Kuria prasme klaida. Jei kompas meta klaida ir ryte variklis purtosi, ko anksciau nera buve, tai nekeist ju?

3.0 kuro filtra perku i du metus karta po 110 Lt Bosch berods

Bent jau man ziema niekada vazinejant nekyla iki 90 laipsniu, jei stoviu kamsciuose visada kaip ikalta 90. Iki 90 pradeda nedakilti kai temp zemiau 0 (turiu omenyje vaziuojant ne mieste)

Nereikia. Atsiguli po masinos buferiu su proziku atleidi fiksatoriu nuo parktroniko ir pastumi is isores i vidu. Atjungi fiske ir nauja prijunges istatai. 5 min

O tai Audi 3.0 tdi motorui sitas blogas? Reikia Castrol tik? Nes as ir i audi centra buvau nulekes viena karta paklausti apie sita tepala (mobil), jie rekomenduoja pilnai. Visada perku pas juos ofise, nes siaip jo kaina 8l-400 LT
    Mobil 1 ESP Formula SAE 5W-30, 4l
http://shop.mobil1.lt/lt/produktai/automobiliu-alyvos-ir-tepalai/lengvuju-automobiliu-alyvos/

O garaziukuose tai prisiulo visokiu nuo NO NAME iki dar kazko, visi ale sutverti sitai masinai

Nu jo jo >300 kontaktu, sakykim is kuriu bent apie 100 reikalingi keliu savaiciu begyje

3,0

Sweiki,

Siandien ryte toks nutikimas: varau autostrada ir uzsidega level oil lempute (tepalai keisti pries 5k ir atrode, kad lyg per mazai supyle). Stoju kelkrastyje isjungiu varikli. Kadangi lb stipriai lijo netikrinau matuokles tik pasilenkiau po masina ar nevaro tepalu kur nors, po kapotu svaru, nubegu i bagazine ir pasiemes tepaliuko likusio nuo keitimo supilu iki 500 ml. uzvedu masina, viskas ok. Nuvarau i reikiama vieta, atsala motoras, patikrinu tepalo lygi MAX

Klausimas: ka daryti su tokiu kiekiu. Kaip suprantu uzvedus masina ir vaziuojant tepalas pleciasi ir jo kiekis dar labiau padideja. Ar neispus pro kur nors man jo? Ar lekti nusisiurbt i koki servisa? Kaip suprantu gal daviklis sugrybavo, nes panasu, kad tepalo kiekis buvo norma

Aciu visiems

nebuvo laiko, bet butinai padarysiu, nors meistrai sake, kad dazniausiai diagnostikoje nieko nerodo-tiesiog mmi fault

Aciu GTA uz posta. Siandien tokios pat problemos pasikartojo kelis kartus kas kelios minutes. Paskambinau savo pazystamiems, kurie uzsimineja brangesniu masinu elektra, navi ir t.t. Sako taip buna del to, kad kazkuris is multimedia irenginiu mirineja, arba del salcio buvusio dabar paveluotai prasideda. Ir akurat, pagalvojau, kad pas mane jau kokia savaite niekaip navi nepasileidzia-freeze ir vsio (kaip tik panasiai aprasyta ir GTA post'e). Sako arba atjungti navi laida arba keist navi bloka. Pagalvojau dzin man tas navi, Lietuvoje kelius randu Bet namie su fenu pasildziau navi smegenis bagazineje ir uzsikure navi, pradejo ieskoti marsrutu ir lyg dabar nepersikrauna vazinejant. Gal tikiuosiu viskas bus ciki. Jei ka suzinosiu parasysiu

http://www.linkomanija.net/details?112935.Audi_Navigation_Europe_MMI_2G_DVD_2010_MULTiLANGUAGE-HETERO

Tau reik 2G, si turi tikti:

Audi A4 Avant (2009)
Audi A4 Limousine (2008 - 2009)
Audi A5 (2008 - 2009)
Audi S5 (2008 - 2009)
Audi A6 allroad quattro (2007 - 2009)
Audi A6 Avant (2005 - 2009)
Audi A6 Limousine (2005 - 2009)
Audi A8 (2003 - 2007)
Audi Q7 (2007 - 2009)

Bet buk atsargus nes daug kam uzblokuoja kompa, geriau testuokis servise.

Toki as turejau su dideliu navi ekranu, nz ar tiks ten kur rodykles rodo. O dabar turiu jau 2011 metu-liuks, nes prideta lb gausiai gatviu, dar nebuvo, kad ko nors nerasciau. Aisku vaziuojant kur toliau ant zapaso isimesciau garmin

Man sake kad dabar tikrai neverta keist jei dingo garsas. O sako pavasari pries vasara keisi filtrus ir salono prie to pacio isleisim vairo stiprintuvvo sena skysti ir pripilsim naujo. Kaip supratau ten jo is viso 0.7 l yra. Tai pakeitimas universalaus apie 15 lt plius darba koks 20 lt. Slanga nuo koloneles lauk, isbega senas uzvedus masina kelias sek, slanga atgal ir vel pripili. Vsio

Nu va ryte prie -18 jokiu pasaliniu garsu Pavasario manau sulauksiu su keitimu viso skyscio. Aciu uz pagalba visiems