atjungia plius suktu gerai 12 jau butu o man suka gerai po takstelejimo o kurti nenori gerai atrodo kad zvakes jau nustoja kaisti kartu tai lemputei uzgestant zvakiu. o po lemputes uzgesimo dar reik palaukt kokia 20 sec kad rele taksteltu ir atsirastu 12v tai tos zvakes atvesta

taisiklingiau gal taip paaiskinti . 1degimas jungiamas 2dega pakaitinimo zvakiu lempute (voltazas 9v) 3kaitinimo lempute uzgesta (voltazas 9v) 4laukiu kol takstels rele ir atsiras 12v per sita laika manau zvakes jau atvesta.

 Na kad nustojo kaitint nezinau 100proc bet manau kad nustoja nes kaip uzgesta zvakiu lempute ir dar laukiu 12v kad atsirastu man kaskiek prasciau kure (ir apsipila dumais) bet starteris suka normaliu greiciu o iskar kurent po zvakiu lemputes issijungimo kure geriau bet leciau suka starteris. todel man ne tuo ne anuo varjantu nera idealaus kurimo. krovimas geras

begius junginekit nuo 2000aps iki 2600 manau bus geriausias vazinejimas

O jus nenorit patikrinti tepalo lygy? Nes buvo toks atvejis kai bulkikeje 5 ir R isviso dingo. Beje del to kad sunkiai jungiasi kartais buna kaltos traukutes.Kartais padeda WD ar kitas marmalas papurkstas ant judanciu daliu. Del visa ko patikrinkit cilindriuka sankabos ar nenuvarges jisai.

  Na tepalo lygis pakankamas. Sunkiai jungesi ne visada paprasciausiai kaip imini sankaba ir iskart jungi tada kerta per dantracius o jai ilgiau palaikai iminta sankaba tada viskas puikiai manau cia ne su traukem beta nes turetu visada blogai jungtis o ne kirstis dantraciai. su cilindriuku ir nemanau kad jis blogas nes tada turetu jungtis visi begiai blogai

geri visi motorai, tik reikia moket juos naudot. Mes lietuviai esam neblogi didmeistriai bet ne visur isigilinam

NU tikrai be roliku turi beda sitie motorai jau cia gali nekalbet nesamoniu. tai cia taip ir nepasakei ar tinka ar ne

buvo rasyta jau apie tai.

  kas jau ten skiresi man netiktu idet varikli 132 ar 114kv vietoj 120 ???jokio skirtumo ar rolikai yra ar nera vistiek visa varikli deciau su galvom pilna

mano mamos pezukui 206 1.9d pradejo ir streikuot begis treces spaudi sankaba ir jungi begi iskart tada duoda per dantracius o jai sankaba iminta palaikai ilgiau ir jungi tada viskas kuo puikiausiai jokio garso. Manau dezej problema cia ar as klystu?

zinau kad draugelis isidejo vietoj 110kw 132kw ir visa apredyma apie varuikli dejo 110kw.

  siurbly kompa ir turbo  paliko nuo 110 ane?

Ydomu jai idet kitas galvas su rolikais tas naujasnes pagal foto ziurejau tai vienodos atrodo tos galvos