tema dikuotuotina na as jau nuo seno ne minteis neturejau apie uzsieni (ale partiotas ) jei lietuvoi gyveni ir anglijoi gyveni tai isena vienas prie vieno, jei tik egzistuoji (taupai) tai savaime aisku lieka atitinkama suma pinigu kuri isvertus i litus yra didesne (svaras matai ilgesnis ). Nera darbo lietuvoje- tikrai taip, Darbo pabaigus vidurine negausi tokio kad dirbdamas galetum ir busta isigyt ir audi a8 keliu metu senumo nusipirkt, nesuprantu ko zmones nori - be isilavinimo gaut milijonus? Sako nera darbo ir turintiems isilavinima? Galimas daiktas, taciau kiek turiu pazistamu kurie mokesi ir igavo ne tik diploma bet ir ziniu, jau atlikinedami praktikas gaudavo arbo pasiulymu, net ir pabaige ne is karto i virininku kedes sesdavosi taciau po metu po kitu tikrai pakyli jei tik uoliai dirbi. O pabaigus univera iskarto leikti i uzsieni tai mirties nuosprendis tavo diplomui. Pamegikite isiusti cv parase kad anglijoj dirbai bare - indus plovei ar konservus fabrike uzdarinejai, ar braskes skynei ... atsakymo manau negausi ne is vienos darbovietes. O beto dar yra viena gera tendecija renkatis mokslus- visi arba teisnkai arba vadybininkai, tai nieko nuostabaus kad darbo neina gauti
p.s. kas liecia mane taipat pabaiges negavau pareigu pagal diploma, konkreciai snekant tai pabaigiau vgtu gaisrines saugos inzinerija ir dibau ugniagesio gelbetoju (pastaruojuoju dirbti uztenka vidurinio) po metu atsiradus vietai auksciau dalvavau konkurse ir buvau pastebetas. Taip , negaunu tiek pinigu, kad galeciau su audi s4 su bendzinu vazinet, taciau ant duju uztenka ir dar veinas dalkas, geriau cia as virsininkas su nedidele alaga , nei anglijoi niekas ... O ir perspektyvos nematau - isvaziuoji uzsidirbti bustui? neapgaudinekite saves ir kitu  isvaziuoji - nebegrisi... kaip ten ten tas eilerastis yra :
Nemesk kelio del takelio,
Visvien an to pacio karves sudo teks paslyst,
Nors pieva gardziai kvepes ciobreliais ,
Pasmirdusiam i kaima bus sunku sugrist.    

Manau bedos su vakumu, tikrinti reikia taip - nusisuki nuo isirbimo koliko slangele ir patrauki su burna, uzkisi su liezuviu ir vakumas turi laikytis. jei palengva nuvesta tada jau vadiasi praleidimas. Ciaudejimas prie atitinkamu apsuku yra manau todel kad jei nesandarumai vakume, neveikia slegio reguliatorius, ko pasekoje liesas misinys, o labai liesas misinys megsta savaime susprogti isiurbimo kolike. veliau kai perzengiamos atitinkamos apsukos kompas gaves is liamdos duomenis kad liesas misinys pats pariebina (purkstuku atidarymo laika pailgina ) ir del to gali nustoti ciaudet. Na cia tik mano nuomone. Seip pas mane buvo nuo duju reduktoriaus vakumas parejes, tai traukos pritrukdavo, bet seip ciaudet neciaudydavo. dar vienas dalykas koks kuro slegio reguliatorius, girdejau kai kurie veikejai ideda 3 bar reguliatoriu lauzyne toks 30-40 lt kainuoja, naujas 60-80 kazkas tai, o 4bar reguliatorius naujas nuo 120 lt prasideda (bent jau mzk) . na va berasydamas prisiminiau kad ir ant duju taipat dirba, tai mano postas sunui ant uodegos liko        

jana diela, kita kart gales galva ant asfalto pavoliot jam 

e kas du dabilas busmos audi vairuoja ? ana vakara senukuose vos nenusipirko bmw 735 ir reno megane cope ... 

Karais cia ne panasus variantas: http://tv.delfi.lt/video/i2OuCZn1/
Juokas juokais, taciau pas mani ir atsiranda koks tai nemolonus svylanciu plauku kavapas....Katalizatoriai pas mani ispjauti ir susmesti rezonatoriai, bet kvapas yra. pastebejimas jis atsiranda kai ilgai vaizneji ant duju ir po to vaziuiojant bendzinu pageni. Seip gal ir tie rezonaroriai jau subyreje pas mani yra bet manau mazai tiketina... 

taigi ventiliatorius jungiasi nuo radiatoriaus daviklio (daugumai auto) tai mano manymu reiktu ten ji pakeist kitu-jautresniu. Tik va tiesios mano zodziose nezinau kiek daug 

sveiki, reikia transporto marsruti mazeikiai vilnius, na nors zinancius prasom kreiptis cia D:

vyrai, kol neatsirado mazeikiuose eksperto ant aan motoru, tai klausiu cia: kur randasi (N80)  solenoidas ? dar kaip kas esate bande purkstukus ? kada jie blogai dirba kada ne? ...

kodel meluoji zmonems kad turesi? nemanau kad toliau mazeikiu jie kur nuklys 

na ten viena is tu situaciju, kai vaziuoji kol suluzta, arba iekai slieku... seip litu turint aiksu gerai sustvarkyt, bet mano atveju tai buciau vaziaves kol butu kas subyrejes, o po to jau ir priezasti lengviau nustatyt 

ne nu bet zmoniu intelektas neispasakytas, mato stovi tranzitas su apsemtom lempo ir bando pravaziuoti... na ir pasitikejimas automobiliu, arba gal tiesiog nenumanymas kas gali nutikti :d reikia gal i ket itrauki sita pati 

Citata iš: ogimeras  2010  Rugpjūčio 07, 14:24:40

Vyrai turiu beda, nebera turbinos smugio ar kaip ten paskayti, anksciau nuo 3000 rpm isodinindavo i sedyne kaip reikiant(jausdavosi turbina) dabar jausmas toks, kad turbinos nebera, trauka tolygiai dideja su apsukomis (kaip atmosferikui) turbina slegi sudaro (2,2 borto kompas rodo, slegio daviklis apie 1 , zodziu tokie parametrai budavo ir anksciau) Klaidu kompiuteris nemeta, kuro slegi matavau , rodo pastoviai 4 bar, padavus gazo pakyla iki 4,5 bar ir vel rodo 4 bar, gerai uzgazavus jokio skirtumo-4 bar. na neisivaizduoju kur bedos ieskot...

zvakiu, babinu, purkstuku, srauto matuokles, temperaturiniu davikliu bukle? panasu i uzsinesusia matuokle is pozymiu

 oro srauto matukle praplovoiau-jokiu rezultatu, prie stai buvo numires kumutatoriaus vienas kanalas, tai as sukeičiau vietomis ir vel pradejo veikti, na ar del to gli buti beda?  o kokiu budu reikia patikrinti purkstukus? Temperaturiniai davikliai kiek zinau veinas yra prie oro sklendes, o daugiau kur stvi?

yrai cia esat aks susidure su sita klaida? raso pravodkeje gali buti beda. gal kam teko konkreciai aptureti sita reikala?
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
        20-10 - Malfunction in Basic Setting - Intermittent