perlituot kontaktus reikia.

kaip monotube amortikus uzpompuot?
Cia gale raso, kad bendrai tiktu, kuo labai abejociau.

ziurek kad vakuumine pompa nekleksetu, vienas forumietis visa galva perrinko, kompensus naujus sudejo, o kaip klaksi taip klaksi. Turejo tvarkyt vakuumine pompa, rezultato kolkas nezinau.

o kam det didesnes, nei grozio nei ka, ir dar spidometras meluoja, teoriskai issibegejimui vangesne ir daugiau kuro ryja. Taip ir sakyk, kad papigiai padangas gauni tokiu matmenu

dazniausiai cypia del kitoje puseje kaladeles prasto pado/paminkstinimo, nes tokio no name gaut jau sakyciau neiseina, kad cyptu del pacio kaladeles darbinio pavirsiaus.

Pavadinima patasyk i informatyvesni, nes kitaip tema keliaus i siuksliadeze.

pagal toki issisokanti parametra speciau, kad 3 cilindro purkstukas myza/perdaug purskia, todel jo kuras apribotas, kitu padidintas, kad islygint darba. As bandyciau 3 purkstuka keist.
Bet palauk ka pasakytu dar garazasTDI, Mindezas.

Sveiki dyzelistai.
 turiu beda audi a4 tdi 96kw pd saltas motoriukas teruputi dirba su pertrukiais o siltas pradeda purtytis?? kapi suprantu dviejuose cilindruose priblema, 2 ir ketvirtam? idle speed smooth control antram cilindre kaip saltas variklis rodo lyg ir nedaug 0.5 kazkas o kaip syla prada kilti uzkila i9ki 1.2 o ketvirtam visa laika laikosi apie 1.2... tai bandyt keisti purkstukus ar as neteisus?     

http://img710.imageshack.us/i/audida.jpg/

o kur 3,01 praleidai? Kaip minimum arba purkstuku visu nuspaudimo reguliavimas, arba to vieno keitimas irgi galimas variantas, po kurio seka visu nuspaudimo reguliavimas.

nu ir klausimas kuris imti 110 ... 132 kw juk kaina skiresi zenkliai viskas priklauso nuo kiek gali moketi juk uz 8000 nerasi 132 kw o jai nesvarbu pinigai gali moketi pakankamai tai manau tada c6 geriau  tai va visu pirma priklausi nuo tavo galimos isleisti sumos nes quotro ir taip brangesne o dar 132 kw tai kaina manau bus jau gera 

jei negali moket, 110kw uz 8-14klt nevariantas. Tada leidiesi ant zemes ir imi paprastesni krepsha.

pasikartosiu tik, TMC teisingai parase, OSM perputimo nerodo, o per dideli parametrai nei reikalaujami is ECU - OSM gero veikimo zenklas. Tave apgavo padare tokia diagnostika ir pripute nesamoniu. Koks slegis benzinam turi buti nepasakysiu, ieskok geriau suprantanciu.

Šitosios po dešnę http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,83.msg956348.html#msg956348

su laiku tureciau S4 S6 amortikus lysnus, du komplektus, vienuose tikrai laisvumas yra, kituose nzn, visi gerai laikantys. Cia su 12mm sriegiu.
Dar tureciau tepalinius kuriem pakeistas tepalas i tirstesni, bet nuo fwd, lekste auksciau, sriegis 10mm.
Jei domina brukstelk, kazka gal sugalvosim

Citata iš: Mindezas  2010  Vasario 04, 16:15:48

Joooo...darytis diagnostika tik paskutini atveju.... na belieka tik sekmes palinket

jus ko daugiau forume sedit tai pas jus pats dazniausias ir milimiausias atsakimas tai darikis diagnostika o protingo patart nieko negalit kad ta diagnostika normaliaj kas moketu darit dar pajeskot reikia o uz 30 raso kad diagnostika daro nu is jos naudos jokios

jei turetum bent koki supratima, suprastum, kad milijonas priezasciu gali buti, nei vienos tikslios ir tas kas bandys tikrint viska, dazniausiai pats nemokedamas, varys i servisus - sumokes kruva pinigu. O forume yra tikrai suprantanciu zmoniu toje srityje, vienas is ju tas, kurio posta komentavai.