gerai atrodo. dar reiktu skardas duru pasikeist  leistarankes, kaip tik  tokios spalvos leistaranke savaigali ardysiu. Ziemai ratukams nepermazai gumos? beto kaip duslintuvas murkia? 

cia seip vasariniai ratai   duslintuvas piktai
o reiktu skardas pasikeist nes tu ardysi tokias, ar del to kad graziau?  man tai nei graziau nei ka, butu eiline ileistaranke... ir to tikrai nebus

nematei kad fotkino?

Citata iš: offroad  2010  Lapkričio 08, 13:48:39

gal galima issamiau?

Citata iš: voisniz  2009  Gegužės 19, 19:28:37

CD- Complete diplomat;
CC - Complete comfort;
CS - Complete Sport

CC - vidutine, bazine versija
CD - prabangioji - kaip minimum veliuras, sidabrines juostos per moldingus, elektriniai langai ir tt
dar yra CS - class sport - sportines sedynes, tachometras, 5 skyliu ratai, quattro...
----------------------
CD - pilna komplektacija: el. langai, veliūro salonas, el. liukas, vienu žodžiu liukso variantas;
CC - plikas variantas, jokios papildomos komplektacijos;
CS - truputį papiltintas variantas: galingesnis variklis, kietesnė pakaba, 5 skylių ratai, (berods ilgesnės pavaros).

P.S
Paieška gerai veikia, čia tas ką rado google.lt

CS - cinkuotas stogas;
CD - cinkuotas dugnas 

Taip, posukiu stikliuku

as dar paklausiu

Radau idomu toki straipsneli http://www.skundai.lt/?act=comments&sid=13543 Susidare nuomone is komentaru, kad reiktu ikurti Oficialu Audi pasenusiu audocentra.

nusisneka ten tas svaigalelis tikrai daznai lankausi Audi centre ir matau kad taisomos ne tik naujos auto, bet ir senesnes, ir ceskiu buna ir ventu. o dar senesniu gal ir netaiso vien del to kad tam tikru detaliu jau neina uzsakyt, tai kas is to kad paims taisymui, o nebus ka idet, o sudo ten nededa

nesu mates tokio kolektoriaus ant 2.0 motoro

o koki mates?

Kaunas/Siauliai bet keik man zinoma Kaune tera wolsvagenai. Na reiks uzsukti paziureti ten.

uzsuk ir salia pamatysi Audi centra   bet abieju prekyba detalem vyksta vw centre

Gal neskiri tada kolektoriu ,sitie originaliai 2.3 ejo

o jau pas 2,0 tai neorginaliai?

Nuo variklio skiriasi tik galinis reduktorius, visa kita tas pats.. Vairuoju kovine 80 Quattro, 1,8 karbas... Pries tai vazinejausi 90Quattro 2,2i, jokio skirtumo pakaboj, siaip spyruokles nuo priekio tinka, tik amortikai ne.. o sakes tas pats kaip priekyje, skirtingi sarnyrai ir traukes...

tik nepasakok, is bendro vaizdo panasiai gal ir atrodo, bet nereiskia kad tas pats

bet SIUO atveju tie blizgantys moldingai nelabai kaip 

gal kas esat pasijunge i savo C3  vietoj originalaus mago su 3 fiskem, kur gale koloneles kaip suprantu su linijiniais valdomos is mago, (pas mane delta II magelis) Blaupunkt cd grotuva ? fiskes visos 3 tinka, bet kaip pastebejau + 12V laidai skiriasi, pajungus neveikia reikia perdaryti maitinima, klausimas ar blaupunkt casablanca valdytu galines kolonkes, nes kai ant grerituju pabandziau pajungti originalias fiskes, tai galines kolonkes tik skleide saizu snypstima, o priekis normaliai veike. cia bergzdzias reikalas ar tiesiog reikia isdeliot fiskeje laidus kita tvarka kad pasileist cd grotuva?

kiek teko susidurt, nesamoninga sistema su tom kolonkem gale su stiprintuwais.... 

B.l , užlipintų jie man lipduką ant skydelio.....    (i)

o ka?  man visai patinka tas vokiskas palikimas

Citata iš: Emer  2010  Spalio 27, 12:36:11

pas mane buvo melinas vokiskas uzrasas tipo ribotuvas ties 190 tai tiek ir ejo be parkiu 

ir pas mane užlipintas kažkoks mėlynas burbulas su 190
Tik aš nifiga neįkirtau, ką jis reiškia. Greit bus 'delete' jam.

dazniausiai ten kai padangas pirkdavo tai toki ant spydiko uzklijuodavo vokieciuos senais laikais, kad nepamirstum nevirsyt to greicio