7476
Dyzeliniai varikliai / Re: A6/C4 pakaitinimo žvakės
« Įrašytas: 2011 Lapkričio 15, 13:21:04 »
As tikrinausi su lempute, visos dega, bet vistiek sunkokai kuriasi, gali buti nors "veikianti", sudegusi zvake buti?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
nu nemanau nes kai salta tik, ir tose momentuose kai perjungi begius nuo 1i 2 nuo2 i3 mazom apsukom, kai tokia apkrova galima sakyt didesne..
nezinau kaip jis atrodo bet manau kad turi but jis ten.. seip man tos lempos mazai reikalingos. gal tik stiklai o visa kita galiu perleist jei reik.
su R19 labai pakietejo.. gal del to kad nauji amortikai ir naujos spyruokles sudeta bet vakar uzsidejau R17 225 55 tai pasakabet padanga per auksta truputi tai reik pasikeist i R16 ziemai.
R19 uzdejau ant masinos nuo kurios nuemiau R17....
o pusnis tai tik kliutis buvo kuri kilo ant mano lango ir nemaciau kad uz jos stovi draugelis kitoj didesnej pusni uzstriges su allroad :/
Nepamirskime dar ir sportinio intereso - kai jau niekas neberupi
skaiciau kitame forume irgi apie cypavima zmogus turejo 1992metu b4 1.9tdi 66kw ir salia audi a4 81kw bet sudauzytu kebulu jis is a4 i b4 idejo turbina su koliku isiurbimo kolika oro srauto matuokle forsunkes siurbly ecu su visa pravotke n75 voztuva su visom slangutem darbo buvo rezultatas 81kw pacipavo gavo 100kw laimingas masina dabar zymiai linksmesne ir maziau valgo aisku priklauso kaip vaziuosi dar kazka su sankaba dare nepamenu ar nauja ar is a4 dejop.s pries tai b4 varikliuj buvo padaryta vos ne kapitalinis remontas
Nenoriu kurt naujos temos, tai pakalusiu cia, galvoju montuotis xenonus pats ir perziurejau ne viena video kaip tai padaryt, viskas siaip aisku, tik klausimas del vieno dalyko man iskilo, vienur rodo, kad yra nuo blokelio laidai i akuma ir tie blokeliai yra sujungti tarpusavy laidu, o kitur blokeliai nesujungti ir laido i akuma nera nei is vienoKaip suprast sita dalyka, tie blokeliai skirtingi, ar kaip cia yra?
SVEIKAS AR TURI AUTOPILOTO RANKENELE AUDI A6 C4 2.5 TDIyra pora,siaip telefono nr esu palikes,pasiskambinat ir is kart suzinot kas ir kaip.dabar yra 2 a6 c4 kebule ir 2 a4 nuo 99 iki 01metu.
dar nepabaiga manau kad ir alkune pakeisi ;)mano a6 103kw baigesi cypsiukai jau pries du metus o kainavo nemazai.pasikeiciau netik amortika genero dirzo tempika ir netik alkuniuke ir netik skriemuliuka tempimo
normalus 2,5tdi termostatas atsidaro prie 87 laipniu. Ir senas ir naujas maniskiai dare tapati verdanciame puode. Bet tai nesvarbu.
Cia pokalbis pakrypo, kodel taip ilgai kyla temp iki 90 laipsniu. Is to issplauke nauju zvakiu instaliacija.
rasai teisingai, bet tai neaktualu, kai ant 2.5tdi ventiliatorius su mova.
o gal kas galetu paaiskinti kokiu budu tie sviesolaidiniai virinasi?siaip a4 esu perdares tai tikrai nieko sudetingo nebuvo.tai dabar turiu angla a6 2006m tai ir mastau ar apsimoketu.
Pas C6 šviesolaidiniai laidai, buvo autopliuse kažkada variantas geras anglas, pilnas sline apdaila, 3.0tdi, quattro, mechanika, ir pigiai.
tai kokia pas tave ten masina ? orginalus zeniai ar ideti ? jei ideti ir neatitinka reikalavimu tai sujungi kaip buvo orginaliai ir vaziuoji aisku nejunk paprastos lemputes prie blokeliuc4a6 del irangos nelabai suku galvos, juk jie nelabai ten kiek pamenu ziuri, ar klystu. Kad reikia padaryti viska kaip buvo ir bus gerai tai suprantu bet nesinori visko ardytias supratau kad tu klausi ar prikibs prie yrangos jei technikinej pastebes.
vakar sureguliuotas ir nustaytas degimo kampas, masina vedesi nemeluojant is puses apsisukimo..kaip ir buvo anksciau
tik lieka neiasku kodel degima stas pabego
kokia zvaigzde ir kur ja rasti?
jo, super slim. vertex.
kampas neturetu labai itakoti, nebent labai daug nuankstinta.
Neprisiriskite vien prie degimo. Skirkite pinigu ir starteriui. Prisipazinsiu, maniskis po remonto eme sukt zymiai smagiau. O ir kuriasi super su gamykliniu degimu.
Jei tempejas sokineja kaltas alkunes skyvas arba alkunes galas ''nelygus''C4 net neina amortizatoriukas).Todel ir cypauja,jei sokineja.Pasokimo metu dirzas praslidineja ir cypauja.jei tempejas eina daugmaz lygiai ir nesokineja,reiskia dirzas eina ne idealiai lygiai per guoliuka.As dariau jau gal 50 klientu taip:pakisu po tais trim varztais atitinkamo storio skardeles(labai gerai tinka senas ZIGULIO voztuvu reguliavimo sciupas),taip islygindamas guolio sukimosi kripti.100% cypimas dingsta,jei teisingas paskaiciuoji po kuriuo(ar kuriais)varztu pakist.Tikiuosi suprasit,ka paaiskinau
prikelsiu sena tema, girdejau kad generatoriaus dirzo itempeja ant 103 kw motoro galima pakeisti itempeju nuo 85kw motoro ( zymiai pigesnis, be amortiko ) susidure kasnors su tuo reikalu? nes dabar cypsena tas dirzas pastoviai ( naujas), ir neaisku ar ten guoliukas, ar pati alkune ar amortikas kaltas
Ta pacia beda ir as turiu, visi voztuvai patikrinti, viskas tvarkoje, bandysiu degimo kampa ankstinti...
Bet tik uzvedus truputi burbuliuku matosi, po to dingsta ir kaip pas junior truputi baltu dumu buna...
uzvedus ir pas mane burbuliukai matosi. bet tik uzvedus, bet ju nera daug...
o negali buti del purkstuku? nors trauka bent jau pas mane nepasikeitusi, vaziuoja gerai
neturi itakos. O yra kas blogai?
keisciau arba klijuociau vien del to, kad turi buti tvarka.