Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
siais laikais viskas mokama ir nematau tame kazko blogoAš nesuprantu ko tu toks nustebęsneturiu tam laiko ir nedraugauju su masinu kompais + sau daresi
reiks susisiekt
. Užmauni kitą turbą, pasidarai išmetimą dar keletą modų, softą ir tas 240kw oras. Įpurškimo sistema išneša iki 400hp pas 2,7/3,0tdi cp3. Jei ne silpnas tiptronicas, būčiau dėjęs dar didesnę turbiną.
Įdėjau kitą akuma naują ir vistiek ta lempute dega. Tai bus generatorius tada ane?Tau jau buvo sakyta
O del sitos pagalves gali salone jaustis toks kaip drebejimas, uzesys toks?Drebėjimai, vibracijos taip
O nera taip, kad turetu kompas rodyt mazdaug, jog pagedo pagalve arba check engine degt? nes pagalves eina su davykliu?Dėl blogos variklio pagalvės check'as nedegs.
Sveiki. Gal kas zinot kur galima butu nusipirkti rs6 c6 priekinio buferio sonines groteles ir kokia ju kaina?Ebay tikrai rasi, kitur manau sunkiai.
Kas gali būti jeigu važiuojant užsidega akumuletoriaus lemputė. Jokios klaidos daugiau skydelis nemeta. Tik lempute užsidega padega biski ir vėl užgęsta. Ir taip pastoviai kartojasi.Generatoriaus šepetėliai bus į pabaigą. Man identiškai buvo.
Kokie jūs įkyrūs. Savo išpjautą katalizatorių ir suodžių filtrą buvau pakėlęs prieš saulę ir matėsi mažos skylutės.
Tiesiog atrodė gražus, viskas aiškiai persimato, o esu matęs aš jų ne vieną.
Na taip, sutinku. Būna, kad atsiranda bėdų su purkštukais, turbinom... ir padidėja dūmingumas, o tada DPF nesusidoroja su tuo, pradeda dažnai regeneruotis, dažniausiai nebaigia ir greitai užsikemša. Žmonės nesigilina kodėl taip atsitiko, o pirmiausiai skuba išsipjauti filtrą. Taip ir atsiranda mitas apie dūmais apsipylusius dyzelius. Saviškį išpjoviau prie 285k km. Problemų neturėjau, tiesiog pagailo variklio.Būtent. Mano 300k, o filtras net naujas turbūt taip gerai neatrodo
o dumingumas nepadides katalyza ispjovusPas mane išvis tiesūs vamdžiai, be suodžių filtro, be katalizatoriaus net gale bakelių nėra, 240kw/600nm+, nesu matęs jokio dūmelio šitoj mašinoj. Apie stock net negali būti kalbos
O kiek galima gauti už katalizatorių?2.7tdi 0.9 kg - 130e.
Katalizatorių pašalinus reikia dar kažką daryti arvtik iš pjauni ir viskas?Šiaip nieko nereikia. Ant senesnių dyzelių, su vacuuminiu turbos valdymu, išpjovus katalizatorių, turbina lengviau įsisuka, ko pasekoje prie žemų/vidutinių rpm gali perpūtinėt, kompas nespėja suvaldyt. Tai tokiu atveju išeitis pareguliuot turbos aktuatorių mechaniškai arba programiškai.
Pamirsai paminet dar viena pliusa, kad is v6 iseina grazus staliukas kavaiAha
Ir skelbimuose atsarginių dalių padaugėja ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Bus nesamone, nes redline gyvenime 3.0tdi nepasieksJei mechanas galima padaryt, kad pasiektų, bet ne ilgam
Sveiki,ką reiškia šita klaidaNu taip, 3 žvaikę reikia keisti. Atsidarai kapotą, kairėje viršutinė.
005660 - Glowplug for Cylinder 3 (Q12)
P161C - 001 - Open Circuit
Freeze Frame:
Fault Status: 01100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 173105 km
Time Indication: 0
Date: 2015.11.21
Time: 15:28:36
Freeze Frame:
RPM: 777 /min
Torque: 62.4 Nm
Speed: 0.0 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Voltage: 13.83 V
Duty Cycle: 24.5 %
Temperature: 41.4°C
Čia pakaitinimo žvakei alialiuja?
kaip zinoti fl skydelis spalvotas ar ne? 4F0920901J tokiu kodu bus spalvotas?4F0xxxx900 - nespalvotas
Sveiki,užsilenkė parktronikas meta klaidą ,kad nėra srovės.Gal kas turit kokią elektros schemą avantui 2005 metų,ir gal žinot kuris saugiklis?Kokia klaida?
Pasitikrinimui, jei pursktukus ant 3.0 isimi stendiniams bandymams ir vel juos sudedi i tas pacias vietas, pririsineti ju nereikia?Nereikia
Gal kas is cia protingu cipuotoju pasakytu ar v6 2.5tdi isprogramavus egr issiprogramuoja ir isiurbimo kolektoriaus sklende?Ne, neišsiprogramuoja
