701
D2 / Re: Is 2.5 tdi i 3.0 tdi gal keitet ar teko kir matyt?
« Įrašytas: 2017 Balandžio 14, 11:28:13 »Maniske A8 D2 facelift.tai butu reikalu milijonas
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Maniske A8 D2 facelift.tai butu reikalu milijonas
Lyg niekur neuzskaiciau, 1.9 bus pd ar traktorius vp?PD 96kw
Ir šjp dar, realiai kokia paskirtis stabdžių disko apsaugos, nes žiūriu dabar, jog gale yra, o priekyje jų nėra
Na žinok sunkiai buvo rast tuos laikiklius arti saves, bet šeip taip išlindo vienas pigus ir geras varijantasPlius gal kas patars, arba pats sasshox patars, iki kol viską susirinksiu tai su teptuku žadu nuteplioti hamerite dažais supportus visus. Sashhoxx sakė jog tereik biški rūdis apšveist ir tada dažyti, nes tipo su parudijusiu paviršiumi geriau sukimba tie dažai. O dabar naujuosius supportus norisi lygesnio paviršiaus padaryti, tai sakau gal viską nutrint gerai ir su kompresoriumi nupurkšt tai hamerite dažais. Rūdžių gal ir nebebus, bet gal vistiek gerai sukibs
![]()
Paimti priekiniai 288mm supportai, beliko 312mm laikikliai ir diskai
Man q stendo nereikia, o siaip sukau jau trijose skirtingose vietose
Kad nepajuto, tai pasakoso tai kokie simptomai? dauzo? tik galvoju jei paskui atsuksiu rimciau arkliu, kad nebuciau isidejes bereikalinga beda ta dvimasiJaučiasi labai. Tetos zafirai valeo sudėjo, atrodo su ta mašina važiuoju per metus kartą, bet ir tai baisiai pasijuto. Nepadaryk klaidos, tik patariu
Nedek tu to vienmasio. Gaidys,o ne masina pasidaro. Karta taip apsirikau. Yra ir dvimasiu stiprintu,vaziuosi kaip zmogus ir su daug nmpries metus draugui as ta pati sakiau, bet susidejo, metai laiko vaziuoja ir dziaugiasi, sako skirtumo nepajuto, o seip jei maniskis dvimasis bus gyvas tai desiu ji damusimui tik diskeli nauja tada, zodziu viskas bus matyt
Nes, atleiskit, zjbs yra ne 200 ag, o vargas juos pasiektitiesa sakai, sportinis interesas savo daro, o kai zinai, kad yra potencialo taip ir norisi paziuret kiek kaip imanoma
Kam tiek vargo, ant to 2.5 pasichipini ir turi tuos 200 ag ir nieko daryti ir keisti nereikiamano jau cipuota, bet nebepatinka kaip 2,5 vaziuoja, 1,9 dinamiskesnis mieste, o ir rankos nebekyla i ji kist del galios, vistiek naudos nedaug, tik pinigu kruva. del svorio tai skiriasi nemazai, del to spyruokles bus dedamos nuo 1,9.
iskarto sakau, pasirupink sankaba. nauja diskeli padoru, smagrati perziurek ir dvigubas plunksnas. plius dangteli 1.9 nusikelti ir perziureti purkstuku tuos virsuje antgaliukus, nezinau kaip vadinasi, plius persireguliuoti priverzima.planuose vienmasis komplektas, aisku persiziuresiu visus mazgus pries tai, o del dvigubu plunksnu abejoju, kazi ar sankaba nepaliks sunki-kieta...
Pagaliau ne vien blogos naujienos.
Siai dienai audi turi 156kw ir 419nm. Su technine puse jau viskas. Dumo yra,bet ka padarysi. Neina be jo issisukti.
kur pirkai?
kode motora keisi? bombinsi? ar siaip del ekonomijos? ar kokios kitos priezastys?
Kiek mm diametras? Jei 57 mm sunkiai užmausi standartinę šlangą ant jo.
masina toliau mane dziugina, po tepalu uzpilimo, pravaziavus vos ~1300-1400km,vel uzsidege kad mazai tepalu, bandysiu po algos keisti kitos puses itempejo tarpynes, jeigu vel nepades, itariu kad teks atsisveikint su masina, jau pradeda atsibosti, daugiau remontu, nei vaziavimo :/nesi mates daug remontu
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Gal kas žinot ar ėjo B6 su normalaus dydžio zapaske? Man R18 225/40 netelpa per skersmenį niekaip.
Suluzimas tiesioj vietoj
Sent from my SM-N910C using Tapatalk Pro
o jei is c6 i c4...kaip sakiau viska galima padaryt, tik modo kaina virsytu masinos kaina kelis kartus...![]()