įdomus mm, surkuC uosto Sanmarko

wtf?

As deje snd purvinas busiu

Kad is musiskiu vargu ar kas dalyvaus. Vieniem technikos gaila, kitiem nelygis tokiuose renginukuose dalyvaut..

1. Jeigu nebusiu mini ziedo renginy tuo metu
2. Jeigu iki to laiko susitvarkyciau savo arba kas nors paskolintu kita auto
Sudalyvauciau

Ne ABS, o EDL prasisukanti rata pristabdo. P.S. Butu labai naudinga jeigu kasnors man PM galetu info pateikt kaip B5 su 5.3 abs bloku galeciau atsijubgt EDL palikdamas ABS

Siaip jau svorio centras nera geometriniam auto centre, todel taip ir yra. Paskutini karta kai maciau kazkas B5 su 1.8T svere tai buvo 47% svirio kairej pusej tuscia masina sveriant

Tai vargo daugiau negu naudos. Paimu kita siurbliuka uz 50lt, imetu ir visas darbas

keistas klausimas,randi gedima ir taisai.

tiesiog jis daugkam genda, tai pamaniau yra kazkoks specifinis visiem besikartojantis gedimas. Taip ir pats suprantu, kad kas sugedo, ta ir taisyt reikia

Tik ratai nekazka :\

nu cia jau kaip kam, bet man jie puse velnio ziurisi ir esme nepersunkus kaltiniai tvirti ratai su pakankamai gerais matmenimis. Ju keist i sunkesnius tikrai neplanuoju

1. Visu pirma pries keiciant ka nors is automobilio elektronikos, siulau isitikinti ar tai tikrai ta dalis sugedusi, kuria ketinate keisti. Lempute pazymeta nuotraukoje gali reiksti ir kitoki gedima

2. Kompiuterine diagnostika yra paprasciausias budas issiaiskinti koks butent yra gedimas. Siuo atveju matote, jog kaltas yra priekinis desines puses daviklis. Pries skubedami i parduotuve visada pries tai pasiziurekite ar daviklis gerai istatytas i savo vieta ir ar laidas nera pazeistas. Nes pavyzdziui jeigu pazeistas tik laidas, visada sutaupysite pinigu laida tiesiog sulituodami, o nekeisdami visa davikli.

3. Pradedame keitima. Uztraukite rankini stabdi, atlaisvinkite rato varztus ir pakelkite automibili

4. Atsukite varzta laikanti davikli ir istraukite davikli lauk

5. Atjunkite stabdziu kaladeliu susidevejimo daviklio jungti ir istraukite visa laida is laikiklio

6. Taip pat auksciau rasite laida pritvirtinta dar vienoje vietoje, istraukite ji is laikiklio

7. Istraukite laida su sandarinancia gumyte is posparnio

8. Atjunkite ABS daviklio jungti, surinkite viska atbuline tvarka, uzkurkite automobili, siek tiek pavaziuokite ir sustokite, jeigu ABS lempute skydelyje neuzgeso, prisijunkite kompiuteri ir istrinkite klaida is ABS bloko

Na jau prasivazinejau, sukrito manau jau iki galo viskas. Atrodo taip

tikrai kad jau neeiline ceske 

Chebra, reikia patarimo. Siandien susidejau "Drop  kit'a" is zenkliai zemesnio B5 sedano su taip pat 2.8 varikliu.
Pries

ir po

priekis vos vos sukrito, dar kiek labiau kai pravaziavau, o galas neveikai issikele, kas negerai?