Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - deleted

Puslapiai: 1 ... 28 29 [30] 31 32 ... 39
726
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi a6 103kw 96m Sunkiai kuriaso po filtrų keitimo
« Įrašytas: 2012 Sausio 05, 20:16:20  »
Sveiki. Užvakar pakeitė visus filtrus ir poto pradėjo sunkiai kurtis ir šalta ir šilta. Kas galėtų būti čia? Kiek ieškojau jūsų frm info tai gali būti kad keičiant kuro filtrą, pagavo oro? ar įmanomas toks dalykas?

keiciant kuro filtra,visalaik pagaus oro.uzvedus varikli,oras nusiorins automatiskai. jai sunkiai kuriasi po kuro filtro keitimo,greiciausiai bus 1.kuro pasildymo voztuvas ant filtro,gaudo ora. 2. kuro filtra blogai prisuko (tarpine).

727
jei kas turit LG ten yra tokia funkcija picture mode VIVID cia tipo spalvos gyvesnes?

plius Norejau paklausti kaip valote ir priziurite savo TV ekrana nuo dulkiu bei visokiu bakstelejemu nes labai matosi kai palieti pirstu ekrana, bent ant mano led tai labai viskas matyt kai ekranas juodas. Ar galima su slapiu skudureliu valyt ar reikia spec priemoniu? Ka jus naudojat?

dekui




728
Dyzeliniai varikliai / Re: vw touareg 3.0tdi dumyja
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 16, 12:48:06  »
Kas per mada, silveri, kažkokius išvedžiojimus visose temose rašinėt? Ar čia neturi ką veikti?  Visur tas 2,5 tdi 88kw..
Tema yra "vw touareg 3.0tdi dumyja". Kalbėti reikia kodėl dūmina ir kas tai įtakoja, kaip spręst, o ne kas bus tam 3,0tdi po 20-30 ar šimto metų.

palauk,nesikarsciuok.visu pirma,atgaivinau sia tema padiskutuoti,idomu pasidare kame beda is tikruju ir rasiau tiktai apie sios temos auto.nieko as neprikisu del tos 2,5 88kw.tik kaip pvz pridejau,nes nauju auto gamintojai kazkaip labai linke reklamuoti 5 metu garantija ir tik 100 000km ridai duoda garantija. cia mane puola nesuprate zmones ka parasiau,o kai pateikiu klausima-dingasta neparase atsakymo i pateikta klausima. 

729
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi 100 C4 2.5tdi netraukia
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 16, 12:34:12  »
100vaidai,tai parasyk tolkom,ar ant apkrovos (tarkim 3 begiu 2000rpm ir staigiai duodant gaza iki dugno ismeta juoda duma?(ir kiek jo) daug ar nedaug? dabar del tu oro burbulu i siurbli. pirmiausia lokalizuok oro prasiskverbima i siurbli per kuro sistema. 1.kazkur beda prie kuro filtro.(gal net to plastmasinio voztuvelio tarpine kur ant filtro korpuso dedasi)  2. kuro padavimo slangos,vamzdeliai. 3.gryztamos slangutes visos sausos nuo purkstuku? 4. (neatmesk ir tokios galimybes,kaip kuro bake slanga ar paemimo vamzdelis trukes ir siurbe ora.jai ne su pilnu baku vazineji.patikrink paprastai...uzpilk pilna baka kuro ir jai ne ten beda,ieskok kitur.) nematant auto sunku kazka konkretaus patarti.
gali buti ir oro srauto matuokle. o kaip oro filtras,ar keistas? priezasciu gali buti n... cia del traukos.

730
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 16, 11:55:44  »
Grishman,pilnumoj sutinku su tuo ka parasei.as niekados ir nerasiau kazko kitaip.Bet neatsakei i klausima,del kurio ir prasidejo visas sitas gincas... ir nereikia cia manes kvailinti ir vaidinti protingesniais (nepriimk to asmeniskai,cia ne tau asmeniskai rasau,o tiems kas uzsipuola vaidindami protingesnius ir patys tolkom nieko protingo parasyt negali.)
atsiverskite praejusi puslapi ir paskaitykite nuo virsaus iki apacios.(virsuje Zaudi ismetes lentele,zemiau visi atsakymai.) tai ko mane uzsipuolate jai zmogus skaito knyga ir mato spyga. (Andrius,nepriimk to asmeniskai.)
Evaldai,gal tu gali atsakyti i mano pateikta auksciau klausima,jai jau vadini mane "tustuciu" ?


731
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Audi Tepalas+atifrizas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 16, 00:14:16  »
siaip tepalo ausintuvas turetu buti priekyje gyvatuko forma pries radijatoriu apcioje. na nebent as nesupratau apie koki tepalo ausintuva eina kalba ir kas nors daugiau zinantis pataisys mane.

732
Dyzeliniai varikliai / Re: vw touareg 3.0tdi dumyja
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 23:43:32  »
ziurint ka turi omeny 30 metu ir patvaruma.? imkime tarkim 90metu audi 100.kebula ir varikli.2,5tdi 88kw. ar tu nori pasakyti,kad sios temos auto atvaziuos tiek metu nedazyta (kasdien ir ziema ir vasara ir zvyrkeliu ir esfaltu) tarkim 22metus koki 500 000km. (bet velgi,nepamirskime kad cia dzipas ir turi arku apsaugas palstika ir auksta vaziuokle) taigi vel salygos ne vienodos daryti kazkoki testa patvarumui.bet varikliui galima.
argumentuok savo fraze... !

p.s. pataisau.tarkim A6 FWD. 2010 m.be plastikiniu apsaugu ant posparniu (sparnu arku). 22metai ir 500 000km. nejuokink.

dar paildau: visu pirma,ju veleneliai tusciaviduriai ne taip kaip tu senesniu kur sukasi virs 500 000km. cia pradziai.jei truksta argumentu,galesiu veliau pateikti dar.pirma pats surasyk savuosius.

733
Dyzeliniai varikliai / Re: vw touareg 3.0tdi dumyja
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 23:29:00  »
Kazkaip vel sudomino si tema.labai jau idomiai viskas atrodo.na nebent zmogus jau issprende savo problema.auto 2006m. rida 160 000km. 3,0tdi. OK.viskas cia gerai. klausimas 1.ar tikrai si auto 160 000 km.begusi? 2.ar tikrai nebuvo jokiu reikalu su galva ar ausinimo sistema? 3.kodel buvo keisti keli purkstukai? 4.jai diagnostika nerodo jokiu klaidu ir viskas tipo gerai,tai tada kyla klausimas,kokie tepalai ir nuvazevus 10 000 km.ar tikrai nepaima ne kiek tepalo?( cia vel gi niuansu gali buti daug,jai auto vaziuoja lb mazai ir trumpa atstuma ir nera tolkom vazevusi normale distancija tarkim 300km.ir su koki 150km/h greiciu.) tokiu atveju manyciau,kad tikrai kalti tepaliniai ziedai. Bet velgi griztant prie ankstesniu postu_ Evaldas rase:gal yra webasto ir sujungta ismetimo sistema su duslintuvu... neatmeskime ir sito varianto. (jai kalba eina apie kuro kvapa is duslintuvo.) taigi-kadangi automobiliu gamintojai laikui begant pakeite savo taktika ir pradejo gaminti ne tokius istvermingus automobilius kaip anksciau... ( audi 100 iki 90m.pilnumoj cinkuota ir tikrai tdi beveik milijoniniai varikliai.) tai velgi kalbant paprasta kalba-siuo metu dauguma naujos auto teturi 5metu kebulo garantija rudims ir 100 000 km. ridai kaip garantini.
Jai kam pasirode sis pamastymas neteisingas ar kvailas,prasyciau isreiksti konkrecia savo nuomone,argumentuoti mano klaidinga parasyma ir isdestyti bent jau konkrecius faktus susijusius su sia tema.

Beja: Lapiukas,kaip baigesi a.s.siurblio ir purkstuku testas?

734
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 20:47:41  »


Vat po tokio pareiškimo gali daugiau nieko neberašyti, vistiek nieks neskaitys ir rimtai nevertins tokių žinovų lygio sapaliojimų... Jei dar pasakysi kad kokiam pumpe-duese varikliui su DPF filtru jei jis ne 2007 m. gamybos nesvarbu kokį tepalą pilti ir kokių specifikacijų, iškart galėsi keliauti į auksinių minčių skyrių.


Gerai,einam diskusijos principu.
gerbemasis,tada paaiskinkite zmogui (ir tuo paciu man,kaip eilinem audi vartotojui) kokiu dar tepalo specifikaciju reikia (isskyrus gamintojo varda-cia jau skonio ir nusistatymo reikalas) A6 2,5tdi 85kw 96m. automobiliui del variklio tepalo. apart to ka minejau 5w40 ar 10w40 (cia jo pacio reikalas koki pils ar sintetini ar pusiau sintetini) ir tos lenteles kur Zaudi buvo ismetes ankstesnem puslapi?
isanksto dekoju,uz aisku ir issamu atsakyma...!

735
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 13:55:34  »
Stai mikruskes nuo 103kw 97m.Q su P raide. cia is mano ECU originalios.manau,kad jos vienodos,bet gali palygint skaicius su tom ka turi,gal koks skirtumas yra. bet visais atvejais kita programa "chip" yra geriau.






736
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 13:14:49  »
Copy is Zaudi posto




737
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 12:25:53  »
suprantu tavo susirupinima,tam ir gribu karo fraze ikisai. cia tipo zemliaka reik apgint - teisingas poziuris,Bet gal pats zmogui isaiskink kokius tepalus jam piltis i ta savo a6 96metu.
na nepradesim mes kariaut kaip per grybu kara baravykai su raudonikiais...  :-]
Aš tavęs nesuprantu... Tau gal dėmesio trūkumas? Nežinai ką pasakyt tai patylėk, atsakys tas kas žino...

o tu aplamai skaityti moki ar baigei tik 2 klases?

738
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 12:11:16  »
tai cia iseina jog pripazysti, kad grybas esi ? :D

nepradek floodo varyt cia...  :-] tikrai neturesi tiek zodziu ar fraziu savo suplysusiose kisenese...

739
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 12:06:01  »
suprantu tavo susirupinima,tam ir gribu karo fraze ikisai. cia tipo zemliaka reik apgint - teisingas poziuris,Bet gal pats zmogui isaiskink kokius tepalus jam piltis i ta savo a6 96metu.
na nepradesim mes kariaut kaip per grybu kara baravykai su raudonikiais...  :-]

740
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 15, 11:49:46  »
O specifikacijos kokios?

nebuk tu juokingas su tom tepalo spesifikacijom. jai kalba eitu apie 2007 ar dar jaunesne auto tada suprasciau tavo susirupinima... o dbr senai auto per daug demesio skiri ne ten kur reikia... gal dar su maiseliais ant batu i masina lipi?

741
Zmones,neapgaudinekite patys saves... apie ka jus cia kalbate.vel tampate eiliniai,aklai pasitikintys pirkejai tu xemiju gamintoju. (nepradekit pulti kaip kyrai-perskaitykit dar karta jai nesupratote.) visu pirma,toks atvejis,kad uzkeptu ziedai nuo per didelio kiekio tepalo degimo kameroj,turejo buti velniskai sukietejusios voztuvu gumytes (tikrai niekad nebuve keistos ir sukietejo nuo senatves) ir lb tvarkingas variklis ir ilgai vazineta dapilinejant trukstama kieki tepalo ir niekad neperkaitintas variklis. Tokiu atveju,zibalas ar xemija pades. Bet- kadangi toks atvejis imanomas tik is 1000 auto gal 1 ar 2 maximum,tai pagrinde sudile tepaliniai ziedai ar tiesiog anksciau buvo uzkaitintas variklis ir tepaliniai ziedai prarado savo savybes. kompresiniai ziedai variklio uzkaitinimo nebijo taip kaip tepalinai. todel ne viena 100 000 ar daugiau atvazevusios auto ir pavalgo atitinkamai tepalo. jai norite kad nerytu visai tepalo,keiskite ziedus. (as siuo atveju tik uz originala is tiesioginiu importuotoju (atstovu) lietuvoje.) paprasciausias ir pigiausias budas,tiesiog dapilti trukstama kieki tepalo ir vaziuoti toliau nesukant sau galvos.

742
blyn,jai butu tikras sraiktasparnis tai gal dar pagalvociau,o dbr nebent mano vaiku laikomiems augintiniams "Degu" tiktu paskaraidyt... (vardan idomesnes kasdienybes...) 

p.s. neuzpyk... juokauju.

743
tada  www.ebay... ir pagal modeli "batery charger" ir atsius...   :)

744
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Audi Tepalas+atifrizas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 14, 21:17:11  »
nezinau kaip ten su tais tepalo ausintuvais,supuve ar dar kokios bedos,bet paprastai sakant.jai ne tas ausintuvas,tada lieka tik vienas variantas.galvos tarpinei ateina ragai.(na nebent tikrai zinai kad tarpine metaline kaip pas dyzeli 2,5tdi 85kw.)uzkaitinta galva ir issikraipe.to pasakoje nukentes greit tepalinei ziedai ir prades valgyti tepala pamazu (jai bus uzkaitintas variklis.).kompresiniai ziedai nenukentes,jie nebijo karscio.(na nebent vazinesi visai be vandens ausinimo sistemoje) o del tepalo ausinimo skystyje,kaip pvz: issipletimo bakelyje susidare tepalo putu,tai galejo buti po galvos remonto kai tvarke galva.(ir nekompetetingi mexanikai greit padare savo darba,kad greiciau gauti babkes,bet liko ju akivaizdus defektas.)bet tai nereiskia,kad vel tarpinei ragai.tiesiog nuimant galva pateko tepalo i ausinimo kanalu sistema.

745
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 14, 20:53:48  »
5w40 arba 10w40.spresk pagal savo pinigine. Taskas... :-]

746
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi A6/C4 85kw į 103kw
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 14, 19:30:39  »
o koks skirtumas...? as nemanau,kad tie automatai tu metu buvo susieti su ECU.manau ir is tu miklruskes tiks.nes jos valdyma duoda varikliui,o ne automato dezei ar mexankei.
bet paprasciau "cip" nes tos mikruskes kazin ko neduos,na gal siek tiek.beabejo is ju isgausi 103kw vietoj 85.


p.s. o prabangos mokescio nebijai...!?  :-] gausis ne eiline audzi...  :-]

747
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi 100 C4 2.5tdi netraukia
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 14, 18:57:28  »
sveiki turiu problema. audi c4 93 2.5 tdi netraukia. valgo dyzelio 5 litrus mieste, dumo juodo nemeta visai, kuriasi be problemu, netrukcioja. esu norvegijoj tai diagnostikos niekas negali padaryt. turbo pucia gerai. dyzely paduoda su oro burbuliukais. gal kas turit kokiu minciu? oro srauto matuokle atjungus tas pats blogiau niekas nesidaro.

pazystama situacija. 1.kuro filtras (senai keistas). 2. griztamo kuro voztuvas ar kaip ji ten vadina,tas is plastmases kur ant filtro dedasi (kuro pasildimui ar kam ten). 3. jai kuro filtras kaip pas 88kw apacioj verzesi (tas uzsukimas su laidu)su vandens nuleidimo voztuvu. tai beda bus arba to voztuvo,arba tas uzsukimas is kuro filtro apacios (ten yra gumyte apvali,tipo mandzetas). ir 4. jai dyzelis nemeta jokio dumo,net ant apkrovos,tai suvarytas siurblys del filtro ilgo nekeitimo.nebesukelia pakankamai slegio siurblyje.todel dyzelis kaip ekologinis variantas nera duodo dumo jokiais rezimais ir savaime aisku netrauke taip kaip turi traukti.na bet del to dar ilgai vaziuosi.susitvarkyk tik oro burbulus i siurbli is filtro. beabejo dar gali buti ir kokia slanga plysusi,kad netraukia.

748
kur galima butu gaut pakroveja nikko akumuliatoriui,9.6v,800 mAh?



jai turi kokia akumuliatorine drele (suktuka),arba tiesiog sendaikciu turgui kazka panasaus randi.o kaip butent pajungsi krovimui laidus,paprastai ar kazka specialaus padarysi,cia tavo fantazijos reikalas.+su +,o - su -.




749
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Dirzo keitimas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 13, 22:16:48  »
optibelt, siaip vieni is pigiausiu..

gali buti,kad pigiausi,nezinau,ne pats dejau.bent jau pavadinimas tai panasus,kad is pigiausiu.bet velgi,ne visalaik brangiausias dirzas yra geriausias. jai butu galimybe gauti "Dayco" made in usa,tai deciau butent ji.o si ivertinsiu,kai numynsiu 100 t. ir nesuku as galvos,100 t. atlaikys vistiek.

no one - pilnumoi sutinku.parasei teisingai. (y)

750
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Dirzo keitimas
« Įrašytas: 2011 Gruodžio 13, 21:03:38  »
ir as apie ta pati-auto turi buti tvarkinga visa,ne tik vaziuokle. taip,kad keiciant dirzus,verta atkreipti demesi i guolius ir visa kita kas susija su dirzo darbu ir tada nereiks drebet,kad virs 100 000 numynus gali nutrukti dirzas.as visalaik kas koki 50 t. kai jau bunu atmynes gerokai virs 100 000 pasiziuriu mazdaug dirzo dantuku busena nuemes apsaugos dangteli ir vel vaziuoju nesukdamas sau galvos.siuo metu jai neklystu uzdetas "optibeld" ar "optiplex" kaip ten nezinau (nelabai rupi man jo marke),tai matysiu kaip jis atrodys po 100 000 ridos.

Puslapiai: 1 ... 28 29 [30] 31 32 ... 39