Citata iš: mouler  2012  Sausio 04, 13:13:08

taip, tikrai buvo b5 synchriniu, esu pats vaziaves su 1.9tdi synchro, kai priekis prabuksuoja, tada tik galinis tiltas pradeda varyt, idomi sistema.

Taigi ir 4 motion taip veikia.

Pries tai cipuota nebuvo, tikrai labai keista, kaip atsirado per 20metu 12ag. realiai tikejausi koks 100ag bus belikes.

Citata iš: djado  2011  Gruodžio 20, 15:20:21

Na pas mane bosh generatorius.Tai ten tie angliukai kazkaip lengvai pasikeite.Atsisuko 2 varzteliai ir isistate jie.Tai kaip suprantu reikia keisti rele generatoriaus.

tai kad tu jau pakeitei rele su angliukais

Citata iš: slashas  2011  Gruodžio 09, 13:07:47

Citata iš: plytgalis  2011  Gruodžio 09, 12:08:55

kur galetu buti beda,jeigu generatoriaus dirzas neina per visa itempejo rolikiuko plota,nepaima keletos milimetru,todel ikyriai zviegia 

Kad zinok toks vaizdas, kad taip ir turi buti, nes maciau pas zmogu, pas kuri necypia irgi poros milimetru neliecia

toks vaizdas,kad visa virsutine dalis(itempejas su kronsteinuku,stiprintuvo siurblys,generatorius) paeje i prieki pora milimetru,kai saltas motoras,juostinis dirzas labai spraudziasi nuo stiprintuvo pompos skriemulio. Gal kai keite pagr.dirza bloga atgal pastate visa sita iranga

Citata iš: Veil  2011  Gruodžio 06, 15:20:15

tai vat, kad cia ne anekdotas.

gali pirma nusivalykit klemas ir kontaktus    cia vien logiskai pamascius nesamoningai skamba ,kad grupe inzinieriu blogus laidus parinko,o vat lietuviai garaze nustate tai 

7-8 metai su Sonnak by Exide ir probleminiu dyzelio uzvedimu, su juo ir parduota auto. Su ta garantija gali daznai jiem paduduot tik, arba dazna salyga, kad pamaininio akumo negauni tikrinimo metu, vat tada ir atsirugsta akumai papigiai.
Cia tik mano nuomone ...

Įdomu ir man pasidarė su temperatūra, važiuojant lygiu keliu užkaista nedaugiau 60-70 laipsnių (ties 3 brukšneliu), pagal klimą nesu žiūrėjęs, bet reikės užmesti akį, mieste ankščiau užkaisdavo beveik iki 90 laipsnių, dabar vos 80 laipsnių. Šiltą vėjelį pradeda pūsti kažkur po 3km. Planuoju keisti termostatą, tik nežinau kuris geriau, ar kur atsidaro prie 87c ar prie 92c?

Sveiki,
 Automobilis A6 C4 96m 2.5TDI 103kw
 Važiuojant ~80 km/h ir daugiau dreba vairas. Breba nežymiai,gal net labiau tampo i šonus. Bet į vieną ar kitą pusę netraukia. Garsas važiuojant tai atrodo, kad su "Ikarus" autobusu važiuoju. Apvažiavau kelis servisus, bet "ligos" nerado.

 Priešistorė

 Mėnesį prieš tai, drebėjimas buvo toks, kad važiuojant ~ 90 km/h žandai drebėjo Meistrai apkaltino ratus. Ratus pakeičiau į žieminius, drebėjimas nedingo. Pasikolinau draugo ratus, taip pat tas pats. Vadinasi ne ratai.
 Sako gal vidinė granata kažkuri. Pakeičiau kairės pusės (pakeičiau dėveta). Drebėjimas nedingo. Tada pakeičiau ir dešinės pusės. Į dešinę pusę įdėjau savo seną kairės pusės. Drebėjimas atrodo prapuolė, bet neužilgo vėl atsirado.
 Pakeičiau visus keturis stabdžių diskus ir kaladėles. Drebėjimas lygtais ir prapuolė, bet pravažiavus ~ 300 km atsirado vėl.

Gal kas kokį patarimą! Nes jau nebežinau ką čia dar pakeisti