Tikrai ne  ir ryte kaip ir nesimato jokio melsvo dumelio 

Mistika... pro kažkur jį vistiek išvaro...

Vakar Neste buvo -4ct kurui.

LOL aš -4,6ct turiu statoile aka circlek visada

a geras kuras?

Jokių bėdų

standartiskai sutartyje kita suma nurodyta buvo, plius tepalus keitem 3 men po nupirkimo tad nei ka cia irodysi jau

Įrodysi, iki 6men laikotarpis, aišku reikia nešališkos ekspertizės ir realios sumos. Dabar yra kaip yra...

Nežudom temos, gal dar kas kokių minčiu

Tikrai nėra jokio degančio tepalo kvapo po kapotu?

Naivus klausimas
Gal kur Vilniuje būna benzo pigiau?

Sauridoje

kas tas, pliot, atominis revetalizatntas?

Dantų pasta

Pas mane dujos detos prie kokia 9men ir jau siokiu tokiu nuotykiu yra balionas 90l,su balionu nuvaziuoju apie 500km ir tada pradeda ismetineti is duju y bendza,kaip dujos baiktusi.Buvau pas dujininkus kaip sita beda atsirado,tai mato,kad slegis krenta ir pan,ziurejo filtra tai neuzsikises,bet dujos visai nepraeina pro magistrale... tada junginejo daug kartu ,bet vistiek nieko.Ant laisvu masina dirba,vaziuoti gali,bet gaza gali spausti tik minimaliai.Paskui kazkaip vazinejant po miesta ir bandant ijungi dujos isijunge ir dabar viskas gerai.Siandien numoviau viena slanga nuo filto y pastaciau y buteli,tai ispat pradziu dujos tik snypste,o paskui tokie kaip snargliai pradejo eiti smirdantys,toks kaip kondensatas butu bet su tepalu tai cia lievu duju busiu uzsipyles ar vandens? taip su balionu jau 3 ar 4 pylimas kaip nuo 500km pradeda durnavoti,po 100km vel viskas pasitvarko ir tada dar kokia 200km vel gali vaziuoti normaliai tai cia kazin r kas nors balione stringa ir nepaduoda duju kaip lieka kokia35-40l ar dar kas gali tai itakoti?

Ten derva dujose, o ji tokia lipni, tai jos visur manau aplimpa ir belekas ten pas tave bake gali steigti ar pačioje magistralėje kamštis, pažiūrėk dar reduktoriaus filtrą dėl viso pikto. O dujose dervos mažiausiai buvo sauridos degalinėse.

reiks pamegint, nesvarbu šiltam ar ne varikliui? Ko tikėtis?

Beje gal žinai ką ta apatinė klaida reiškia?

Na tikiuosi, kad perdidelis slėgis, dėl PVC nesusidaro, nes tai įtakoja ir tepalų deginimą ir netolygų variklio darbą, geriau būtų daryti testą šiltam.
Man sunku komentuoti kai klaidos ne iš vcds bet greičiausiai pagavo, kad per liesas ar per riebus mišinys.

Ir vel as cia. Msiniukas pradejo vaziuojant "spardytis", ypac pajudant is vietos.



Buvau nuvares pas meistra, pasijunge diagnostika, P178F klaida parode, kurios neina istrinti (nuotrauka tik del vaizdo is mano autocomo).
Sako remontas 2,5 k arba ieskokis kitos dezes 
Paklausiau kaip del tepalu keitimo, tai sako vargu ar jau pades, gali net pablogeti.
Gal kas esat su tuo susidures arba bent kazka galite patarti?
Deze lengviausia kita susirasti, bet velgi loterija...
Kazin dar verta bandyti keisti tepalus su filtru ar moketi 2,5 k? 

Dėl užstrigusio/užsikimšusio/sugedusio slėgio reguliatoriaus 2.5k, nu jo, stipru

Kazkur auksciau rase,kad kazkiek degina 

Na tai lambda čia ne prie ko, visas alyvos deginimas ir pasireiškia prie aukštų sūkių, ypač autostradoje.

Jei prie tokiu apsuku ir minant dugna - lambda net neveikia. Pila pagal map'us. Nebent LTFT uzriebines adaptacija ir perpila, bet sita gali pabandyt iskart nunulines adaptacijas (klema akumo nuimk kokioms 5min ir tada gali iskart prasilekt)

Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

LTFT nusiresetina klaidas pratrinus nereikia ir su akumu žaisti.