726
Audi 80 / 90 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Liepos 21, 22:09:40 »
maždaug jo 
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
727
Audi 80 / 90 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Liepos 21, 21:49:28 »
nieko blogo nebuvo, tiesiog mano variklis buvo 55kW, o tai pasirodė per maža, todėl ir keičiau, dabar yra virš 66kW 
o velenėlis nuo 83kW variklio.
o velenėlis nuo 83kW variklio.
728
Audi 80 / 90 / Re: Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2009 Liepos 21, 21:40:32 »
pasikeičiau pagaliau paskirstymo velenėlį, pojūtis tikrai geras, trauka būdavo 2000-4000 aps. diapazone, dabar viskas persikėlė šiek tiek į viršų, 3000-"redline". dabar jau nebe nugainiotos 75 kumelės, o daugiau nei 90.
729
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Bekelė
« Įrašytas: 2009 Liepos 16, 22:33:13 »
su mudais ant suspausto sniego ar pasalusio asfalto tai kaip karve ant ledo
730
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Bekelė
« Įrašytas: 2009 Liepos 16, 22:23:17 »galvojau BFG M/T nes rastas labai panasusMatador'ai geri ten pas jipasakykit kada, aš dieną prieš tai ten pavažinėsiusu mudais gerai darosi vezes
731
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Bekelė
« Įrašytas: 2009 Liepos 16, 21:41:16 »pasakykit kada, aš dieną prieš tai ten pavažinėsiusu mudais gerai darosi vezes
732
Gyvenimo pomėgiai, interesai, hobi ar kita... / Re: Bekelė
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 19:30:22 »
teoriskai pakeitus centrini difa gautusi I karta, praktiskai neisivaizduoju ar tai imanoma
733
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Re: audi 80 kupe
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 18:27:06 »
sorry, kad prikeliu temą, bet labai susidomėjau šituo modeliu, o kaip žinoti kad visas kėbulas cinkuotas?
734
Važiuoklės skyrius / Re: stovint užsukus vairą ar į kaire ar į dešinę pilnai girdimas cipimas
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 14:42:06 »
autoriui: tau užsuktų kokią nosį ar ranką iki galo ir tu necyptum? vairo stiprintuvo negadink ir nesukinėk iki galo.
vairo stiprintuvo negadink ir nesukinėk iki galo.
735
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Re: Vejapjovės pasirinkimas
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 11:39:41 »
savaitgalį vėl pjoviau veją, net smagu plauti su geru daiktu
736
Važiuoklės skyrius / Re: amortizatoriu keitimas, Reikia pagalbos!!!
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 11:34:42 »o man du kart nepasiseke, nei senos nei naujos vezles neuzsisukosu galiniais B3 amortizatoriais tai yra tokia problema, kad isemus atgal iskarto neis ideti, nes kazkokiu budu persitempia tas sriegis ir neina uzsukti verzles atgal. jau 2 kartus teko persriegti is smulkiasriegio i stambiasriegi.
2 kart buwau isemes sawo bulkes amortus ir nieko ten neteko persriegint...tik ta rakteli reikia pasigamint ir viskas ten normaliai...
737
Važiuoklės skyrius / Re: amortizatoriu keitimas, Reikia pagalbos!!!
« Įrašytas: 2009 Liepos 15, 11:20:31 »
su galiniais B3 amortizatoriais tai yra tokia problema, kad isemus atgal iskarto neis ideti, nes kazkokiu budu persitempia tas sriegis ir neina uzsukti verzles atgal. jau 2 kartus teko persriegti is smulkiasriegio i stambiasriegi.
738
Važiuoklės skyrius / Re: amortizatoriu keitimas, Reikia pagalbos!!!
« Įrašytas: 2009 Liepos 14, 20:15:53 »O kaip atsukti galiniu amortiku varzta virsutini? Nes suku jis sukasi aplink, o prilaikyt amortika ten ne prudai wietos... Masina B3, tiesaas tai pasidariau rakteli kad prisilaikyti is virsaus, ten atrodo 6 raktas tinka
739
Važiuoklės skyrius / Re: Del b4 pakabos
« Įrašytas: 2009 Liepos 14, 11:47:19 »tas ju amortizatoriu testavimas visai nepatikimasvaziuokle galima ir su montiruote pasitikrint, o keltuvu ir metalo g. yra
na mane ir amortizatoriu darbas domina
740
Važiuoklės skyrius / Re: Del b4 pakabos
« Įrašytas: 2009 Liepos 14, 10:41:37 »
o ir man reiketu profilaktiskai pasitikrint
741
Audi 80 / 90 / Re: Audi 90 skyrius
« Įrašytas: 2009 Liepos 13, 21:00:42 »
Aš galvoju kad sukti reikia iki tiek kad perjungus į aukštesnę pavarą būtų didžiausias sukimo momentas. 
742
Audi A4 / S4 / Re: A4 standartine sankaba pakeist i stipresne
« Įrašytas: 2009 Liepos 09, 12:34:40 »Su keramika nelabai patogu bus gatvėmis važinėtita prasme per daug agresyvi ji?
743
Temų archyvas / Re: 1.8 karbiuratoriaus apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 08, 12:05:24 »
o nėra tokio dalyko kaip apsukų pakėlimas esant šaltam varikliui? pas mane kažkokia rėlė tai reguliuoja. šiaip laisvas reikėtų susireguliuoti įšilus varikliui.
744
Temų archyvas / Re: 1.8 karbiuratoriaus apsukos
« Įrašytas: 2009 Liepos 06, 16:24:05 »
koks karbiuratoriaus modelis?
745
Temų archyvas / Re: problema su audi b4 (1.6l) kaitimu
« Įrašytas: 2009 Liepos 05, 10:28:59 »
Net jei termostatas blogas per tiek laiko negali tiek įkaisti ant laisvų apsukų. Gali pabandyti visai jį išimti, bus aiškiau. Bus arba oro kamštis arba pompa, nes necirkuliuoja aušinimo skystis.
746
Temų archyvas / Re: Audi B4 2.0 ir 2.3
« Įrašytas: 2009 Liepos 03, 14:23:03 »
gal čia dyzelis su tokiom apsukom? nors ir tai per daug įdomiai čia
747
Audi 80 / 90 / Re: Remonto ir detaliu kainos audi 80/90
« Įrašytas: 2009 Liepos 02, 14:11:56 »
Kažkokį filtrą stebuklingą pirkai, šiaip jie 7-15 litų kainuoja
748
Audi 80/90/coupe (B3/B4) kėbulų tema / Re: auto duobuciu lyginimas nepazeidziant dazu.
« Įrašytas: 2009 Birželio 30, 16:07:09 »
jei tai nauja mašina tai salyginai pigiai būtų, bet jei senas kevalas tai brangiai.
749
Važiuoklės skyrius / Re: Audi 80 stabdziu vamzdeliai
« Įrašytas: 2009 Birželio 29, 18:48:10 »
per daug stabdys galas, ziema skersas eisi srotuose neproblema manau ji rasti
srotuose neproblema manau ji rasti
750
Temų archyvas / Re: Duju kiekio parodymai spidometre
« Įrašytas: 2009 Birželio 29, 12:51:35 »
ant baliono turi būti tas daviklis, as susiradau ji būtent skirtą audi, nes kiekvieno gamintojo dačiko varža skiriasi, pas audi jei neklystu 80-160omų. o pasijungti juokų darbas, pasidariau per paprastą automobilinę rėlę, kokiu kuru važiuoji tokį ir rodo. tikslumas labai geras, net nesitikėjau, bet bent pas mane kartais užstringa kokioje vietoje, nes kartais stringa plūdė balione, reikia ją pravalyti.