esu kazkada gyvai mates ant zylo a8 veidrodelius, tvirtinimai kaip supratau tinka, tai ir i v8 turetu tikt, o mintis niekaip nepalieka manes kaip ziuretusi su originaliais s8 chromuotais veidrodeliais sie abu modeliai..

http://cgi.ebay.de/Retro-Ladedruckanzeige-Turbo-Turbo-Boost-Kompressor-G60-/180585238989?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0bb811cd#ht_4213wt_929

http://img688.imageshack.us/img688/5553/a200maxacceleration2cu4.jpg

Ruskyno zylai

tuoj, ejnu KusaCkiu ieshkot.....

•2111 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00513
RPM sensor
Open or short circuit,
Defective sensor & cables, metal fragments on flywheel teeth
•2113 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00515
Hall sender in distributor
Distributor alignment, faulty sender,
Mis-located sensor & distributor
2121 (Blink Fault Code), VAG1551/2 Fault Code Number 00516
Idle switch inside Throttle switch
Switch open ckt, stuck closed
Switch defective (Internal solder connections intermittent) or wiring problem

sveiki..
gal kas zinot kas galetu but? visa istorija: uzgesinus normaliai masina po gero pusvalandzio kuriant nebesikuria (nebera kibirksties), iskart ziureta klaidos, neuzkurtai rode 2111 klaida, pakeitus RPM daviklius uzsikure, ishkart nelaukiant vel daryta diagnositka (net neuzgesintai) ir parode 2113 ir 2121 klaidas. Uzgesinus vel nebesikuria, bet vakar vel, net nesitikint, kad uzsikurs pabandyta vest ir uzsikure, tada uzgesinus vel nebesiveda, tada pakeiciau truplioriu, ir jokiu pasikeitimu nepasidare, apart neberodo 2121 klaidos, nors padeties daviklio nekliudziau, nes jis nieko bendro kaip suprantu neturi su auksta itampa, gal kas turit kokiu patarimu kas galetu but? :/

Citata iš: audzius  2010  Spalio 29, 09:12:58

nei vieno nesudomino šitas? 

Kad kiek seniau teko girdet pavargusi ji

yra ir nepavargus http://auto.plius.lt/skelbimas/lengvieji-automobiliai/audi-200/id-1082024

kad su tuo vairu tai mistika.. pas mane sunkiai, o kai teko atsisest uz vairo audziaus avante tai nustebes likau koks lengvas vairas, nors irgi su R18 placiais ratais ir t.t.

buvo man taip c3, buvo saugiklis nestandartinej vietoj (po kapotu toj dezej, bet ne tose dvejose eilese, o sone). Suzadinimas genero eina per skydeli, todel ir nekrauna.

labai didelis dekuj, viskas susitvarke teko dvi dienas studijuot diagramas, keitinet reles ir pan, o cia net nepagalvojau toje vietoje patikrint saugikliu

darbu eigoje..

daryk rat style

Gerai atrodo bet man dabar labai stipriai i aki krinta quattro zenkliukas ...

tai tam ir daroma kad ishryshketu quattro zenkliukas :s