ta lekštute turi įtakos netraukimui tik ant benzo, dujom ji įtakos visiškai neturi

keista kad pas tave tik 1 kartos dujos su vakuuminiu reduktoriaus valdymu.
pagazavus persijungia ant duju tai cia normalu, tai ir turi buti protingesnio statytojo padaryta.
pas tave per viena slanga ateina dujos (ta kur su varztu), kita slanga reguliuoja duju padavima reduktoriuje nuo vakuumo.
O problema atsirado ar jau buvo kai pirkai? Duju reduktorius kiek supratau naujas? Tas maišytuvas kuris stovi prie droselio šiek tiek kenkia oro srautui patenkančiam i kolektoriu, bet dėl to neturi gesti ir kartais trauka dingti.
Gal dar kas ka nors parašys ka patikrinti

svarbu lauzimo nebutu i kaire, gali buti kaip kolega minejo lygiai

kai maigai stabdy jis turi sukieteti, palaukus vel atleidzia

Citata iš: diodor  2011  Balandžio 07, 08:58:52

koks tu gudruolis kuris raso jog man moco geriau neturet, jei vaikystei nebuvo, tipo teveliai nupirko tau delta kokia kai mazas buvai tai tau jau viskas galima? gal man ir masinos geriau nevairuot jei as jau sugebejau nupirkt tik budamas 20? ant snieglentes pirma kart atsistojau budamas 22 irgi geriau padet i rusi? kiti juk nuo mazens varo, valdo lenta kaip savo ranka, o as dar issitaskysiu i mynia zmoniu prie keltuvo kokio, ir bus baigta... gyvenu visa gyvenima mieste, nei kaimo nei sodo nera, tai ir deltos nera pas ka paskolint, sedejau kazkada pries pora metu ant IZo kazkokio senuko, smagu, bandziau is vietos pajudet, uzgeso, tuom ir baigesi. Kur vilniuje patartumete teises laikyt? teorija laikysiu eksternu, gyvenu pilaitei, cia motoakademijoje 600 lt kainuotu, gal kur pigiau yra, ar geriau? atstumas ne problema. ir mazdaug ka uz kokia suma galima isigyt? labiau norisi streetbaiko, nzn, atrodo graziau, link cioperiu kazkas, ka patartume? gal kas pasivazinet duotu?

Moca tu tuerk jei nori niekas tau nedraudzia  as tik pasakiau is patirties apie tokius kurie nemoka dar vaziuot gerai arba isvis nemoka... su tokiais vazinetis nenoriu ir sutikt gatvej tokiu irgi nenoriu. aisku? diskusija baigta  nusipirksi moca imesk foto, ivertinsim  Oo)

O ką tu turėjau raumeny, raštdamas dar gerai nemoka važiuot? saules nemoka išpiešt? vienetu pralekt? kurioj stadijoj atsiranda "jau moka vaziuoti"?

benzo purkštukai kiekvienam cilindrui. Dėl del papildomo užvedimui bijau ka sakyt, nes nzn. paprastam 2.0 ir 2.3 tai yra jis.

O duju maišytuvas, statosi prieš droselį, ir priklausomai nuo duju kartos reguliuojasi duju padavimas. čia apie I ir II dujų kartą. III ir IV jau kaip ir pas benza stovi purkštukai, tik ju valdymas skiriasi skirtingose kartose (maišytyvo nebebera).

va čia tai geras daiktas. USB'inis kabelis. Thanx.

nieko blogo tame nematau 

kažkodėl man atrodo kad jus čia bereikalo blevyzgojat kas kiek nuvažiuoja.

Pataisykit jei aš klystu, kad dauguma čia diskutuojančių važinėja mašinom pagamintom iki 2000 m.

Taigi pagalvokit kokiam dyzeliui mašinos buvo pagamintos. Dyzelis EU pagerejo kažku nuo 2004m. kai buvo pradeta reikalauti sumažinti sieros kieky jame, o BY ir RUS tokiu reikalavimu nera (kiek žinau, gal aš neteisus?)

O jus bedavojates kad mašinai kažkas atsitiks, ar ryja daugeu, ar dar koks biesas atsitiks, nors nuo pagaminimo mašina važinėjo tokiu pačiu dyzeliu kaip dabar pilat iš BY, o jau kai pamatet gero kuro, tai tas kam buvo sukurtas jau ale blogas?

o vat Diego man rods kitokia 

Nors radau va čia http://www.multi-com.pl/index.php/en_US,details,id_pr,2693,menu_mode,categories,smenu,diagnostics.html
kad kabelis Nr. 1 tinka KME bingo ir diego, tai gal pajungimas ir tas pats.

Taigi interface savikaina kazkur apie 7 lt, neskaičiuojant darbo    sėkmės

todėl kad nera geru specialistu kurie tau tai pasakytu, o tie kurie pasakytu dirba ne tose firmose o ant saves. bent jau man taip pasirode (čia grynai apie dujininkus)

paziurek ar troso sarvas nesuluzes. ar trosas niekur neuzlenktas, ir pritvirtintas ten kur jam priklauso. ir ar normaliai pats spynos mechanizmas dirba (nestringa)